Roukmoute

'Viens de le voir en replay. Effectivement, ça vaut son pesant de cacahuètes !! Et le menu est bien à 49 euros (se mouche pas du coude ce coup-là...)

J'ai voyagé dedans le mois dernier et apparemment la vitesse n'est indiquée qu'entre 200 et 300 km/h

Au-dessus de 220, en fait.

L'autre boulot de Myles Kennedy ^^ :

http://www.youtube.com/watch?v=beWzKdYLSvA

Et un truc qui reste dans la tête toute la journée :

http://www.youtube.com/watch?v=FlPalDkWsuA

et oui

il est parfois difficile d'avoir "le beurre et l'argent du beurre" :Smiley_39:

... " et la crémière " aussi, pendant qu'on y est !

Ils ont refusés..... La SNCF met en vente.... Desormais ils desirent racheter la gare, mais ensuite, ils devront payer les fonciers malgré tout....

Quand tu achètes, tu es chez toi ; quand tu signes une convention avec la SNCF, tu peux être foutu dehors du jour au lendemain.

Mais il y a peut-être des temps d'acheminements de part et d'autre du CA.

Salut !

+1 avec le pailladin, mieux vaut aller à un guichet.

parce qu'un disque n'est pas fait pour annoncer un carré.

Retour au texte (RCL art A11.16) :

Sur certaines sections de ligne, il est encore fait usage, à titre transitoire, d'un disque pour annoncer un carré ou un sémaphore.

Comme à Brétigny ?

Non effectivement, il y a eu un loupé : si l'agent compétent avait détecté une éclisse retournée, il aurait fait planter des TIV de chantier.

Avec un peu de mobilisation, cette ligne pourrait etre sauvée....

Comme partout, si tous les gens qui se "mobilisent" prenaient le train, ils n'aurait pas besoin de se "mobiliser"...

Il parait qu'a Nevers se trouve le premier 75000 radié !

Si un local de l'étape peut confirmer ...

Thomas

Il s'agirai de deux BB 75400 dont le 421.

Casse moteur, comme MTU n'a pas produit de moteur de rechange ... zou à la trappe !

Je ne sais pas si elles sont réformées, mais là où elles se trouvent (il n'y a que des 67400 réformées autour d'elles), c'est mauvais signe.

2 vues de la 424, la 421 se trouve derrière :

Avec bagages de vacances ski et enfants le plus simple pour faire Montparnasse Austerlitz, c'est toujours se rendre au niveau supérieur de Montparnasse en montant à la jonction des TGV UM ? puis traverser un parking abrité et sortir en passant à coté de" I télé" et prendre le 91 des le départ?

C'est ça : sortie Pasteur. Tu peux aussi l'attraper sur le parvis de Montparnasse. Attention au peu de fiabilité du 91 (malgré ses couloirs), mieux vaut prévoir de la marge.

Salut !

Pour revenir sur ce point de l'AMV et TTMV, nous avons commencé la formation initiale ce jour pour une période de 4 mois puis nous enchainerons IMMEDIATEMENT le TTMV pour une habilitation formation TTMV en septembre 2014.

Ptet que des collègues me contrediront, mais ça a l'air super rapide !

Merci à mignaloux pour ces précisions.

Pour la question originelle du sujet, je dirais après lecture du Gernigon, qu'il fût une époque où le disque servait à à-peu-près à tout à l'entrée d'une gare (je n'évoque que pour la bonne bouche les temps préhistoriques où il était un signal d'arrêt absolu sans annonce). D'où ces règles alambiquées qui sont la conséquence de situations probablement réelles il y a 100 ans et qui sont devenues hypothétiques.

Quand je vois la formation et les responsabilités je suis surpris.....

...Par rapport à tout ce qu'on peut entendre sur ces nantis de cheminots.

PS : je vais préciser le titre du sujet.

PS 2 qui n'a rien à voir : tiens, le retour de flakyjo !

Bonjour,

Pour la vue connaissez-vous les " normes " pour le métier de conducteur de train ?

Salut !

En cherchant bien, l'arrêté d'aptitude doit traîner sur le net, genre légifrance ou un truc dans le genre.

la partie immergée de l'iceberg

Émergée. :capello:

Pour le reste, tout ce que je constate, c'est que si les cheminots faisaient le quart du dixième de tout ce qu'on fait ces manif de droite (car il faut bien appeler les choses par ce qu'elles sont), on se ferait dézinguer et pas qu'à la télé (passage au tapis vert entre autres).

C'est le genre de sujet qui n'a rien à foutre dans un journal d'information, les télés fabriquent de l'infos avec n'importe quoi, par contre un reportage de la sorte a toute sa place dans une émission sur la société en général.

pour le JT de 13h (Zoom)

Vous les laisser dans l'état où vous nous refilez les engins? Chiche?

En gros, pour l'anecdote que j'ai citée au-dessus, c'est à-peu-près ce qui est arrivé ! (témoignage à l'appui)

PR 19 échelon 4

La PR (position de rémunération) correspond au "niveau 2.2" des agents de maîtrise (les cadres commencent à 21). L'échelon correspond à une ancienneté fictive, mais comme je suis conducteur, je ne saurais dire laquelle.

D'après le reste de marquise, je dirais PLM.

Noooosssstaaaaalgiiiie !!!

http://www.youtube.com/watch?v=hTWKbfoikeg

Ce qui veut dire ?

Que je pense que tu n'es pas un perdreau de l'année pour reprendre des nouvelles farfelues qui viennent d'on-ne-sait-z-où ! Et qu'en les répétant ici, tu leur donnes malgré toi du crédit.

réclamations qui donneraient lieu à indemnisation si on en croit la rumeur

Le problème des rumeurs, c'est qu'elles se répandent, y compris ici.