Roukmoute

D'ailleurs, à la RATP, une zone au rouge s'appelle une "zone basse".

Dans le même genre, les TB de Creil avaient demandé -et obtenu- qu'un de leurs TA soit à Melun chaque fin d'après-midi pour faire évoluer leurs rames au faisceau et les ressortir, pendant qu'eux se la coulait douce à la machine à café.

Je n'ai jamais entendu parler de ça et, en tout cas, à mon époque pas si lointaine, ça n'existait pas.

Bon, moi, je tente

Merci de sourcer !

Salut !

Il s'agit de la voiture Mélusine.

C'est exactement ce qui s'est passé avec la création des CRML en lieu et place des CRMP, les TB ne voulaient pas ou plus faire les dessertes, les HLP, et les petits parcours terminaux et on a vu ce que cela a donné.

Ah !? Je ne me rappelle pas avoir entendu ça à l'époque (alors que j'étais dans un dépôt concerné au premier chef) encore moins dit ou pensé (alors que j'étais dans le petit roulement de mon dépôt).

Moi j'avais compris qu'il n'y avait pas de problème de sécurité sur le réseau.

On jette l'argent par les fenêtres, alors?

Non, c'est pris sur le budget com'.

Aaah ! Edessa !...

Le Canard Enchaîné de cette semaine (paru hier ME) n'en dit pas moins, avec de belles caricatures de l'excellent Cabu entre autres, que je scannerai DQP.

Pas dans le but de les publier ici, hein ?

Merci de ne pas (trop) s'éloigner du sujet originel.

Bonsoir à tous.

A compté du 1er novembre, mon poste d'agent de vente est supprimé dans la gare où je suis affecté. Je suis donc muté sur une nouvelle zone à partir de cette date.

On m'a expliqué qu'en cas de mutation pour nécessité de service, ce qui, je suppose, est le cas ci-présent, on avait droit à des indemnités. Mais j'entends également dire qu'en tant qu'ATTOP on y avait pas droit..?

Je suis un peu perdu, quelqu'un aurait-il plus de précisions sur ce sujet?

Merci d'avance.

Je n'ai pas de texte sous le coude, mais je crois effectivement que la rançon du déroulement protégé d'ATTOP est la mobilité forcée...

Les cheminots d'ECR sont en grève massive depuis aujourd'hui pour avoir de meilleures conditions de travail et notamment se rapprocher du Rh 77.

Quelqu'un en sait plus sur le mouvement ?

Le tract CFDT : http://www.cheminots.net/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=34985

On en parle >ici.

en oubliant de dire que les factures de téléphone passées avec le tel de la boite en forfait "pro/perso" coutent bien moins cher qu'un tarif grand public.... En tout cas, qu'on est largement gagnant à recharger le tel chez soi plutot que de payer le téléphone plein pot....

Je ne téléphone pas (plus) avec le téléphone pro, donc il est chargé au boulot.

Salut !

Savez-vous à quoi correspond MDM?

Aux initiales des concepteurs : Moutier, Ducellier, Monnard. /Gernigon

J'y crois pas , vous chipotez pour une pognée de centimes par mois que couterai la charge du tél ou/et de Sirius à la maison.

Les outils de travail restent au travail. Il fut une époque (révolue ) où même mon sac restait au dépôt.

Par ailleurs, dans une émission de télé hier, il s'est dit que la consommation annuelle d'un smartphone est équivalente à celle d'un frigo, donc je préfère... lL frigo.

Larissa ?

Je te veuuuuux si tuuuuu veux de moi !

Et en cherchant bien, au bar, on pourrait y installer le four à glaces chaudes de Géo Trouvetou...

et pour fini de l année il va en avoir ou pas

???

À titre perso :

1) déjà il ferait beau voir que je charge mon Sirius et mon portable pro (depuis qu'il ne sert qu'à ça) chez moi ;

et 2) dans mon dépôt, je vois beaucoup de lumières vertes ou rouges dans les casiers, donc je suppose que les casiers "électrifiés" servent bien...

Salut !

Je suis descendu de machine pour une durée de 1 mois suite à mon passage à la visite d'aptitude. D'ici mon repassage à la VA et je l'espère, ma remontée en machine, quel texte réglementaire encadre l'utilisation et la rémunération (maintien, partiel, total, non-existent?) des EVS d'un ADC en attendant?

J'ai fouillé sur le forum, pas trouvé, ou pas bien cherché ...

Foutue visite d'aptitude!! 4 descendus (temporaires) déjà sur mon UO ce mois ci après passage à cette visite...

J'ai eu récemment dans les mains un tract de ton syndicat reprenant ces modalités ; de mémoire (de plus en plus défaillante ), c'est maintien de la prime de traction pendant 3 mois en cas d'inaptitude temporaire le temps de repasser la visite. Par contre, je n'ai plus la référence RH en tête.

moi qui ai un casier basique sans clé et sans prise :Smiley_40: :Smiley_40:

Tu le chargeais où avant ?

Lors d'une mutation, il y a une manip' à faire sur l'engin pour changer d'établissement. Pour moi, coup de bol, le référent Sirius était dans les murs le jour de mon arrivée et a pu reparamétrer mon bouzin.

Essaie de choper quelqu'un dans ce genre dans ton ET.

On a pas la meme definition de "offansant" et de "s' enerver". A l origine je posais une simple question et je me suis retrouvée avec une leçon de morale.

Si tu relis mon message tu t apperceveras que je demande si il est possible que le fait de suivre la formation soit soumis à une indemnité différente que celle du référentiel. 030tProgres est la seule personne qui a compris ma demande.... je me sens moins seule...

Donc il fallait lire entre les lignes (réécrites depuis, d'ailleurs...), présupposer que tu avais des problèmes avec le réglement de tes EVS et te fournir la réponse rapidement et avec le sourire. Mince j'avais pas tout compris ça...

le spécial par lyon

il devait pas être fait en vapeur au départ ?

Surement pas par la 141R840 qui est en levage.

C'est le RH131 qui traite de la rémunération.

C'est très logique puisque moins de 100, c'est 0 donc pas possible, et UM3 ça fait 29*3, donc parfait pour un réglage à 100.

Sur une loc, 0, c'est 40m. J'ai eu l'audace d'espérer de supposer que ce fût pareil sur les 73500 en US...