Roukmoute

Il y a un centre de formation à Nanterre ?

Il y a un centre Infra. Ptet qu'il s'est diversifié.

Juste pour ma culture personnelle (et sûrement celle de quelques lecteurs) RCL = Référentiel du Conducteur de Ligne ???

Voui !

Je ne vois pas en quoi il est "accablant". À croire que le titre de l'article a été écrit avant de lire le rapport.

si je possede un bac+2 ,ma candidature peut elle etre retenue?

Non.

Oui, c'est ce que je me disais. Quelle est la différence avec les VO2N ?

Oui, c'est sûr c'est bien le sujet !

quand ils rentrent chez eux, est ce pour quelques heures?

"Chez eux", c'est pas pareil s'ils habitent à 20 ou à 250 km de leur résidence !

En gros tu peux t'attendre à être bloqué la semaine mais aussi à avoir de bonnes surprises comme rentrer 1 jour sur 2 ; j'ai connu.

Vu le nom, je pense qu'on a affaire à une école d'inj', très éloignée d'une école de conducteurs d'engins...

Redon ?

Les nouveaux peuvent-ils venir?

Oui, mais comme c'est eux qui payent la boisson, ils ne reviennent jamais. ^^

Salut !

Tu devrais trouver toutes infos ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Les fameux heurtoirs à absorption d'énergie avaient été installés en Gare de Lyon souterraine après l'accident du 27 juin 88. Aucun intérêt ailleurs.

Qui lit les professions de foi ?

Le grand cèdre pour la préservation duquel on a installé tout un appareillage de poutres (type poteau caténaires) pour justement séparer ses branches des caténaires ?

Visible sur la dernière photo du message : >

Les chemins de fer grecs sont à vendre, la SNCF soutient n’être pas intéressée

La SNCF fait partie d'une liste de trois entités intéressées par le rachat de l'intégralité de la société grecque des chemins de fer Trainose

Faudrait savoir !

C'est con, on était tous parti sur le fait que cet "évènement" était causé par la nullité de l'entreprise, et on est en train de dire que c'est peut-être à cause du RH0077.

"La billetterie est en déclin."

Ah ben oui, à force de fermer les guichets et de brider ceux qui ne sont pas dédiés à la vente Grandes Lignes. Flûûûûûûûûte !!! Foutage de gueule ou foutage de gueule ?

Cézallier (et ses vélorails) ?

Beeeen ,on ne voit pas bien qui de quoi qu'est-ce sur les photos...

C'est pas con de faire des trains de nuits et de les arrêter pour que les voyageurs dorment bien

Perso, quand le train de nuit s'arrête, ça me réveille.

bof, pas trop de mérite pour moi, c'est tiré d'une aventure d'Astérix (la première je crois) !

Oh ben non ! Ce n'est pas du Goscinny et ça se voit !!! (Il y a des choses avec lesquelles on ne rigole pas)

Salut !

Est ce qu'il est possible de commencer la formation a 17 ans etendoner que la formation dure 1 ans ?

Et ? C'est beaucoup ? C'est peu par rapport à l'offre ? (C'est beau la donnée brute...)

Ca fait tout de même plaisir de voir un 68000 dans un gare grandes lignes, le relations GL avec ces machines deviennent plutôt rares, non?

C'est même impossible puisqu'elles ne peuvent pas assurer le chauffage électrique du train. Les derniers trains de voyageurs tirés par des 68000 étaient des Paris-Cherbourg en double-traction avec un 67300/400 (avec le 67300 forcément en DT2 pour chauffer la rame) à cause d'une pénurie de Diesels chauffants à l'époque (au début des années 90, juste avant l'électrification); une procédure lourde, donc chère, donc à proscrire.

en cas de problème c'est démerdez-vous.

Sauf qu'ici, ça n'a pas été le cas : les voyageurs ont bien été pris en charge.

C'est à la maison de la RATP ?