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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. Et des salariés malhonnêtes prêt à tout accepter de la part de ces patrons voyoux,si cela peut leur rapporter un petit quelque chose,quittes à s'assoir sur la sécurité et surl'intérêt général,faisant passer aussi,au passage son collègue pour un con,lorsque celui veut faire respecter son droit,tant que certains sont prêts à bouffer n'importe quoi,les patrons ont bien raisons et sont encore bien trop gentils avec les vilains ouvriers empecheurs de tourner en rond.

    Oui mais je voudrais qu'on parle plus du DG d'ECR condamné personnellement, en plus de la boîte elle-même.

  2. Salut !

    Tant que je fait la même chose ça ne me dérange pas, mais si c'est différent alors là NON !

    C'est le métier exacte que je cherche, je ne céderais pas ^^. De plus c'est une preuve de motivation que de vouloir faire un métier moins qualifié que ce qu'on pourrait me proposer vu mon niveau d'étude ?

    À la SNCF, c'est surtout un motif de non-recrutement...

    • J'adore 1
  3. Malheureusement, elle est tombé sur mon répondeur ( c'était une femme qui se prénommais Magalie il me semble ).

    Du coup, pas de nom ni de numéro de téléphone pour re-contacter ladite personne.

    si, sur le repondeur elle m'a laissé toutes ses coordonnées mais j'ai effacé le message par erreur !!!

    C'est peut-être un détail pour vous

    Mais pour moi ça veut dire beaucoup

    • J'adore 1
  4. Ah nonnnnnnnnn! ça recommence ..........; tout petit j'ai voulu jouer à goldo qui sort de sa rampe de lancement ( depuis la table basse du salon ) et .................................... une arcade fracassée!!!!! hi! hi! hi!

    GOLDORAK ! GO !!!... Paf ! Aïeeeee ! Ouiiiiiinnn !!!!!! :tongue:

    • J'adore 2
  5. Pour Rappel,

    Luc Nadal en 2008, voulait instaurer le RH Naviland au sein de Fret SNCF par le biais de volontariat.....

    La FGAAC qui s'etait pris une deculottée en 2007 face a la réforme des régimes spéciaux, a voulu jouer les gros bras avec un préavis de grêve illimité en Novembre 2008...

    La direction de la SNCF a retiré son projet, la FGAAC a crié victoire.... Fret SNCF a poussé son dernier souffle...

    Je ne suis pas certain qu'il faille citer un syndicat en particulier dans cette affaire...

    À part ça, je serais curieux de connaître l'opinion de nos confrères du privé.

  6. Salut !

    Non, car ton repos périodique peut être composé d'un jour de repos ou 2 (ou 3...). Un jour codé RP ne compose pas forcément à lui seul un repos périodique, c'est bien toute la durée (24+12, je crois chez vous, 48+12, etc) qui est considérée comme telle (je ne suis pas sûr de m'exprimer de façon compréhensible ;)).

    • J'adore 1
  7. 11% l'humain d'abord , donc 89% le pognon Roi! pour quoi ils se gêneraient puisque la majorité en redemande !!! :jesuisdehors:

    Je ne savais pas que les électeurs de Philippe Poutou et Nathalie Artaud (entre autres) étaient pour le pognon-roi. Ce sera transmis à qui de droit !

    :Smiley_39::Smiley_39::Smiley_39:

  8. Après Le Havre, Ferrovergne lance ce mois de juin une relation vers le port de Fos sur Mer

    http://www.maritima.info/depeches/societe/marseille/22581/port-marseille-fos-nouvelle-liaison-ferroviaire-avec-l-auvergne.html

    FEROVERGNE, opérateur ferroviaire de proximité basé à Clermont-Ferrand, lance à compter du mois de juin 2013, un service combiné ferroviaire hebdomadaire entre les terminaux de Fos et le terminal de Gerzat, près de Clermont-Ferrand.

    lol

    • J'adore 1
  9. Et comme la SNCF peu refuser notre candidature même en étant "libre" de tout engagement chez VFLI, on aurait démissionner pour rien... C'est pour cela que l'on dit que la SNCF, c'est mission impossible!!

    Mais même dans ce cas, la SNCF a tout intérêt à vous embaucher car vous êtes des "conducteurs expérimentés" (comme on dit de nos jours).

  10. Salut !

    Je ne comprends pas : un conducteur d'une EF X postule à la SNCF. Si rien ne s'y oppose, il est embauché et après une rapide reprise de formation, il roule, si j'ai bien compris.

    Par contre, la SNCF met un point d'honneur à refuser d'embaucher des conducteurs de VFLI, c'est ça ?

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