Roukmoute

Bonjour,

Il faudrait mieux mettre cet argent pour commencer à boucher le deficit au FRET

Ah ben non, ça c'est interdit par la législation.

Position + fait passer un cran sur 6100 a gradu mais sans effet sur rame a thyristor (sauf si en US de memoire).

Du coup creation d'une position ++ equivalente au Pr qui fait passer des crans et ouvre le thyristor pour les rames heterogenes.

Ma réponse n'était pas si mauvaise en fait. ^^

Comme c'est barré, elles vont finir à Lens...

Juste une question qui finance ce genre de meeting ?

et combien ça coute ne serait ce que pour la contribution des avions modernes ?

Regarde l'affiche et tu auras tes réponses :

Salut !

Pour une fois, un peu de pommade :

(L'Alsace)

Salut !

L’astucieuse comptabilité de la SNCF ne rime pas forcément avec la performance économique du système ferroviaire dans son ensemble.
Il est temps d’exiger de la SNCF un certain nombre de clarifications car le système actuel est opaque ».

Il n'a pas tort. Il a peut-être juste oublié qu'il n'est plus dans l'opposition parlementaire et que c'est son parti qui est au gouvernement depuis un an et personne n'obligeait celui-ci à exiger le versement du-dit dividende.

Salut !

PS: à nevers y en a plein aussi, voir sur google maps!!!!

La photo de Gmaps date un peu : tous les engins doivent être transformés en boîte de conserve à l'heure actuelle.

Salut !

À quoi correspond la position ++ du manipulateur de secours?

http://www.youtube.com/watch?v=BrwGzSVV_Xk

Le but de France Télévision à l'Eurovision de la chanson est de ne surtout pas gagner

Du coup, on est au top, en fait.

Salut !

Pour ce que j'en sais, les recrutements se font en novembre et les formations en février. Donc soit tu es en retard pour cette année ou en avance pour 2014. ^^

Salut !

Soyons clair, ne nous racontons pas d'histoire. Ce qui est à l'ordre du jour, c'est bien un mouvement de grève reconductible dans tous les services du chemin de fer. La grève qui se profile en juin doit servir de point d'appui, comme étape d'un mouvement d'ensemble.

Une bonne participation à cette grève et aux initiatives qui seront prises ce jour renforcera tous ceux qui veulent construire un tel mouvement.

Et donc... Comme cette grève va faire entre 25 et 32% de participation (selon la police ou selon les syndicats) comme toutes les autres grèves précédentes, que va-t-il se passer ensuite ?

une trés grande majorité de mes CONcitoyens sont manchots ,aveugles et décérébrés

Tandis que toi, tu es bien entendu au-dessus de la mêlée.

Oui, et puis, c'est bien une campagne d'essai. Ça veut dire qu'on tente des trucs.

Ce n'est pas comme si c'était la quatrième ou cinquième sur ce thème depuis les années 70...

Ou alors on peut dire de quelqu'un qu'il est con comme une chaise, car c'est un compliment : ça veut dire qu'il ne parle pas et qu'on ne peut pas s'en passer sinon on s'assoit par terre.

Tiré d'un autre sujet :

je remarque qu'une fois de plus on en apprend plus ici qu'en formation

Vivement le Sirius NG et son "facebook du conducteur" !

En préambule, je ne faisais que répondre à la saillie humoristique (?) de Nipou.

Faut être cohérent.

Où est ce que je suis incohérent ? (sur ce sujet, je veux dire, pas en général )

On a quelques collègues qui abusent des libertés qu'on nous donne. Que peut faire un chef (dont c'est le boulot) pour remédier à ce problème ?

Je ne sais pas : je ne suis pas chef ; mais comme ça, je dirais : son métier ?

Ou alors on prend des mesures plus drastiques : on met des barrières à ces libertés. Barrières qui ne devront pas gêner un mec qui fait bien son boulot.

Ben voilà. Pour faciliter le "management", on bloque tout le monde, c'est plus simple. CQFD.

Donc où est le problème ?

Dans le principe, c'est triste, non ?

Salut !

mais il faut voir aussi que tu utilise (...) moins la radio qu'en RST classique.

Pourquoi donc ?

Quand on leur met une porte sur la cabine et une sono dans le train, ils font du racolage auprès des clientes pour leur faire visiter leur intimité professionnelle donc forcément, on limite.

Qu'est-ce qu'ils seraient peinards, les chefs, s'il n'y avait pas ces guignols incapables de conducteurs à gérer...

Infos reçue en JM, ce jour, tous les RT des lignes sur lesquelles l'ADC est autorisé serait dans le bouzin, seulement à la PS, le conducteur devra " choisir" selon sa mission les RT qui pourront être consulté en mode conduite, pour rappel seulement les vitesse limites.

Truc de malade : on laisse un poil d'initiative à l'opérateur ! koiquesse

Rénovation complète du batiment des forges, dans un lointain passé ont y ferrait les chevaux pour les trams hippomobiles de la capitale, ce qui a d'ailleurs donné pas mal de surprise depuis les travaux !

J'ai ptet loupé un épisode mais où se trouve ce bâtiment ???

Salut !

Je viens de tomber sur un blog de vulgarisation du chemin de fer fait par un collègue qui doit traîner ses guêtres ici de temps en temps...

http://blog.sylvainbouard.fr/

Ce GROS C.. devrait aller voir de plus prêt les conditions de travail des salariés du transport aérien dans les compagnies low cost, et nottament des pressions qu'ils subissent! sans parler des conditions de sécurité.

Il y en a marre de se faire expliquer la marche à suivre par des gens qui ne sortent pas de leur bureau, MERDE!!!!

On peut exprimer son désaccord voire sa colère sans utiliser des noms d'oiseaux, merci.

Salut !

Vierzon ?

Pas tout suivi...

Bon anniv' à ppascal !

Salut !

Une blagounette à la con qui me fait rigoler tout seul : "je me demande comment on écrit 'ne pas toucher' en braille..."