Roukmoute

Ce soir c'était salade au magret et demain... BRUNCH !!!!!!!

Du coup, il aurait mieux valu ne rien dire/écrire et laisser le sujet décéder de sa belle mort, si je comprends bien.

Et une information ne vaut que si elle est lue. Jusqu'à présent, j'ignorais l'existence de wikinews donc je ne suis pas sûr qu ce soit très suivi...

Il y a eu une étude faite à ce sujet : effectivement on consomme plus avec la VI que sans car il y a beaucoup moins de marches sur l'erre qu'en conduite manuelle. /JFC1

C'est sûr qu'on pourrait continuer dans la 22200RC. Ou alors faire de la REVER MUX avec les VO2N si la modif est possible...

Je passe.

Je ne voulais pas évoquer la SNCF dans ma question : c'est tout de même un cas particulier. Perso, pour tous mes entretiens, soit c'était de ma poche/voiture ou défraiement par l'ANPE.

Ces derniers messages me confortent dans mon avis : plutôt que de pondre une nouvelle règle bancale, on ferait mieux de mieux former (initialement et continument) tous les acteurs du terrain pour que ce genre d'incident se passe au plus près de ce qui est prévu sur le papier.

À gerber...

Salut ! Vaires ?

Merci pour ces infos.

De toute façon, on s'arrêtera quand même puisque les postes ferment leurs signaux. donc même si on a le droit de ne pas s'arrêter (ou de s'arrêter puis de repartir de soi-même), bien souvent, on ne va pas bien loin. Encore une fois, on a droit au phénomène "un fait divers, une loi", ce qui n'augure jamais rien de bon. Je trouve la règle actuelle correcte : elle présente un bon compromis ; pourquoi certains s’évertuent-ils à essayer de faire "mieux", ce "mieux" n'étant pas du tout garanti ?

Quand on ne dépoile pas un Fret pour leur donner la main...

Voici de qui méditer : la dernière fois que j'ai eu une alerte radio en banlieue, si j'avais appliqué la règle "zone dense" stricto-sensu (à savoir arrêt puis MàV jusqu'au 1er quai), je serais tombé en plein sur l'accident de personne qui venait d'avoir lieu. Donc assouplir encore la règle ne me semble pas judicieux, on court au sur-accident ou tout au moins au "sur-problème"...

Par contre, le BTS, si. ^^

Gogole est ton ami, là...

Au fait... Sujets combinés.

Toujours pas : un coup de Z(CO)FP une fois arrêté.

Je ne pensais pas être en-dessous de la réalité :

Oui mais c'est à cause du complot inter-galactique orchestré par les masses sombres de la dictature anarcho-capitaliste à la solde de l'intégrisme néo-ce-que-vous-voulez. Et oui je me moque parce que c'est lourd ce genre d'intervention.

Étant donné que c'est une théorie qui m'arrange d'une façon générale, je m'y tiens.

Ben non ! Il n'y a pas de balise tous les 3 mètres. Donc le conducteur doit bloquer ses portes manuellement.

Disons que je pars du principe qu'un CTT est mieux informé que le radio-ballast classique et qu'il prend des précautions afin de ne pas propager de rumeur sans fondement. Mais peut-être me trompe-je...

Salut ! Des boîtes qui défraient des candidats pour des entretiens, ça existe ? (Il n'y a pas de malice, c'est pour ma culture)