Roukmoute

Salut !

Le plus logique est d'uniformiser quelque soit la voie : TIDDG pour Chateaucreux, TIDDD pour Collonges.

Par contre, pas vu l'intérêt d'un ID dans l'autre sens.

Des nouvelles de Gustave II Adolphe

Le 06/02/2022 à 16:57, zoreglube a dit :

Le service ferroviaire sera de même augmenté à Strasbourg :

'Faudrait déjà arriver à faire rouler 100% du trafic actuel. 😏

Je m'y suis mis récemment. 😊

Vite fait :

Et le meilleur pour la fin : https://parolesdhistoire.fr/

Le 21/02/2022 à 10:39, Audrey a dit :

Sinon je regarde beaucoup de vidéos sur youtube, ça compte en podcast ?

Si tu fermes les yeux, ça passe. 😁

Il y a 20 heures, Metal a dit :

Il me semble que c est pour transilien

Dans ce cas, ton métier a peu d'avenir, l'entreprise "Transilien" de Paris-Sud-Est voulant supprimer les postes de CRML de son ressort.

Si c'est pour Intercités, le boulot c'est des navettes entre le site de Villeneuve et Paris-Bercy.

#lesVraisProblèmes 🥱

Salut !

On est parti très loin de Paris-Troyes, là.

J'ai appris un nouveau mot : les "jepensequamagueuliste" 👋

https://threadreaderapp.com/thread/1475197820747628548.html

Bonsoir

Voilà.

il y a 2 minutes, ADC01 a dit :

Remplacé par quoi ?

Des établissements régionaux inter-domaines pour le TER et la banlieue appelés "directions de lignes" (jusqu'au prochain changement), des établissements "d'axe" pour le TGV (sauf pour le Sud-Est et Atlantique qui ont encore un ET TGV) et des bidules qui changent tous les 2 ans et demi au Fret.

Salut !

De fait, l'entreprise n'a aucune obligation de te laisser partir. Et oui, c'est égoïste et incohérent, mais c'est l'entreprise. À toi de trouver la bonne ficelle à tirer et d'avoir un peu de chance, malheureusement.

Le 23/12/2021 à 16:07, ADC01 a dit :

un établissement traction 

Aparté qui n'a que peu d'importance pour les questions posées par Enzo, mais les établissements traction, ça n'existe (quasiment) plus.

C’est bien pour ça qu’il faut voir le 630 et, éventuellement, le contester.

Salut !

Qu’est-ce qui est marqué sur le 630 ? (Seul document à faire foi)

Il y a 20 heures, Tophe a dit :

On serait dans le cadre de l'open access, pourquoi pas, pas de transfert obligatoire. 

Mais là on a aujourd'hui des agents de maintenance qui font tout, qui sont dans le lot transféré (sauf erreur de ma part), et demain la maintenance lourde sera faire par Alstom. Je ne sais pas ce que feront les collègues de la maintenance,  ils seront trop nombreux pour faire de la maintenance légère...je ne comprends pas trop. Transdev va se retrouver avec trop de monde...ce serait surprenant qd même, on a du rater quelque chose !!

Le nouvel opérateur prend le nombre d'agents qui lui convient, pas plus.

Il y a 3 heures, On Sight a dit :

sauf que dans un grand nombre de gares en DV; des signaux sur VP en convergence sont normalement fermés.

Ils doivent donc être repris à la consigne rose du poste, comme précisé.

Ce que j'avais appris (et surtout ce que j'ai retenu, il y a longtemps ^^) : sur VP, un signal d'une gare de voie unique est normalement fermé ; en DV, un signal est normalement ouvert sauf mention à la consigne rose du poste.

Yapluka attendre le rectif du RH0662. 😏

il y a 59 minutes, Keroman a dit :

Re-bonjour. Après deux années de procédure, rallongée par la crise sanitaire, j'ai enfin obtenu mon jugement prud'hommes.

Oui, les agents SNCF en temps partiel ont bien droit au même nombre de congés payés qu'un agent à temps complet !!!

Ainsi j'ai obtenu le paiement de mes congés payés.... Non payés... Depuis 2016, à 140 euros chaque congé manquant.

 

 

 

 

 

 

Il y a 11 heures, seb08 a dit :

Donc traduction: rien à foutre des clients!!!! Belle mentalité de merde!!!

Du coup, vu que le plan de transport adapté perdure aujourd'hui, tu dis pareil de la direction ? 😏

il y a une heure, seb08 a dit :

Donc traduction: rien à foutre des clients!!!! Belle mentalité de merde!!!

Bah si puisque le préavis a été levé. 🤷‍♂️
Bref.

à l’instant, Le Spooteur 73 a dit :

Mais pourquoi ? 

Parce que la sécurité, parce que les agents n’ont pas forcément envie de devoir gérer des gens qu’ils ne connaissent ni d’Eve ni d’Adam, parce que des spotters se sont déjà crus chez eux sur un quai de gare (et va-z-y que je te plante l’escabeau sur le quai), etc.

Tout le monde se détend. 😊

Et oui, même s’il y a peut-être une façon de le dire (et on n’a qu’une version des faits), spotter en gare peut être interdit.

"Belle"... Chacun ses gouts. #corbillard