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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Tout ce qui a été posté par Roukmoute

  1. Qu'est-ce qu'on n'aurait pas entendu si on n'avait envoyé qu'un ambassadeur...
  2. Salut ! Le "Quatrième pouvoir". Les 3 premiers sont déjà pris par des institutions. ;)
  3. Oui, l'ET PRG n'a plus rien à dire : les ADC Fret de Trappes dépendent de "Sol&Rail"*. * C'est beau, hein ?
  4. Oui, mais si tu en as parlé avant, quand tu mets le brin, tu peux toujours dire à la hiérarchie "vous ne pouvez pas dire que vous n'êtes pas au courant." Donc pas de souci. okok
  5. Salut ! Ce n'est peut-être pas ici, mais à ton chef que tu devrais faire remonter ces informations...
  6. Salut ! La morale de l'histoire, c'est que si tout le monde se gare correctement, il n'y a pas de métro.
  7. Salut ! Je suppose que la conduite se rapprochera de celle avec un Diesel en pousse : +, ça augmente l'intensité (comme ça fait monter les tours-minute), - ça la diminue...
  8. Salut ! À Paris Sud-Est, les ATT TS sont au pôle formation et restent au fac 160 du Charolais (ligne D, ligne R et V160 Bourgogne/Nevers). Par contre, peut-être y aura-t-il des écoles d'attachés TS (qui te concernent), mais s'il y a des écoles TB direct, ça risque de ronfler sévère en DP...
  9. Salut ! Tu vas voir tout ce qu'il te faut lors de ta formation.
  10. Sujets combinés. controleursncf
  11. Merci de ne pas diverger du sujet. Vous pouvez ouvrir un sujet sur la problématique des RHR à la banlieue si vous vous sentez le besoin. controleursncf
  12. Salut ! C'est déjà différent dans le principe, puisque le Thalys ne roule pas sous son propre certificat de sécurité. Et, de mémoire, ce sont toujours les UP SNCF qui assurent le service.
  13. Bande de bolcheviques ! nonmais nonmais
  14. Merci de ne pas faire copié-collé intégral d'article (conformément à la législation). controleursncf
  15. Ben voilà. Edit : photo prise le 03/03/69, dernier jour des trains de voyageurs sur la ligne.
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