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Messages publiés par Roukmoute
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Avolsheim
Cherche encore !
Saint Cloud
Je t'en prie...
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Romanswiller
Cherche encore !
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Il y avait bien une gare à Scharrachbergheim (pas-Irmstett
) mais ce n'est pas celle-là.
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La gare de Paris Lyon était pleine comme un oeuf, je ne l'ai jamais revue comme le premier soir des départs.
Tu n'es pas venu le 22/12/07, alors...
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Restauré, c'est plutôt les gens qui sont dedans, non ? ^^
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Otterswiller ?
C'est la bonne ligne. Cherche encore !
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On est en VU. Gom' a encadré...
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Aaarg... hé, c'est pas loin sur la carte, hein...
Bon, on va continuer au pif... Mommenheim
La ligne 1, ça y en a caténaire, ça y en a pareil qu'à Saverne ! ;)
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Salut !
Le contre-exemple, c'est la CC1100 : aucune puissance (300 kW de mémoire) mais que du couple et une VL de... 30 km/h...
Donc oui, c'est possible d'avoir un "micro-diesel", mais il faudra les engrenages qui vont avec.
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Sarrebourg ?
En Alsace... lapleunicheuse
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Au pif. Saverne.
Saverne était électrifiée à l'époque de cette photo, mais je ne t'en veux pas.
Plus sérieusement : en fait, c'est pas loin...
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Alsace ?
Voui !
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Salut !
À tout hasard, une 21500 est venue au dépôt de Nevers il y a 2 semaines, tu saurais pourquoi ?
PS pour les non-initiés : à Nevers, il y a le dépôt d'un côté (ex-EMT, Technicentre Auvergne-Nivernais) et les ateliers de Vauzelles (ex-Nevers-Machines, ex-EIMM, maintenant Technicentre de Nevers) de l'autre, juste séparés par la ligne de Paris.
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A propos, peux-tu me dire ce qu'est le petit "dôme" à droite,
Y en a ici sur une ligne devenu touristique, mais j'arrive pas à savoir à quoi cela servait ??
Très vieux modèle de cloche d'annonce d'arrivée des trains.
Historiquement, c'est avec ces cloches qu'ont été réalisés les premiers cantonnements, le téléphone n'étant pas au point.
Et, non, ce n'est pas le secteur de Metz.
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Salut !
Bonjour à tous,
Je commence ma formation AMV dans un mois...
J'ai donc un mois pour m'y préparer !
J'ai trouvé sur un vieux topic de 2008 le contenu de cette fomation mais depuis 2012 il me semble qu'elle a évolué.
Pouvez-vous me dire ce qu'il en est aujourd'hui ?
Sur le net on trouve des sites qui parlent de la circulation ferroviaire (signalisation, aiguillage, cantonnements...)
Est-il possible d'avoir accès au PS9 (sécurité du personnel), d'avoir de la documentation sur les matières : "circulation/transport" , "Aiguillage", "Formation"
pour préparer au mieux ma formation ?
Merci pour vos réponses !
Comme à chaque fois, on répète qu'il est inutile voire nuisible de se "préparer" à la formation qui est bien prévue pour s'adresser à des débutants.
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X3700 peut être ? Région de l'Est ?
C'est bien un 3700 et on est bien dans la région SNCF de l'Est.
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Dans l'ouest?
Pas Ouest. La photo comporte un indice évident (bon c'est sûr c'est plus facile quand on connaît la réponse
).
Edit : je remets la photo :
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Pas PLM (donc pas Morvan).
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Salut !
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Salut !
Bonjour à tous
Je suis convoqué le 5 mars à 7h45 pour une serie de tests. Le métier concerné est conducteur de train en ile de france.
Est ce que tous va se dérouler sur 1 journée?
Quelles seront les différentes étapes de recrutement?
Je sais que ce sont des questions récurrentes, mais d'avance merci pour vos réponses.
Tu es dans le bon sujet, tu n'as plus qu'à lire toutes les infos qui s'y trouvent.
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Salut !
tu pourras au moins refuser des GPT de 6 jours suivies d'un repos sec ! (placé le dimanche en + ?) (art 19 du RH0077)Aparté : patache est au titre II du RH0077.
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Salut !
Après avoir visionné la vidéo "aux commandes de l'Eurostar", rien que pour pour voir l'IV se caler à 100 mph lorsqu'on roule à 160 à la sortie du tunnel, j'aurai signé. Mais maintenant avec les IV Twingo...
:Smiley_39:
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Enfin un reportage plus intéressant en ce moment sur France 2, avec les régulateurs, le COR de Chambéry, les ADC sur la ligne unique, mais aussi l'équipement
Par contre le commentaire de fin, le tgv arrive avec seulement 5 minutes de retard... pffff
Ah !? L'annuel reportage sur la CCC de la Tarentaise ? Avec des gens qui parlent dans des radios ? Et on a vu la draisine qui fait chasse-neige (passe que ça pète ça !) ?
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Il ne l'est pas.
Also sprach Zarathustra ^^
CRML - TRANSILIEN
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Salut !
Non, c'est juste l’appellation pour Conducteur de Manœuvre en IDF.