Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Sujets combinés. controleursncf
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Salut !
Alors , comment c'est passer ton 1er train ?
Le sujet sur les premiers trains, c'est ici : controleursncf
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À part ça, j'ai actualisé le titre du sujet. controleursncf
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Salut !
Z'ont dû débaucher le gars qui a fait Sosh pour Orange. Tout pareil dans le design et la terminologie.
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Et Paris-Nord est plutôt connu pour être tendu en effectif...
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Salut !
Donc oui apparemment d' après mes collègues c'est pas avant 6 ans d' ancienneté l'examen à la maintenance.
Plus précisément, c'est accessible avec la qualif B et 6 ans d'ancienneté. Pas de critère d'ancienneté aux qualif supérieures. Avec le bac, tu es attaché opérateur, non ? Tu devrais pouvoir dérouler assez vite...
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Dois-je prendre un RTT pour les flasher? Matin+ après midi = 12 heures. Des plages plus étroites, svp?
Il y a des sites spécialisés dans la photo ferroviaire où tu trouveras ce genre d'info.
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Il n'y a pas un 50128 ou 50130 pour compléter sa moitié?
Si, le matin. Ça remonte à vide en 50130 (très détendu d'ailleurs).
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Salut !
Dany Boon, acteur français le mieux payé
Pour préciser, il "s'auto-paye" puisqu’il est producteur de ses films.
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Salut !
Le vrai retour au sujet sera une belle....vidéo d'un MVGV diurne! On a dit qu''ils étaient 3 paires quotidiennes l'après-midi entre Maçon-Valence. 3 paires qui s'obstinent à ne point passer avant 18h..
Il n'y a jamais eu de MVGV diurne, puisqu’il n'y a pas la place de le faire passer entre 2 TGV. Et de mémoire, il n'y a jamais eu qu'un MV160 l'après-midi sur le Sud-Est (Melun-Avignon, maintenant Valenton-Avignon). Et si on remonte à 15 ans en arrière, en journée, il devait y avoir un ME140 Sernam et un ou deux Combiné.
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Salut !
Comme ce qui se passe tout les jours avec le train monoprix (semali de son vrai nom), de Moissy Crémayel à cette gare souterraine dont je ne me rappelle jamais le nom?
La Halle Gabriel Lamé, c'est une gare souterraine ?
:blink: https://maps.google.fr/maps?q=48.83418,2.389719&num=1&t=h&z=17
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Messages déplacés dans un sujet "actualité générale". controleursncf
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Salut !
personnellement je trouve que la 1ere solution est plus juste .. ceux qui ont le moins de revenus seront moins taxés que les autres...
:Smiley_39:Oui, mais il ne faudrait pas que ça rende imposable des foyers qui ne le sont pas à l'heure actuelle.
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Salut !
Et celle-ci passe obligatoirement par les coûts. Il faut gratter partout où il est possible pour les abaisser. Un grattage long et systématique, qui apportera ses fruits un jour.C'est ce genre de raisonnement que l'on subit chaque jour et qui est la cause directe de la déliquescence du transport ferroviaire en France. Le costkiller a de l'avenir, mais la terre brûlée qu'il laisse derrière lui, moins.
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Salut !
Bellegarde ?
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Sujets combinés. controleursncf
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Salut !
12 minutes. Trop tard...
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Salut!
Pareil, mais je fais pschhh, en plus.
+1 :blush:
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Salut!
Détends toi : tu n'es pas encore embauché.
Et 4 gares possibles ne veut pas dire que tu auras le choix.
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Atelier , voie ,bureau commercial une quinzaine
Merci pour ces infos !
(J'étais resté à 6 
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Salut !
Combien avez-vous de salariés au CFBS ?
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D'accord! Je pensais qu'on était affecté soit à la ligne C, soit sur la N & U.... On verra bien après tout!
Peut-être y a-t-il des roulements dédiés. Je ne saurais dire.
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Il suffit de regarder les anciens carnets ce que je vais faire de ce pas.Verdict, 112 RP en 1999 et 117 RP en 2000 puisqu'il y avait 53 dimanche.
Toutes mes confuses alors.
C'est la guerre au Mali
dans Brin de causette
Publication:
Salut !
http://www.marianne.net/blogsecretdefense/Un-legionnaire-du-2eme-REP-tue-dans-le-nord-du-Mali_a960.html