Roukmoute

Salut ! Oui, ça a l'air que tu es affecté à Trappes "banlieue" : donc ligne C et banlieue Montparnasse.

Sujet déplacé. controleursncf

Salut ! Ça me fait penser à une prose que j'ai lue d'Alain Krakovic, nouveau directeur Intercités machintruc qui veut redresser la barre (de toute façon, faire pire sur le Bourbonnais, c'est dur) et qui évoque plusieurs thèmes de travail dont un me concerne directement : la "robustesse des roulements". Mais on trouve toujours dans ceux-ci des demi-tours Paris (que ce soit pour les agents ou pour le matériel) avec crochets courts à Paris ou des tournées "marathon" (Clermont-Paris-Nevers) qui flirtent avec les taquets du RH0077. Le moindre retard dans un sens fait systématiquement boule de neige. Donc on ne doit pas avoir la même conception de la robustesse, je pensais naïvement que c'était y introduire du mou pour fiabiliser les trains, mais ça doit être autre chose de son point de vue...

Salut ! Sauf qu'ici, c'est un poil à sens unique. Si j'étais catholique, ça me dérangerait.

Salut ! À gerber : http://www.marianne.net/Quand-les-entretiens-d-embauche-virent-au-delire_a226273.html

Salut ! Un de nous deux a la mémoire qui flanche, il n'y a plus qu'à trouver lequel. PS : fabrice a l'air d'accord avec moi.

Désolé. Encore heureux !!! J'ai répondu à du péremptoire par du péremptoire. J'ai tenté un trait d'esprit, pardon, je ne recommencerai plus.

Je tiens ça que c'est arrivé en 2012. La réponse de la Direction à la question posée en DP est que c'est arrivé "par inadvertance". koiquesse

Je n'ai fait que reprendre le message d'ADC01. À Villeneuve, on tournait plutôt à 10/12 RG par an à cause des nuits, ce qui fait que le décompte encore plus défavorable à la réforme.

Salut ! Oui, avec la qualif TA1 6 qui va avec ! ^^

Salut ! C'est marrant que ce soit les bouffeurs de curé qui s'expriment le plus sur ce sujet. :blink:

Oui, sympa, c'est le mot.

Salut ! 122RP + 8RG = 130 116RP + 10RM +1RG = 127 Tu as perdu des jours.

Non, tu n'es pas équitable, tu n'es que vilain.

Sauf quand il y en a un.

Et cela valait-il d’en faire un sujet ?

Ben dis donc ! Quelle aventure !!! :sleep:

Salut ! Si rien ne s'y oppose. Toutefois... :rolleyes:

Salut ! Qui a parlé de Paris-Belfort via Lyon ? Et une tournée de chouchenn ! nonmais

Salut ! Et sinon, ton métier à toi c'est quoi, que je puisse critiquer tes compétences ?

Salut ! On peut aussi se poser la question de la volonté de "lutte" de certaines sections du syndicat "jusqu'au-boutiste". Peut-être ne font-ils qu'anticiper un mouvement de fond, mais pour l'instant, je découvre, j'hallucine et je ne comprends pas. Et on paie les pots cassés dans mon UP.

Sujet déplacé. Merci de faire attention à l'endroit où vous postez vos sujets et messages. controleursncf

Salut ! Ça devait être le 50000 (ou 50011, ça dépend du sens) qui est bien un MV160. Les ME160 n'existent plus.

Salut! On en trouve plusieurs : je peux citer de mémoire Cosne et Gaillon.

Salut ! Compte tenu du fait que les trains de nuit sont sur la sellette d'une façon générale, prolonger ce type de train me parait être un vœu pieu bien naïf, d'où le ricanement. Et ben, vas-y, jase donc... Qu'est-ce qu'en t'en sais que je ne suis pas un cul-terreux comme tu dis ? Pfff. C'est beau les jugements à l'emporte-pièce.