Roukmoute

Oui, mais c'est pas pareil : lui, il n'est pas cheminot, donc il a le droit. :sleep:

Viiiiiiiiinces !!!!

Salut ! Je crois pas que du point de vue de l'auteur, ce soit dommage. Je suis persuadé que c'est exactement ce qu'il voulait qu'on retienne, le reste n'étant que du ripolinage.

Salut ! Qu'est que "abuser du statut" veut dire ? :ohmy:

Salut ! Ça ne va pas faire rouvrir les guichets de Pasteur, tout ça...

Salut ! J'avais cru comprendre que le projet était enterré. Ce n'est pas le cas ?

Un topic, ça serait trop simple... :rolleyes:

Oui. Dès que la neige commençait à tomber, tous les autorails étaient interdits et remplacés par des rames tractées pour éviter "l'épopée" de février 78. Gogol m'a aidé et est tombé sur un forum que je connaissais pas : il s'appelle cheminots.net.

Salut ! Te bannir serait trop facile. Tu vas être condamné à expliquer à quentinxD le processus de recrutement d'un conducteur SNCF. Sache que toute l'équipe de Stade 2 et moi-même sommes avec toi.

Salut ! Si tu as un BTS, c'est vite choisi : c'est technicien et pas opérateur.

Salut ! C'est sans doute pour ça qu'ils étaient interdits dans le Massif Central en cas de fortes chutes de neige depuis 1978... :sleep:

Tu as écrit cette phrase en bon français, du coup, tu n'es pas crédible et on voit tout de suite l'ironie de ton propos, ce qui diminue l'effet. :tongue:

Salut ! Ton mail a fait de l'effet : Non, "C'est pas sorcier" continuera en 2013 !

Mais ça valait le coup d'en faire un sujet ! ^^

Salut ! On peut en causer des nouvelles chaînes, hin hin : - l'équipe TV : où l'art de causer du sport sans avoir les droits sur les images... - chérie23 : beeen comme nrj12, sauf que c'est cherie FM (le même groupe d'ailleurs) - HD1 : TF1 avait déjà TMC et NT1 pour faire du sous TF1, donc si c'est du sous-NT1, accrochez-vous !( ou ne regardez pas, c'est plus prudent...) - 6ter, ou l'art d'officialiser que W9 était une M6bis... - ( y en a une que je me rappelle même plus... ) - et ma préférée : numéro23 ! La chaîne où on peut voir que les concepteurs ne se sont pas fait chier à lui trouver un nom, c'est dire qu'on va chercher de la créativité pour les programmes !

Oui, il y en a, mais il faut monter des réserves, et ça... Ça coûte des sous... C'est possible, mais c'est plus probable que ce soit un Strasbourgeois (du roulement 100 sus-nommé, l'international) qui fasse Stuttgart-Paris.

Salut ! Môssieu a des relations ! Respect !!! :tongue:

Salut ! Ben perso, j'accroche pô. Je vais tenter de persévérer, mais un jeu où je dois faire cet effort part mal...

Tu peux prévoir ce que tu veux, si le conducteur n'est pas autorisé par la ligne classique, il ne va pas y aller (et je doute fort que les Strasbourgeois du roulement 100 le soient). Et ce n'est pas une fiche de détournement qui va faire l'affaire : il ne va pas faire 500 km sans dépasser 120 km/h...

Salut ! C'est curieux tout de même. Les ET d'Ile de France sont tellement sous la table en terme d'effectif de CTT qu'ils en sont réduits à démarcher les CRL via des pubs dans leurs casiers...

Salut ! Il y a déjà ma grand-mère une fois par an. ^^

Salut ! Mais ça ne résoudrait quand même pas les problèmes du RER.

Non, au SA2012, le 5911 passait 1bis à Lieusaint et se faisait doubler par le Volcan vers Cesson quand tout ce petit monde était à l'heure. Ce n'était pas le direct Nevers mais bien le Volcan qui doublait l'intercité de 17h00.

Salut ! Une 'tite question aux utilisateurs de free : quand vous êtes "sous Orange", pas de souci pour les appels vocaux ?

Salut ! Par contre, il faut avoir un profil facebook : http://www.rue89.com/2012/12/15/le-tueur-de-newton-20-ans-na-pas-facebook-suspect-bravo-france-info-237836