Roukmoute

Salut !

GRH 203 art.1 §3 :

Le 21/07/2021 à 20:45, capelanbrest a dit :

en facturant par exemple de 5€ symboliques

À 5 euros, le "symbole" ne se mouche pas du coude ! 🙄

Le 23/07/2021 à 08:24, Francois_71 a dit :

Ma seconde épouse est bien la belle mère de mon fils.

Il faut entendre le terme "belle-mère" comme parent du conjoint. Dans votre cas, on peut parler de marâtre, si ce n'est la connotation négative qu'a pris ce terme au cours du temps.

C'était un message du comité pour la réhabilitation du mot "marâtre" dans le langage courant.

Salut !

A priori, le fait d'avoir une acculturation au domaine ferroviaire et à la conduite en particulier est un plus, évidemment. Mais surtout pas une assurance d'être embauché.

Il y a 7 heures, assouan a dit :

Vraiment du mal à comprendre le souci…

Le fait est que j'avais mal compris, j'ai cru que MV s'adressait aux cheminots, au temps pour moi.

Cependant, à partir du moment où le vocabulaire utilisé pourrait être l'œuvre d'un vendeur d'artichauts en boite, j'ai du mal à voir le rapport avec la SNCF qui fait rouler des trains, faut-il le rappeler. Mais ptet que la vente d'artichauts a plus d'avenir que le chemin de fer, allez savoir.

Le 13/07/2021 à 19:23, Passion Trains 47 a dit :

Bonjour,

Je me pose une question étant un passionné de seulement 13 ans.

Si des pros ont la réponse ce serait sympa qu'ils laissent un commentaire 🙂

Comment savoir si le dernier véhicule a dépassé un panneau derrière ?

 

Salut !

L'expression consacrée pour la situation décrite est "la circulation/le train a dégagé le signal/panneau/pancarte/etc". 🙂

Le 04/07/2021 à 15:21, jackv a dit :

 La gare post-Covid doit devenir un lieu de rencontre entre collaborateurs, en multipliant les espaces de coworking."

OK super la déconnexion avec la base.

Et sinon pour faire rouler des trains, ça se passe comment ? #fatigue

[Modération] Sujet nettoyé du HS

Il y a 19 heures, PLANONYME a dit :

Souvenirs qui datent un peu, les centres de formation s'organisent en effet pour que les sessions ne débutent le lundi que l'après-midi et qu'elles se terminent le vendredi midi.

Je préciserai que ça reste à la discrétion du responsable de la formation et qu'il n'en est pas tenu.

Le 20/03/2021 à 18:40, ADC01 a dit :

Ca va être rigolo, quand un piaf  ou un pigeon va s'écraser sur les capteurs ou caméras, c'est prévu aux essais ?

Non mais comme les concepteurs lisent cheminots.net, ils ont pris des notes et te remercient de ce message. 🤓

Le 18/03/2021 à 22:45, xabel a dit :

Un technicentre comme Châtillon, c'est une PME. Le TATL, c'est grosso modo 800 agents.

Techniquement, les PME étant catégorisées comme telles jusqu'à 500 salariés (↗️50, c'est une petite entreprise, de 50 à 500 c'est une entreprise moyenne), on a même affaire à l'équivalent d'une grosse entreprise rien que pour cet établissement. 🧐

Il y a 4 heures, TGV_13 a dit :

Un an après, sait-on où en sont les travaux de LGV Est ? La 4707 a-t-elle été remise en état ?

Les blessés vont mieux ? 🙄

Salut !

Oui, il y a des congés (28 CA comme tout le monde) mais ils sont habituellement planifiés par les formateurs (en gros une période pour les fêtes et une période en été). Ce sera à toi de voir avec eux pour tes congés ponctuels.

Info complémentaire : il semblerait que le 4e candidat soit un Allemand.

Les dernières nouvelles du front :

On se bouscule... Pas tant que ça : entre 4 et 10, c'est devenu 4.

Le fait d'avoir mis la gestion de l'infra dans le lot a surpris tout le monde. Les 4 candidats sont : la SNCF (avec une entité nouvelle, donc pas Keolis ; le hic, c'est que, pour l'instant, il n'y a pas de gestionnaire infra, SNCF Réseau n'est pas intéressé aux dernières nouvelles), Régioneo (RATP/Getlink/Colas), Transdev et un inconnu).

Il y a 12 heures, supertgv1986 a dit :

Sa serait bien d'en voir dans le grand Est notamment en Champagne-Ardenne  où il y a que des  AGC

À part juste les trains de la ligne 4 en coradia et les TER VDM en coradia ou corail réversible. 

Salut !

Il y a forcément des normes à respecter au moment de la visite. Si problème il y a, même s'il ne te gêne pas dans la vie courante, il peut être rédhibitoire pour l'embauche.

Au moment du recrutement en particulier, c'est blanc ou noir, pas de gris clair.

D'ailleurs, si pour l'armée ça s'est mal passé, attends-toi au pire ici, même si tu peux avoir une bonne surprise ; tout dépend des normes à respecter, mais elles ne doivent pas diverger énormément : ce sont des arrêtés ministériels qui fixent les seuils.

Bon courage, en tout cas.

On va dire que ceux qui s'occupent de la com' ne font que s'occuper de la com' mais ça ne donne pas une belle image du truc au niveau des compétences ferroviaires :

Merdier is coming : https://www.leparisien.fr/amp/economie/transports-alstom-s-apprete-a-renoncer-au-contrat-des-nouveaux-rer-b-02-02-2021-8422793.php?__twitter_impression=true

Il y a 6 heures, Laroche a dit :

Sait-on mieux faire de la maintenance préventive en Roumanie, qu'en France ? 

Je crois surtout qu'ils sont victimes de leur mauvaise réputation (justifiée à une époque) et qu'en fait, ces engins fonctionnent correctement maintenant, y compris en France.

il y a 23 minutes, TM606 a dit :

Salutations ! Avec un copain formateur on cherche une information sur la 26000. Savez-vous si il y a un testeur de fusibles présent sur l’engin et si oui, ou se trouve t’il. Merci pour vos futurs éclairages ! 

 

Ça sent le paramétrage d'affichage pour mobile.

Le 18/01/2021 à 13:23, YohanD a dit :

Bonjour , 

Je souhaiterais savoir si des passages en cuve de tarage sont encore fait concernant les 67000 ? 

Car je voudrais enregistrer une bande sons pendant cette opération ( moteur en pleine charge ).

Cordialement.

YohanD.

 

À Nevers quand j'y étais ->2016, ça se faisait encore.

il y a 4 minutes, Roukmoute a dit :

(je vais tâcher de trouver des photos)

👀

Et voilà :  aiguille commandée par le levier ou par les câbles.

Certaines aiguilles sont à manœuvrer "en campagne", certaines (les plus éloignées évidemment) sont à commande funiculaire et même d'autres ont les 2 (je suis admiratif de cette ingéniosité 😊)

(je vais tâcher de trouver des photos)