Roukmoute

Salut !

En plus, on est envahis, c'est une G8¹ allemande (visible grâce à sa réhausse de cheminée). ;)

Les accords banlieues sont valables sur les GPT banlieue non?

Pour ce que j'en sais, non. Comme le 160B du Charolais.

Et en plus, on a de la plaaaaaaaace !!!

d'autant que si on était sérieux, on déplacerait aussi Triage pour la mettre sous la GC et faire une correspondance superbe ...

Non, Triage sert pour les habitants de VSG le long de la N6.

Salut !

Florange : des métallos s'apprêtent à occuper les hauts fourneaux

Salut !

Bonjour,

Sauf que les BB 17000 sont toutes équipées EAS 2 (et SIVE pour certaines), ce qui n'est le cas d'aucune BB 25500/25600.

Aucune, non : il y avait des 25500 EAS sur Montparnasse avant les 27300. Mais elles sont parties à la campagne...

Des rumeurs court sur la non suppression de l arret Villeneuve Prairie...Quid???

Les trains ne vont pas s'arrêter à Pompadour pour s'arrêter ensuite à VP juste pour les éventuels cheminots.

Salut !

On trouve aux abords du périphérique, l'autoroute urbaine la plus fréquentée d'Europe avec plus de 270 000 véhicules par jour, des terrains de sports, des stades, utilisés par les établissements scolaires.Pas moins de 128 écoles, regroupant 28 000 élèves de maternelle et de primaire, 85 crèches (3 250 places), 66 hôpitaux (6 700 lits), 36 hébergements pour personnes âgées (2 500 places) sont concernés, soit 40 000 personnes.

Supprimons le périph' alors ! :Smiley_03:

Salut !

j'ai lu que Pompadour n'aura qu'un quai central entre les 1bis et 2 bis. Quid de la banalisation des 1bis et 2M ? abandonnée ???

Ben oui, puisque tous les trains deviennent omnibus, avoir 3 voies devient inutile ! nonmais

Salut !

Disons que c'est un roulement Banlieue sans les accords avec de temps en temps un petit extra ...

;)

Salut !

Et donc ? Tu peux nous donner des infos ?

Merci, c'est de suite plus compréhensible!.

Ou en est le mouvement?

Des Infos sur ce mouvement

Combien de salariés en grève, les revendications ? négociations ?

Et les syndicats , présents, absents?

articles de presse ?

communiqués ?

L'est pas revenu, le citoyen "la carotte"... :Smiley_68:

Salut !

Selon mon chef, "prochainement" (SNRSO évidemment), la mention du type de BAPR devrait disparaître aux RT. Tout ça pour dire : en BA, on pose la BCC, point.

Salut !

Les "courtes" du lundi et du vendredi sont à la discrétion du responsable de la formation.

Beaucoup oublient que le monde est petit et les cheminots nombreux.

Qui n'a pas eu l'occasion d'apprendre que des amis connaissent un ou une cheminot de son coin ... sauf que parfois, on découvre qu'un gars s'annonce au TGV ou CTT dans son dépôt et qu'il est tout autre chose.

Ca m'est déjà arrivé plusieurs fois et c'est assez comique quand on recroise le dit collègue : "alors comme ça tu es CTT à présent ?" ... je vous laisse imaginer la tête du gars et la vitesse à laquelle il prend le large

Surtout que pour se vanter d'être CTT, 'faut déjà en tenir une couche ! :tongue:

Salut !

Avec quel personnel ?

Avec tous les gars de Montluçon et Aurillac rendus dispo par les travaux en Auvergne. :Smiley_51:

Salut !

De son côté, l'enseigne du groupe LVMH rétorque que nombre des salariés du magasin sont volontaires

Mais pas tous, donc*. CQFD. La loi protège (encore) les salariés, que la loi soit appliquée.

* Et qu'on ne sorte pas le couplet "ils ont postulé en toute connaissance de cause" en ces temps pourris pour l'emploi.

Salut !

(on en a déjà parlé, mais je n'ai pas trouvé où).

C'est dans le même sujet, plus haut :

Salut !

Juste une question qui m’interroge : le journaliste ne doit pas être accompagné pour ce genre de reportage ? Et ça ne serait pas à cet accompagnant (du type Cadre Traction, au hasard) d’expliquer le métier pendant que le conducteur fait le sien sans devoir papoter ?

À part ça, +1 avec Nipou.

Oui et je te fais la même réponse. Tu as des petites rues adorables vers gare de l'Est.

Vers le canal St-Martin. :)

Je ne dis pas qu'il ne faut rien faire, juste que c'est compliqué

Tandis que vis-à-vis de l'Eglise catholique, c'était simple, il suffisait de présumer qu'elle a des logements vacants...

Pour mieux gérer les relations avec les usagers et faire œuvre de pédagogie, la SNCF va d'ores et déjà former 10.000 agents à la "relation interpersonnelle".

Euh, tous les agents en contact sont formés à la relation interpersonnelle ou jeme trompe ?

Ça serait en rapport avec la formation dite "Gestion des conflits" à laquelle on a droit en tant que conducteur francilien (je ne sais pas pour les autres corporations) ?

Le bénéfice quant à lui va être utilisé à deux choses : rembourser la dette et investir.

Où c'est que c'est dit ?

Et bien justement, c'est qui qui décide?

Un administrateur quelconque et anonyme du ministère des Finances, je suppose.

Et le fait est que l’État ne montre pas l'exemple en utilisant son "dividende" pour renflouer cette dette non plus.

Salut !

Le soucis c 'est qu'une fois de plus les médias ne ressassent que sur les biens de l'église.....

En l’occurrence, "les médias", c'était la une du Parigot de ce matin qui, par solution de facilité, est reprise partout. Effectivement, personne (dans ce que j'ai entendu) n'est allé creuser plus loin.

Et, en cela, le gouvernement est content, ça évite d'évoquer la question soulevée par Audrey...

Salut !

Ya un truc qui me les tirlipote menu (les neurones).

Comment une entreprise qui a 8 milliards d'€uros de dettes (à la grosse) peut elle faire des bénéfices?

L'argent restant en fin d'exercice ne devrait il pas servir à rembourser cette dette?

Ou est ce que la dette est maintenue pour payer des intérêts et enrichir les banques?

Lorsque j'allais à l'école communale il y avait une "leçon de morale" dès le début des cours. J'y ai appris, entre autre, cette maxime: qui paie ses dettes s'enrichit.

On m'aurait menti?

De toute façon, comme ce n'est pas le sous-préfet Pepy qui décide de l'utilisation du bénéfice des comptes d'exploitation, mieux* qu'il mette ce problème sous l'éteignoir.

* Edit : "mieux vaut", évidemment.