Roukmoute

Salut !

Le plus récent à se mettre sous la dent comme matos sera regiolis et rien de plus ...

Le Régiolis est un matériel TER donc pour faire du GL, en ces temps mal famés, c'est pas gagné.

Salut !

J'aimerai beaucoup savoir comment se débrouille le pilote automatique en cas d'adhérence très dégradée comme ce matin. Soit on le programme pour qu'il puisse toujours s'arrêter même avec la pire adhérence (bonjour la lenteur...), soit aucun arrêt ne sera respecté ces jours là.

Et on met des robots pousseurs de voyageurs à Paris Nord, Châtelet et Gare de Lyon?

Et on monte des énormes lames de rasoirs à la place des caoutchoucs de jointure de porte pour que personne ne les bloques?

Seulement après ça on pourra passer en "automatique"!

On peut supposer que c'est à cause de ce genre de contraintes que le pilotage automatique ne s'est pas répandu sur les matériels SNCF.

Je voulais juste souligner en reprenant le texte de Sud que cet article mettait une nouvelle fois la direction en défaut sous pretexte qu'elle n'a pas fais évacuer les lieux.

La Direction n'a rien organisé et a espéré que tout se réglerait dans le feutré (comme souvent) et il n'aurait pas fallu souligner ce fait ?

Bref comme tu dis on aime ou on n'aime pas mais pour un homme qui aime alimenter la polémique et se montrer sous les projecteurs il fait plutôt profil bas depuis la dernière branlée du 1er tour.....et c'est pas plus malne serait-ce que pour mes saintes oreilles.

C'est vrai qu'il est passé à mes yeux pour un gars qui voulait bouffer tous les rateliers en se présenter aux législatives. Comme MLP par la même occasion, qui, elle aussi, s'est embourbée dans une des plus grosses places fortes du FN faut-il le rappeler

Cela dit, tu te réjouis de l'hypothétique silence de Mélenchon (mais qui n'est pas avéré pour ceux qui suivent son actualité) que tu critiquais dans le message précédent. Je voudrais comprendre.

Et l’allusion gratuite à son patrimoine n'est pas très fine : comme si les politiques de droite, eux, avaient le droit voire le devoir d'être riches, tandis que ceux de gauche devraient être smicards.

Salut !

Il aurait très bien pu être parachuté dans une circonscription autre,sauf que le tribun n'avait pas de programme et que MLP lui a servit à exister.

Non, c'est sûr, le FDG n'a pas de programme...

D'ailleurs qu'a t-il fait depuis avril 2012..????

Il doit faire quelque chose ? Il est au pouvoir ?

PS aux modos : on peut enfourner ça aussi dans l'actualité politique. ;)

J'aime bien le "la direction n'a pas jugé bon de faire évacuer et décontaminer.....", les pauvres agents assistés qui attendent de faire ce qu'on leur dit !

Ah !? Parce que se faire décontaminer, ça se fait comme ça, en claquant des doigts ???

Salut !

Oui c'est la seule petit cabine pour l'infra.

Il reste je crois 5 EM petite cabine.

22208 VFE

22209 TER

22212 INFRA

22218 IDF

22223 IDF

Il en reste 7 : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB22200.pdf

C'est que prendre le pouvoir leur monte à la tête!!!!!! ils sont capable de tout pour cela.

Tandis que dans les autres partis, pas du tout. :cool:

Sujet combiné.

Merci. ;)

Par contre, si personne ne l'a fait avant moi, je dépose l'expression "psychodrame" pour tout ce qui concerne les évènements récents à l'UMP. J'accepte de transiger à 5 euros le mot depuis le début de l'affaire.

Moui... On a un sujet "Actualité politique" pour ce genre. (parce que bon, la vie agitée de l'UMP, perso, je m'en bas les coucougnettes d'une force, si vous saviez...)

Salut !

R...Z

Pour les Chinois du FBI qui surveillent le forum, c'est Rodriguez, le nom. zzz zzz

Regarde bien l'énoncé : "conducteurs de trains SNCF".

Donc sans moi.

Forcément, tu es passé du côté obscur de la force.

Au passage, une petite modif me semble judicieuse car les conducteurs autre qu'SNCF ont aussi des loisirs non ?

Ou alors c'est un choix délibéré mais dans ce cas, il me dérange.

En même temps, il y a des questions relatives aux FC, donc le questionnaire est bien dédié aux agents SNCF.

J'espère avoir répondu à ta question

Oui, merci. Mais je reste tout de même comme la fosse : sceptique...

Que je suis heureux d'avoir une grille de RP à l'année et reconductible d'une année sur l'autre quand je lis ça.

Oui, mais ça c'est réservé à ceux qui ont l'âge de devoir se faire tutoyer la prostate tous les ans. lotrela

On dirait la Deutschlandie, me trompe-je ?

Bon. Je reviens du questionnaire, donc peut-être que mon opinion importe peu désormais, mais j'en reviens à ma question première : en quoi le fait que je sois conducteur de trains SNCF (avec ses différentes contraintes, donc) et que je lise un quotidien régional est intéressant (c'est un poil réducteur par rapport à l'ensemble du questionnaire, mais je trouve que ça résume bien ma pensée) ?

Bonsoir Roukmoute.

Comme le dit très bien iancurtis, l'organisation du travail a un effet certain sur les loisirs et les pratiques culturelles des travailleurs. L'effet est d'autant plus présent que les contraintes sont fortes, ce qui est souvent le cas pour le métier de conducteur (horaires, déplacements etc.). Bref, il n'est jamais inintéressant d'étudier les loisirs ou les pratiques culturelles de personnes exerçant un même métier.

Pour ce qui est de la question de l'intérêt il me semble que tout loisir ou toute pratique culturelle, quelle qu'elle soit, est intéressante à étudier en sociologie.

Si tu as d'autres questions n'hésite surtout pas

Edit :

En effet, les contraintes de votre métier sont partagées par d'autres travailleurs. Cependant, si je travaille sur un métier particulier - celui de conducteur - c'est qu'il n'y a pas que la question de l'organisation du travail qui entre en jeu, il y a aussi des questions plus "biographiques", comme par exemple le diplôme, le milieu familial, le niveau de qualification etc. etc. Bref, en croisant tout cela on retombe sur une certaine homogénéité au niveau d'un métier qu'il est alors intéressant d'étudier.

C'est bizarre, je crois que tu m'as presque convaincu mais ça me laisse l'impression d'être convaincu juste parce que je n'y connais rien en socio. Encore un problème à causer avec mon psy, tiens... ;)

Salut !

En faite , je suis agent de réserve sur Paris Montparnasse et notre commande a la fâcheuse tendance de nous modifier la veille pour le lendemain , de façon multiple [ parfois 5 à 4 fois par jour]

très souvent à 5 mn de notre fin de service ce qui fait que notre vie dépend entièrement de ces modification répétitives.

En gros elle nous garde sous le coude dans le cas ou...

Il y a différent discours, certain au chsct dissent que cela doit être avec notre accord , d'autre que non, donc afin de peauffiner nos revendications, je recherche la véritée.

Alors comme on nous l'a souvent dit , il suffirait de prendre un roulement , mais dans ce cas là se serait la réserve quasi entière qui le demanderait.

Compte tenu de ce que j'ai écrit au-dessus et du fait que ta CPS te commande avant ta FS, ils ont l'air d'être dans les clous. Celà dit, plusieurs commandes, c'est bizarre, tout de même : a priori, une fois commandée, on ne peut te déboutiquer qu'avec ton accord.

sans doute de part les horaires à la c.. et des emplois du temps...à la c.. aussi

Dans ce cas, premièrement, il n'y a pas que les conducteurs qui sont roulants ; et, deuxièmement, il n'y a pas besoin d'être roulant pour avoir des horaires décalés et des week-ends au boulot. Donc j'espère que c'est plus subtil que ça.

Salut !

Ça me fait penser à Bitche...

Edit : mais en fait, ça ne ressemble pas du tout. ;)

Salut !

En tant que conducteur de trains SNCF, je voudrais comprendre en quoi mes loisirs et mes pratiques culturelles seraient différentes du citoyen lambda et donc seraient dignes d'un intérêt particulier.

Salut !

Bonjour à tous

je vois qu'on commence à radié les 67200

Ou as tu vu ça ?

Selon TSO, 2 67200 ont été radiées cette année.

http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB67200.pdf

Salut !

104 repos périodiques exactement + 25 de congés payés

Vous n'avez pas de Reuteuteus ?

Salut !

Voici un article sur la mise en service des rames corail rénovées pour Paris - Clermont....

Il y a donc des mécontents, qu'on leur mette des AGC et, il verront que les voitures corail c'etait quelque chose....

http://auvergne.fran...eux-149905.html

Sur Paris-Clermont, le problème de stabilité des voitures ne vient pas du matériel mais bien de la voie dont l'état est catastrophique pour une voie à VL 160 (les sections à 200 sont un peu mieux traitées...) ! Depuis Moret, on sent la différence !

Hi-ha !!! Bienvenue dans le Far-Centre ! Yiippee-Yeah !!!

_{PS : je viens de me rendre compte que j'ai posté ce message dans le sujet sur la livrée Carmillon.}