Roukmoute

Salut !

Puisqu'il faut faire le SAV...

bon bonne nouvelle l'ami en question a retrouvé son carton auprès d'un collegue en gare de Dijon Ville.

https://www.facebook...ups/5424937261/

Et l'élégance aurait peut être été de dire pourquoi il a été viré ... Et ça surprendrait surement pas mal de monde.

Houuuuuu!!!!! Que de mystère mystérieux!!!

Tu peux nous en dire plus ou tu devras nous tuer après?

Nouveau jeu ....je cherche ....

C'était un moyen inélégant de mettre en exergue le fait que km315 n'est plus modo, voilà tout.

vers la voie de la modération 100% SNCF ...

Houlà !!! Attention !! Message subliminal !! Comprenne qui pourra !!! zzz zzz

chalindrey ça ressemble a une P (nous sommes dans la série " la france , ses rotondes, vue du ciel")

Chalindrey, c'est bien une rotonde P.

elle existe encore cette rotonde ?

C'était une bonne question et la réponse est non. Trop tard car Géant Vert a la bonne réponse :

Mulhouse ?

C'est le dépôt d'Ile Napoléon.

Chambery ?

Et avec Besançon, on approche encore. Encore un effort... ;)

Salut !

Sauf que yen a des qui estiment que ce sont

les JS des collègues ADC qui ne sont plus dans les clous des SDM.

Avec toute la différence de sémantique que ça peut engendrer...

Je finis ma phrase dans le post suivant...

lotrela

Moi aussi des fois

Salut !

1 quai de chaque coté de chaque voie ça fait riche...

C'était le but.

Salut !

Vu la ligne de flottaison, il n'est pas bien chargé

Mais pour moi, l'effort sur un bateau est sa masse

Hors, mes souvenirs d'apprentissage me rappellent qu'un bateau déplace sa masse en volume d'eau et tant que l'on retse dans el fait que le volume est superieur à la masse, il y a flottaison ( Principe d’Archimède)

Les porte-conteneurs, même chargés, ce n'est jamais bien lourd. Du coup, ils surnagent beaucoup et sont beaucoup plus sensibles à la houle et donc plus souvent sujets à chavirage.

PS : dans l'affaire qui nous concerne, on n'avait évidemment pas affaire à un conteneur mais bien à une caisse mobile.

Dole?

On se rapproche lentement mais surement. ;)

Grillé par Typiac. ;)

Metz Frescaty ?

Frescaty-meubles-Atlas, c'était (c'est) une rotonde P, on a affaire à une rotonde type G.

Dijon reste la plus proche des propositions.

Salut !

Rien de tout ça et pas la Bourgogne, pas la Champagne-Ardenne, pas Rhône-Alpes (d'ailleurs ça refroidit par là...).

nevers

Non...

Ca laisse des traces, des passages la bas, on dirait !!!!!

Ça laisse...... La Grosse Migraine.

Désolé.

Techniquement, techniquement, mais... il n'y a pas tant de dépôts que ça dans le coin... ^^ (le troisième de France à l'époque, snif snif)

J'ai pas dit "dans le coin", j'ai dit "techniquement" ! ^^

Laroche-Migennes ?

(suis obsédée hihi)

Techniquement, on se rapproche. ;)

Pas du tout.

SUD Rail chez ECR c'est comme les ovnis, on en parle mais on en n'a jamais vu.

Et c'est peut être pas plus mal.

Passe que c'est rien que des vilains.

Salut !

Une petite :

Surtout un sujet qui n'a pas lieu d'être tellement la réponse est évidente ... Et à croire que certains ont besoin du forum pour se faire une JF ... Inquiètant tout de même ...

Alors, à quand 20 pages de polémique sur la réception du bulletin CBA ??? Au point où s'en est ...

:rolleyes:

Salut !

Surtout un sujet qui n'a pas lieu d'être tellement la réponse est évidente ... Et à croire que certains ont besoin du forum pour se faire une JF ... Inquiètant tout de même ...

Houuuuu ! Soyons inquiets !!! Ça cause sur le WDC !!! La déliquescence du chemin de fer est en marche !!!

Pffff. :dry:

Salut !

DT ou UM ou les deux?

DT seulement, les harmoniques créés par les UM peuvent être anticipés par les signalos et les filtres adéquats montés sur les circuits de retour de courant.