Roukmoute

Salut !

Chacun voit midi à sa porte et fait comme il le veut et comme il le peut. Perso, j'ai fait le choix de privilégier la régularité des horaires de mes repas sur leur qualité.

Salut !

Ici : http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=162&t=71458, une photo d'une pancarte RPN avec les explications d'un certain JLChauvin (je ne vois pas du tout de qui il peut s'agir. )

Par contre pas besoin d'aviser un agent sedentaire.

On peut tout de même aviser le régulateur pour le mettre au courant des problèmes de circulation que l'arrêt va induire.

Les américains sont impérialistes, donc bien que libéraux ils ne sont pas à un paradoxe près et sont également très interventionistes, quand ça les arrange...

... Et quand ça va dans le sens de l'intérêt général, par exemple pour éviter des monopoles privés, ce dont on est trèèès loin de ce côté-ci de l'océan...

Salut !

La position de la commission européenne est une position libérale, la commission européenne est pour l'économie de marché, encadrée évidemment par des règles tendant à protéger les consommateurs et les salariés.

D'un point de vue politique, tout le monde n'est pas d'accord avec ce point de vue social-démocrate de la commission européenne

Si le courant de pensée de la commission européenne est social-démocrate, dans ce cas, le système américain est stalinien !!!

Mais cette simplification n'est pas faite pour les tractionnaires mais pour les AC.

J'ai compris la motivation et je n'ai pas de souci avec ça.

N'empêche que mon psy va faire des affaires. ^^

PS pour Assouan : je crois qu'on avait fait le tour du sujet sur l'explosion de pétard, non ? ;)

petit hs pour ma culture

pas au nord ? ..pas ply / melun ? ou alors ils ont profité que j'étais parti..le dernier que j'ai vu c'était sur Garibaldi, avant VMI

??? pas au nord

Entre Corbeil et Le Bras de Fer sur voie 1 Racc, sur le pont de la Francilienne.

Ah oui mais moi ma déontologie m'interdit de donner le lien direct

Si c'est une question de principes, je ne discute pas, je respecte. mdrmdr

Sur Le Mans-Tours ?

Salut !

Trains de l'histoire ?

Le lien : http://histoire.trains-en-vadrouille.com/index.ph

Bien entendu, on peut trouver beaucoup de contre exemples mais je ne vois pas bien l'intéret d'en ajouter en modifiant quelque chose qui fonctionne.

Tu peux préciser ton exemple ?

Tu dis :

La complexité a ses raisons, vouloir simplifier, même quand ça part d'un cas bien spécifique, est une piste risquée.

Je te réponds :

Il y a bien les AGC diesels qu'on doit considérer comme circulation électrique.

Voir l'article B.24.50 du RCL. Et ça a bien été fait dans un but de simplification pour éviter d'envoyer un AGC électrique sur une voie non électrifiée. Du coup, même les X76500 sont considérés comme une circulation électrique. Voici une absurdité "moderne".

Je dois m'y faire, donc je m'y fais mais il faut que je fasse un travail sur moi-même ('vais m'allonger, tiens...). ;)

Salut !

Région Centre ?

J'ai pas bien compris :

L'arrêt, qu'il soit prescrit ou non devient dans tous les cas accidentel ?

On peut dire que les VL deviennent avertissement aussi, ce sera plus simple et plus sécuritaire au cas où y'a un problème.

Et puis les TIV mobiles on dit qu'ils sont toujours présentés, et puis ...

La complexité a ses raisons, vouloir simplifier, même quand ça part d'un cas bien spécifique, est une piste risquée.

Il y a bien les AGC diesels qu'on doit considérer comme circulation électrique. Ça a l'air bien absurde dit comme ça (et perso, ça me perturbe mes 3 synapses), c'est pourtant la réalité... :Smiley_68:

Salut !

un TIV penta à 10km/h il y a longtemps que je n'en avais pas vu!

Tu ne fréquentes pas assez la ligne D du RER ! ;)

Salut !

Mais au fait, c'est quoi la question ???

Salut !

:rolleyes:

Salut !

(C'est quand même le bazar cette histoire, il devrait y avoir un moyen plus simple !)

Plus simple : tu paies le prix normal. controleursncf

Salut !

Moi, je dis qu'on a affaire à un arrêt prescrit par le pétard (assimilable à un arrêt normal) et que, par conséquent, il faut faire attention à la règle des 3 minutes.

Humour, hein ! On s'est assez foutu de ma tronche dans d'autre sujets... :cool:

Salut !

Aux dernières nouvelles, le commercial de l'assureur en charge du portefeuille du constructeur du pont roulant a été muté dans la bande de Gaza hic et nunc.

:Smiley_39:

C'est quoi le petit coin ?

Salut !

c'est le schéma des CC-14000 de 1955 avec un moteur monophasé entraînant deux alternateurs triphasés

Un "convertisseur de phases" et un "convertisseur de fréquence" !!!

Salut !

Non.

Saut !

J'en déduis donc que ce n'était pas Gare de Lyon où ce type de démonstration a eu lieu en plein milieu de la gare. ^^

Salut !

Plus court et tout aussi efficace :

Nous sommes arrêtés parce que ça bouchonne devant. Merci de patienter.

Salut !

les dirigeants du "privés" n'ont pas réussi à suffisamment "assouplir" leur personnel, alors ils se lancent eux aussi dans la sous-traitance à mort.

C'est ce que mes messages sous-entendaient.