Roukmoute

Salut ! Bon anniv' à 2D2 ! :)

Salut ! Euuuh non, c'est électrifié depuis décembre 2011. ;)

Salut ! Amiens-Reims ?

Oui (pas tout lu...), mais ce n'est pas le sujet. controleursncf

Salut ! Plus de 500 blessés psychologiques dans l'armée

Qui se plaint de quoi ? Mon message voulait juste se moquer du fait que sur le mail, le lieu devait être tenu secret, genre "on vous indiquera au dernier moment, prenez le métro ligne 4 et sortez à Barbès-Rochechouart et vous aurez de nouvelles instructions" mais visiblement, il ne l'était pas pour tout le monde. Mais je dois voir le mal partout...

Après une coupe, c'est plus que "vivement conseillé" : c'est obligatoire. controleursncf

Salut ! http://www.marianne.net/blogsecretdefense/Paiement-des-soldes-les-femmes-de-militaires-en-ont-plein-le-dos-et-elles-le-disent-sur-Facebook_a810.html

Non, ça date d'une de mes premières JM, 2003 donc.

Ils s’épandent moins sur les forums ! ^^

Salut ! Un truc qui m'interroge : dans mon ancien dépôt, dès qu'il y avait un forcement prévu entre 2 automoteurs, l'indication [F1] était systématiquement accompagnée de la mention [VF] pour indiquer qu'un essai de continuité est nécessaire, ce qui semble logique. Or, dans mon nouvel établissement, cette mention [VF] n'est pas reprise dans les cas de forcements. D'où ma question, cette mention est-elle obligatoire (auquel cas je me ferai un plaisir de faire remonter l'info) ou peut-elle être simplement sous-entendue (car l'essai de frein, lui, est bien sûr indispensable) ?

Salut ! Mais en faisant autre chose que ce à quoi elle était destinée...

Salut ! As-tu essayé de basculer le mode d'édition (en haut à gauche de la case "répondre à ce sujet") ?

Salut ! Je m'en rappelle aussi. Et je me rappelle aussi que je n'avais pas apprécié le côté "mauvais rêve" (comme, je suppose, tous les conducteurs en font au moins un, en tout cas, moi c'est fait ! ) du film qui dénature finalement le message qui veut être transmis (est-ce que c'est ce que tu appelles "le ton direct" ?)

Quel est le rapport ??? :blink:

Salut ! Le lieu "secret" de la sôterie est super secret !!! Trouvé sur fessebouc (c'est daté de jeudi) :

Salut ! À titre d'exemple, tout au début, les installations 25 kV du RER E ont perturbé les signaux de la ligne 13 du métro qui passait dans un autre tunnel au-dessus. koiquesse

Salut ! C'est connu et reconnu que pour faire un trajet Nord-Alsace (et encore plus pour la Lorraine), le plus court et le plus pratique (et, de loin, le moins cher) est de passer par la Belgique et le Lux.

Salut ! En (très) gros, SE, c'est la signalo ; caténaires, c'est les... caténaires.

Salut ! Retour aux textes (art. 23 du RH0077) : 1 - Tableau de service : le tableau indiquant, pour chaque jour, la répartition des heures de service. 3 - Tableau de roulement : le tableau fixant à l'avance la succession des journées de service et des repos ; il définit un cycle pour chacun des agents ou groupes d'agents associés dans le roulement. Art 25 §5 : la durée annuelle du travail effectif est répartie suivant un programme établi pour le semestre civil qui associe des périodes travaillées et des périodes non travaillées de durées différentes, en conformité avec les dispositions prévues par le présent décret, afin de programmer le travail du samedi et du dimanche et, dans toute la mesure du possible, le travail de nuit lorsqu’ils s’avèrent nécessaires.

Salut ! Il y en a un qui en a pris pour son grade, c'est son avocat : Me Koubbi, son coquard, sa canne, Tristane Banon et très loin, le dossier L'arrêt qui condamne Jérôme Kerviel, un soufflet pour sa défense

Salut ! Pas dans l'Est, mais à l'autre bout de la "Proximité" (Alpes, Massif Central, Pyrénées, Cordillière des Andes), je suppose... Jacques Chauvineau : "bla bla bla, il faut faire du Fret sans les cheminots au statut ; je sais de quoi je cause, j'ai bossé à la SNCF pendant des années et ai contribué à son dépeçage." Sans rire : a été "en charge d’une mission ministérielle sur l’impact du plan fret SNCF dans les régions." http://www.cpat.asso.fr/aanewsite/jacques%20chauvineau.pdf

De toute façon, il n'y en a pas d'autre...

Salut ! Il n'y a pas de prime "supplémentaire", puisqu'on touche d'office la prime ST en conduisant un AGC avec ou sans contrôleur, car la fermeture des portes incombe (décombe ? ) au conducteur.

Salut ! En cherchant bien (mais très bien, hein !), ça devait être de l'humour bizarre, et, si ça se trouve, ce sujet aussi...