Roukmoute

Salut !

Dans ce cas, les experts (que la boîte se refuse de diligenter, soit dit en passant, c'est là qu'est l'os, hélas...) te donneront raison et on (les cheminots en général, pas que les conducteurs) n'aura aucune raison de continuer à s'inquiéter.

Ou bien ??? :Smiley_68:

Je me demande qui avait eu la brillante idée de mettre le compartiment 1ère classe à côté du moteur, de quoi vous faire regretter le coût du billet!

C'est parce qu'il y en a qui sont (étaient) prêts à payer plus cher pour écouter la douce mélopée du MGO ! :Smiley_29:

Salut !

Pas de souci avec Chrome pour moi...

Salut !

On prend plus de précautions pour "protéger" un logo qui, de toute façon, changera d'ici les 5 prochaines années que pour faire rouler et maintenir les trains quotidiens qui existent déjà, eux...

Salut !

On peut ajouter aussi que ce genre d'action ne concernerait que les conducteurs de trains de voyageurs ainsi que les contrôleurs. Or la SNCF et ses cheminots ne se résume pas à eux, si ?

Salut !

un élément de réponse : je n'ai pas trouvé la diapo, mais une où on voit la 9004 et qui est datée de 1982. Il est possible que ce soit de la même expo.

si c'est ça, ça pourrait être un boggie de MI-79, les Z2N n'étant pas encore sorties

Ce n'est surement pas un bogie de Z2N, puisqu'on peut apercevoir des sablières.

"Écoute, on t'connaît pas, mais laisse nous t'dire que tu t'prépares des nuits blanches... des migraines... des "nervous breakdown" comme on dit de nos jours."

Salut !

On n'évoque pas les PPP ferroviaires mais l'émission revient longuement sur le fiasco du CHSF construit par Eiffage.

À ce sujet, un article de Marianne : http://www.marianne.net/Hopital-de-Corbeil-Essonnes-les-vraies-raisons-d-un-fiasco-couteux_a222822.html

Ça donne une idée de ce que peuvent devenir les futures LGV... Par contre, leurs exploitants ne seront pas à plaindre, eux...

Salut !

si par hasard d'autre membres un peu courageux pouvaient dire leurs ressentit , d'avance merci.

Et si on s'en tamponne le coquillard, qu'est-ce qu'on fait ?

:Smiley_39: :Smiley_39:

Salut !

Le Prix de design machintruc, c'est que l'engin est propre.

:Smiley_39: :Smiley_39:

Salut !

Bref rien de nouveau sous le soleil ...

En aucun cas, ce sujet avait l'objectif de prouver le contraire. ;)

Salut !

Grèce ?

Salut !

Je ne suis pas d'accord avec le bannissement de M. de Laxoirdec.

Il fait partie de ceux qui nous lisent (comme dit Assouan) et il serait souhaitable de ménager ce lectorat très influent.

Un rappel à l'ordre concernant l'interdiction de commenter une décision de justice aurait peut-être suffit.

Ce n'est que mon avis.

D'où que c'est qu'on ne peut pas commenter une décision de justice ?

Je te laisse un peu de lecture : http://www.maitre-eolas.fr/post/2005/12/16/252-pourquoi-on-peut-commenter-une-decision-de-justice

Pour le reste, au-delà des opinions du sus-nommé avec lesquelles on peut ne pas être d'accord, il n'a fait que faire du plus mauvais gout en montant des évènements tragiques en épingle sans aucun rapport avec le sujet qui nous importait. Cela doit bien faire partie de la définition du troll. Donc du balai.

Salut !

Trouvé ici :

Bravo collègue...

Salut !

Pour moi, Kerguel, il y a eu "mise en danger de la vie d'autrui", donc on passe d'infraction à délit donc, normalement, pas de sursis, prison ferme...

Le délit est une infraction (comme les contraventions et les crimes) ; infraction est le terme générique.

Salut !

Je croyais qu'avec la version 1.80, ça se faisait tout seul ? :Smiley_68:

Salut !

Euuuuuh, c'est ferroviaire comme vidéo ?

Salut !

Rien trouvé d'intéressant, je laisse la main. controleursncf

Je précise que mon article est un copier-coller à partir du site cité en liens. J'ai tiqué moi aussi en lisant cette "précision".

Je l'avais compris comme ça, ce n'est pas toi que je mettais en cause. :)

+ le chauffage train dans le cas d'une rame voyageur avec plus de 8 voitures

C'était dans les détails sur lesquels je voulais passer ! ;)

Salut !

Hausbergen ?

Depuis quand les patrons ont d'office la TT4 ?????

Je n'ai pas dit que les patrons avaient la TT4, mais que ceux qui avaient la TT4 étaient les patrons (des conducteurs).

Et je n'ai fait que rappeler les textes, libre à chacun d'expliquer que "c'est lui ou moi dans la cabine mais pas les 2"...

Salut !

Tout ce que je peux dire, c'est qu'il faut faire attention lors de la rédaction de la DE. Ce document est LE préalable à toute sanction qui peut effectivement aller jusqu'au licenciement. Et s'il est mal rédigé, il n'y aura que les yeux pour pleurer...

Donc, ne pas l'écrire dans la précipitation ou la colère (donc pas comme moi, aaah la fougue de la jeunesse ) et la faire relire par un délégué avant de la remettre.

Salut !

Juste une question: les deux pantos sont toujours nécessaires pour que la 7600 puisse décoller la rame VB 2N, ou est-ce seulement lors de mauvaises conditions météo ?

C'est l'application du règlement qui motive la levée des 2 pantos (*). Techniquement, pour le décollage d'une rame avec une loc à thyristors, ce n'est pas utile.

(*) Je passe sur les détails... ;)