Roukmoute

Salut !

C'est avec ce genre de messages que le sujet devient intéressant (en tant que lecteur du forum et surtout en tant que collègue à qui ce n'est jamais arrivé et qui croise les doigts pour que ça n'arrive jamais).

Merci. okok

Salut !

De quels équipements RATP faisant défaut sur les Z2N de la ligne C sont équipés les Z2N de la D ? (la commut' automatique peut être...).

La répétition par balises RATP.

Salut !

Heu si les Z2N ligne C peuvent se rendre sur la D, l'inverse n'est pas possible sans modifications.

Non, c'est l'inverse. Il faut équiper les Z2N de la ligne C des équipements RATP avant de venir sur la ligne D.

Salut !

La Croix.com

Les femmes de militaires réclament les soldes de leurs maris

Des femmes de militaires manifesteront samedi 10 mars devant le ministère de la défense pour protester contre d’importants retards et dysfonctionnements dans le paiement des soldes des militaires.

- Depuis le basculement en octobre des 130 000 bulletins de soldes de l’armée de terre sur le nouveau logiciel informatique Louvois, le ministère de la défense est confronté à des difficultés persistantes.

-Des soldes, primes et allocations n’ont pas été payées ou que partiellement, plongeant de nombreuses familles de militaires dans de graves difficultés financières.

-Le ministre de la défense, Gérard Longuet, avait demandé début mars aux armées que « tous les moyens nécessaires soient mis en œuvre » pour régler le problème.

Apparemment, ce n'est toujours pas réglé !

Mon mari est militaire à la caserne de Varces dans l'Isère, avec le grade brigadier chef. Son salaire mensuel est normalement de 1700 € par mois. Salaire perçu en novembre 2011 : 154 € ! Salaire en janvier 895 €, en février 996 € ! Et aussi en mai... En 11 mois plus de la moitié des salaires sont catastrophiques ! Ce mois-ci, en septembre, 1275 €.

http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Louvois-quelqu-un-pour-nous-aider_a773.html

Je n'arrive pas a comprendre pourquoi le forum n'accepte plus du premier coup les voyelles accentuées et me pond, à la place, leur code html.

J'ai testé sur d'autres forums, aucun problème.

Cherche pas, c'est toi le problème. Le forum ne veut pas de toi. Désolé. :tongue:

Salut !

des accords peuvent être conclus entre les CR qui peuvent se renvoyer l'ascenseur

Hahahaha, lol.

Quand on sait que l'Alsace et la Lorraine ne savent pas s'accorder pour faire Strasbourg-St Dié, Paris-Bourg St-Maurice parait bien improbable. lapleunicheuse

Salut !

On ne peut pas dire : la SNCF se fournit chez une boîte française. Ça compte quand même.

Test (toujours avec safari iPad) : hétérogénéité.

Et voilà ce qui apparaît quand j'utilise la fonction "Citer". Donc c'est bien chez toi que ça flanche.

Ou alors utiliser "hétérogénéité" sur un forum de cheminots incultes et fainéants, ça ne peut que bloquer. Après l'idiosyncratique de Stanislas, le serveur a dû surchauffer.

Salut !

Oui, comme l'a souligné Bearcat, si on causait "adaptabilité de l'EF par rapport à ses clients" et son corrélatif "l'utilisation des personnels de cette même EF" ? Effectivement, dans ce cas, la SNCF ne peut pas faire n'importe quoi, car ses personnels exigent de ne pas être utilisés n'importe comment. Qu'en est-il ailleurs ? "Sans rentrer dans le stéréotype", est-ce au personnel d'assumer la désorganisation totale que les chargeurs exigent des transporteurs ? Et est-ce au personnel d'assumer le fait que leurs employeurs transporteurs se couchent devant les chargeurs au nom de je-ne-sais-quel dogme qui dit qu'il faut zéro stock et que la marchandise doit être livré à J+1 à l'autre bout du continent ?

Et enfin, ce genre d'état d'esprit ne peut-il pas entraîner INÉVITABLEMENT une dérive du respect des règles de sécurité au nom de la soi-disant "efficacité" comme on le voit sur la route tous les jours ?

Bref, au nom de la "libre-concurrence", de la suppression des "carcans anti-économiques", du "vous comprenez, la situation est telle qu'on ne peut pas continuer comme ça", de l'adage encore entendu ce matin à la radio "mettez-moi tous ces nantis au travail", est-ce qu'on (les acteurs du système ferroviaire français voire européen) n'est pas sérieusement dans la merde ?

Salut !

Test : à é è ï ê avec Chrome

C'était ptet pour tester le parafoudre... =======>

C'est normal : c'est toujours les cordonniers les plus mal chaussés. :p

La morale de l'histoire : pas d'ami=pas de MP=pas de problème. CQFD. Ne me dites pas merci. ^^

Salut !

Je joue pas, là !

En plus Ae a donné la réponse... ;)

Salut !

Pardon, mais que ce soit soit réglementaire ou pas, ça m'a fait froid dans le dos ('me faut pas grand-chose des fois, 'faut croire) : il suffit qu'il trébuche et sbrouatch, on a de la purée d'atteleur...

Des attelages, j'en ai fait des centaines, pratiquement toujours sans casque, parfois (rarement) sans gants, mais ça, jamais, jamais, jamais !!!

et depuis hier roukmoute s'est endormi

Je crois plutôt que c'est toi qui as loupé un épisode...

Rampe de Tavannes ?

okok

Salut !

Un site connu :

La SNCF agit ici sur le même plan qu'une agence de voyages normale, qui peut d'ailleurs vendre ce même billet. Le vendeur du billet doit (c'est une obligation légale) informer l'acheteur de toutes les démarches nécessaires, des conditions d'accès, etc...

Le cas s'est déjà produit avec des agences de voyage, et l'agence a été condamnée.

J'ai appris quelque chose. okok

Le poste D de Bercy. :)

désolé, mais vu comment la SNCF a torpillé le réseau ferré français, et ce dès 1938, je n'ai aucune envie qu'elle en reprenne la gestion, afin de mieux continuer à le détruire à petit feu !

Tandis que RFF ou un "RFF+" serait plus à même de "mieux gérer" ??? Pardon de sourire, mais sourire jaune...

Et ton éternelle référence à 1938 sent le réchauffé. Comme si les compagnies n'auraient pas élagué si elles n'avaient pas été nationalisées...

Visiblement, je serai indispensable au chemin de fer le 13 octobre..... Désolé....

C'est la France qui a besoin de toi !

lotrela

Le Cellier !?

Rrrrrrroulement de tambourrrrr...

Ouiiiii !!!!!!! okok okok

Montrelais ?

Cherche encore ! ;)

Entre Angers et Nantes, je restreins ?

Tu restreins bien.