Roukmoute

Salut ! La ligne Bourges - Saincaize est bien électrifiée depuis le changement de service.

Salut ! Oui, je suis au courant, mais d'ici juillet, c'est ric-rac...

Salut ! Ligne 4 ? Troyes ?

Salut ! Rien à voir avec la production d'air comprimé (ni d'ailleurs, je suppose, avec la lubrification du moteur) mais bien avec la fourniture d'énergie électrique pour l'engin.

Salut ! Ce n'est pas encore fait : les collègues de Nevers ne sont plus autorisés 26000...

Salut ! Oui.

Salut ! Non, dans le cas d'un signal à plaque Nf (la plaque d'identification), c'est bien la plaque de cantonnement (noir sur fond blanc) qui donne cette indication.

Salut ! Ben pourquoi ??? :blink:

Salut ! Oui, mais ça, même les routiers y sont opposés (cf un sujet où je me suis empoigné avec un ex-routier)...

Salut ! J'ai pas tout lu, mais ça a l'air super chiant ton métier ! :tongue:

Bonne journée quand même. :dry:

Salut ! Une 8500 sous 25000, ça doit bien marcher mais pas longtemps... Pour une 17000 sous 1500V, ça fait boum : un transfo sous continu = un fil. Edit : relecture... :blush:

Salut ! Comme quoi, les légendes ont la vie dure... Je me suis permis de mettre en relief ce qui relève des faits.

Salut ! La plaque de cantonnement avait disparu... :Smiley_39:

Salut ! RR60 + 1 feu => 2Bis Circul. :Smiley_63:

Salut ! Aparté : en vertu de quel texte ?

Salut ! J'en connais qui font ça avec leur teub et leur couteau (ou plutôt une règle et un stylo)... Et ça ridiculise d'autant plus les "techniciens" des BRR qui n'ont fait que faire tourner leur tsoin-tsoin à écran. ^^

Salut ! Donc, à partir de dorénavant et jusqu'à nouvel ordre, il faudra considérer que la dernière minute se situe 2 minutes avant le départ affiché. Voilà tout.

Salut ! Évoqué ce matin à la radio : http://www.rtl.fr/actualites/transports/article/sncf-fini-le-temps-ou-l-on-pouvait-sauter-dans-le-train-7748576078 :sleep:

Mea culpûte ? re- :blush:

*lût encore Faites excuse...

Salut ! D'où le surnom de gens bien terre-à-terre de "train Gayssot". Comme dit ici ou ailleurs, même les trains de pif du Midi pour Paris passaient par le PLM. Par contre, ils étaient bien facturés par cette ligne qui est plus courte (le fait qu'elle donne l'itinéraire le plus court entre Paris et la Méditerranée [via Bort-les-Orgues] étant son seul intérêt)

Salut ! Sans vouloir faire mon conservateur blasé, ça changera quoi à quoi "la désobéissance civile"?

Salut ! Encore faudrait-il que l'auteur du sujet nous lissât encore... ^^

Salut ! Il faisait Toulouse-Béziers-Clermont-St-Germain-Lyon (via St-E je suppose à moins de s'attaquer aux Sauvages après la ligne des Causses... )