Roukmoute

Salut !

On fait bien dans la voiture électrique, dans le centre commercial en gare ... j'y vois rien de choquant.

Ben oui, c'est sûr... Carrouf vend des crédits, la Poste des abonnements de portable, donc pourquoi la SNCF ne se lancerait pas dans la fabrique de pâte à crêpes...

Et comme nos trains roulent nickel en permanence, on peut tout à fait s'attaquer à autre chose...

Salut !

Mais vraiment Paris, ils se compliquent pour pas grand chose !

Ben non, Paris, c'est relativement simple : la RATP et la SNCF sont 2 boîtes différentes qui font malgré tout des efforts pour se causer alors que ce n'était pas gagné au départ.

Bon, ben, ça fera comme Montpellier... :huh:

Salut !

+1 c'est déjà bien de le reconnaître, certain qui "s'amusait" avec les failles du système a conduit à un renforcement législatif contraignant et qui amoindrit les possibilités de négociation. Mais chuuut, il ne faut pas le dire car cela remet en cause "l'intelligence" des OS à "défendre" les cheminots.

Ces "failles du système" ont été dénoncées ici-même (modestement, je dirais même que j'ai dû évoquer le problème) à l'époque de la sortie de la première loi. Donc, je suis bien désolé que nos chers gouvernants ne découvrent le fil à couper l'eau chaude que maintenant, mais on ne peut pas accuser les cheminots de ne faire qu'appliquer la loi.

Le fait est qu'on a un gouvernement à la solde du patronat et un parlement godillot. Effectivement, ça, on ne l'avait pas prévu (et ce n'est pas de la faute des OS non plus).

PS : comme si la loi précédente avait été faite pour créer des "possibilités de négociations". LOL. :sleep:

Salut !

Donc très logiquement ils dédaignent pour l’instant les trains à rentabilité positive, mais néanmoins faible, et préfèrent concentrer leurs (faibles) moyens en agents et engins moteurs sur les trains à forte rentabilité...

... Qu'ils peuvent phagocyter aux EF historiques jusqu'à leur faire boire la tasse... cestachier

Salut !

Remarque:

Il y a une voiture pilote devant la loc de pousse.

Et la rame ne fait que quatre voitures...

Effectivement, je me suis trompé, c'est US jusqu'à 3 voitures seulement.

Pour ce qui est des compos, c'est très variable et ça va jusqu'à 2 locs encadrant 2 rames de 3 voitures avec les voitures-pilotes en vis-à-vis au milieu !

Salut Kerguel !

C'est dommage, ton post était crédible jusqu'à la cette phrase qui arrive à la fin :

Gnafron ouvrira un grand nombre de sujets d’intérêt.

:Smiley_39:

Bon anniv' à fabrice! :)

Salut !

Avant il y avait le train. Aujourd'hui, il y a SNCF

Comment un titre ne me donne absolument pas envie de voir ce qui le suit... beurk

Salut !

La fraude, problème n°1 à la SNCF

Non, la fraude n'est pas le "problème n°1" de la SNCF. Pfff. :(

Salut !

Sur la Höllentalbahn circulent quasi exclusivement des rames réversibles tirées-poussées par des BR143 (ex-DR). Au-delà de 4 voitures, 2 locs sont nécessaires en UM, une en tête et une en queue, ce qui permet par ailleurs de se passer de voiture-pilote.

Salut Roukmoute,

Peut-être qu'une explication avec une jolie phrase me serait plus utile à comprendre ce que tu souhaites faire passer comme message ;-)

Salut Kata !

C'était pour dire que je l'aimais bien, moi, la version mobile sur ma tablette et que ces 2 derniers jours où j'ai dû utiliser la version complète me l'ont fait encore plus regretter. lapleunicheuse

Fadrait des primes de marche sur l'erre.

...Dont les agents qui ne font que des trains à arrêts fréquents seraient forcément écartés...

Salut!

Vu qu'apparement pas grand monde n'utilise la "version mobile" du forum, qui je l'avoue est bien trop dépouillée et pas très complète, j'ai désactivé cette "option".

Dorénavant, la version "classique" pour tous depuis n'importe quel appareil.

:/

Salut !

Une 'tite question :

dans le cas d'un rattrapage après franchissement d'un carré avec un bulletin CBa, on remet en cause la "permissivité" du bulletin CBa ? :ph34r:

Salut !

J’ajoute mon petit grain de sel en confirmant que c'est bien la ligne d'effet du feu qui compte pour le radar (et pour le code de la route aussi entre parenthèses) et qu'il faut réfléchir avant de laisser passer un véhicule prioritaire puisqu'il sera quasiment impossible de fournir la preuve que c'est bien pour laisser passer le-dit véhicule qu'on a franchi le feu.

Côté Régie, nous n'avons de problème de Visa car ça n'existe pas. Le 30 km/h maxi se fait dès la répétition de la vigilance de l'avertissement et non vers X mètres en amont du S ou du C.

Oui, je connais... ;)

Mise aux normes techniques avant l'interopérabilité des mécanos ????

C'est avant tout destiné à la zone SNCF. Que les conducteurs soient RATP ou SNCF ne change rien au problème, la VISA doit être respectée, à moins d'avoir les 9 tirets qui s'affichent, que l'engin soit équipé KVB ou pas.

Perso, je ne vois pas de lien direct avec une éventuelle interop.

Salut !

N'aurait-il pas été judicieux de faire justement quelques aménagements en restant malgré tout plus favorable que la CCN ?

Du point de vue de la Direction, effectivement.

Du point de vue des agents, cela s'apparente à du chantage.

Salut !

J'ai accompagné un collègue cet après-midi pour son premier tour commercial et à côté de LSSF se trouve un carré avec 9 tirets. Prémices du Kagibi !?......ou alors autre chose .....

Je suppose que c'est comme sur les MI de la B : un visu avec 9 tirets a été mis en place pour dispenser officiellement en zone SNCF les conducteurs de la VISA. Précédemment, ils ne la respectaient déjà pas (de mon point de vue : hum, hum...), mais ce n'était pas réglementaire (d'où le "hum, hum...").

Salut !

Licencié carremment!!! Ca ne rigole pas chez ECR.

Il ne faut pas rêver : dans le privé, une faute entraînant de telles conséquences entraine évidemment le passage par la case ANPE (ou la retraite définitive pour "Montauban"...).

Salut !

L'ETAN non plus.

Salut !

(et les quelques fautes qui traînent)

Je n'ai pas trouvé les fautes d'orthographe... :Smiley_62:

Salut !

Strasbourg - Nice passe par Chalindrey - Belfort,

Avec changement de loc à Belfort juste pour parcourir 150 bornes de la ligne 4 ??? Z'ont que ça à faire ??? helpsoso

Salut !

Concernant les heures, pour bien faire, il faudrait revenir au fuseau d'Europe occidentale...