Roukmoute

Salut ! Je ne suis pas sûr que ce soit le CUP qui soit le plus au fait du meilleur endroit pour la qualité des RHR...

À ouvrir la porte.

Et pour rebondir sur le verrouillage du manipulateur de traction, il est inutile si on part du principe que les cabines sont inaccessibles puisque verrouillées. Et si on trouve des clés Dény aux puces de St-Ouen, on trouvera aussi les clés de verrouillage du manipulateur de traction. Alors, que fait-on ensuite ? On verrouille le verrouillage ???

Salut ! Sans évoquer (ou si peu ) le problème de rames qui sortent des établissements de maintenance (hum, hum), il se trouve que les portes latérales ne tiennent plus fermées en raison de la déformation des caisses des rames.

Pour la bonne bouche : http://www.dailymotion.com/video/x1hk83_francis-lalanne-on-se-retrouvera_music

Salut ! Mais il ne faut pas tricher en tapant la phrase dans gogol, hein !!!

Salut ! Évidemment que je suis content d'avoir la Suge dans mon train ! Certains se signalent systématiquement, d'autres moins, ça dépend des secteurs... Et "la cinquième" est bien leur surnom officiel... ;)

Salut ! Et les bus prendront un ferry Seafrance ? :ph34r:

Salut ! Parce que la ligne D [zone SNCF] y amène depuis Gare-de-Lyon et que c'est la seule sortie qui mène directement à l'extérieur sans passer par la zone "métro".

Salut ! On s'insurge, non pas parce qu'on n'y "connaît pas grand-chose aux essais de frein", mais bien parce que si celui-ci est prescrit, il doit être effectué (avec, donc, 2 agents) et non substitué par une VFF qui ne doit servir qu'en cas d'incident en ligne quand le conducteur doit se débrouiller tout seul et pas lors d'étapes où l'EF n'a pas jugé bon d'y affecter le personnel nécessaire pour des raisons qui la regardent mais dont on a une petite idée.

Salut ! Genre les cyclistes respectent le code de la route et avaient besoin de ça pour passer au rouge... Hin hin

Ce n'est pas ce qu'il a voulu dire : il a juste évoqué le fait qu'un train supprimé n'est pas compté comme un train en retard (qui compte pour le bonus/malus) par les exploitants.

Salut ! De toute façon, c'est (c'était ?) mal foutu et super dangereux pour les piétons à cet endroit. Je pourrais ajouter moche mais ça n'engagerait que moi.

Salut ! Si tu regarde bien, le miroir est en aval des quais dans le tunnel, ce qui veut dire que quand la rame est arrêtée en station, la loge dépasse du quai et donc ne peut plus voir le signal R (répétiteur) mais a bien en vue le signal de sortie de la station.

Salut ! Les résultats d'un examen : :tongue:

Salut ! Bac+2 pour tenir un magasin !!!??? Et comment feraient tous les petits épiciers de quartier ???

Salut ! On dirait une 2-141 TC (ex-4.1200 Nord) en fâcheuse posture à droite. Dépôt de la banlieue Nord ? Joncherolles (je ne sais pas si ça a été bombardé... ) ?

Salut ! Je sais bien "qu'il faut bien vivre", que rien n'est gratuit et que la pub sur le forum finance finalement le temps qu'on y passe comme passe-temps qui nous fait passer le temps qui passe. MAIS, je goûte peu l'apparition récente de bannière de pub e-bay sur la version mobile du forum : quand je suis sur ma tablette, ça prend déjà assez de temps comme ça pour charger une page, qu'il ne faille l'alourdir par une pub (chargement que je paie, faut-il le rappeler). Par ailleurs, et c'est là le plus gênant, cette bannière bloque la largeur de la page et empêche l'appareil de la dimensionner correctement et donc rend le forum plus difficile à lire. Et là, je dis "flûte" ! (Voire "crotte" et c'est pas peu dire...)

Salut ! Alors ça, vaste débat : un bon chef est-il forcément "issu du rang" ??? Perso, j'estime qu'il y a des cons et des bons partout, y compris chez les ATT CAD qui ne feront CTT que quelques années voire quelques mois. Et des CTT ex-CRL qui seront de vrais connards. Bref il n'y a qu'une seule règle : il n'y a pas de règle...

okok

Salut ! http://www.dailymotion.com/video/xdj4zh_entrainement-de-haut-vol-pour-les-p_sport :blush:

Salut ! J'ai en ma possession le numéro spécial de la revue de l'AFAC sur les signalisations européennes. Elle classe ces signalisations en 4 systèmes : - anglais : GB (et par extension Amérique du Nord)/Belgique et (bizarrement) Italie, ce qui en fait le système le plus répandu dans le monde, si on ajoute tout le Commonwealth - allemand : RFA (celle d'avant 90), Autriche, Suisse, Scandinavie, Grèce - OSJD : URSS et ses satellites (sauf RDA) - français: France (ben oui) et Espagne Et, comme rien n'est simple, la RDA est à part avec un mélange de principe allemand (forcément) mâtiné de tentatives d'uniformisation OSJD qui a dû être rabotée après la réunification.

Salut ! Perso, jamais eu de souci dans mes pérégrinations franciliennes (pendant 12 ans)...

Salut ! Noisy-le-Sec ?

Salut likorn ! Tu devrais poster ton histoire sur le blog ! :)