Roukmoute

Salut ! Apparemment, non, si j'ai bien suivi :

Aaaaaaaahhh !!!! ;)

Car il est certain que c'est bien évidemment le seul problème du transport ferroviaire français et la source de tous ses maux !!!! cartonrouge cartonrouge

cheche89, Icaunais-rien ! lotrela

Mouais... Encore une fois, j'ai l'impression que la SNCF n'a rien compris : elle oublie qu'elle s'adresse à des migrants et pas à des clients "loisirs" Ce sont les "clients Intercités" en général ou seulement les Bas-Normands ? Et puis, de toute façon, si la querstion posée est "préférez-vous voyager assis ou debout ?", la réponse est vite trouvée... Là, on flirte avec le foutage de gueule ! "une meilleure utilisation des rames", ça signifie simplement un moindre passage en entretien, la recette est connue ! Ou alors, avec la réservation obligatoire, une réduction de la longueur des rames pour en obtenir une de plus (au lieu de 3*11 voitures, on fait 4*8...).

Eh ouais !!!!! :Smiley_40:

Il arrive relativement fréquemment que les TGV prennent la LGV à Combs sans que ça ait l'air de le faire un 2e trou à leur slip... ...Tandis que les Teoz, eux, peuvent se les taper les remontes à 70* (par ailleurs, il y a une jonxction 1M/1 au PK 10, pas de gêne avec les banlieues) *Tu fais bien de l'évoquer, surtout pour le sens pair... Je ne peux que plussoyer : pourquoi les Teoz du Nivernais-Auvergne devraient, eux, perdre du temps et pas les TGV, les machinchose et les bidulechouette qui partent de la gare de Lyon ? (Et je dis ça, en tant qu'utilisateur des Teoz, je serai un des moins impactés ; d'autres sont BEAUCOUP plus virulents que moi...)

Avec des noms à base de water, bath, beach, sea, river... mdrmdr

Une suggestion comme ça... Et si on enlevait le point d'interrogation au titre de ce sujet ? lapleunicheuse

Pardon, je m'énerve, mais je vais m'auto-citer, comme ça, tout le monde verra que je radote :

koiquesse Le cagibi, "c'est pas assez top" ??? Mais quelle est la gare qui ne trouverait grâce à tes yeux !!!

Et moi qui croyait que le disrupteur déclenchait quand la réserve de pif était vide... Edit (plusieurs heures plus tard) : croyaiS (j'ai une réputation à tenir !)

Merci bien ! okok

L4 alors ?

La vache ! Comme quoi, l'épreuve décennale ne fait pas tout...

Salut ! Sujet déjà évoqué dans celui du service 2012 : ici.

Qui ça? La trousse de secours? :tongue:

Moi si : 2 fois la même pour le même motif! (RAS aux essais...)

Oui, sur l'Est.

Dans les teoz, la numérotation commence à 1.

:cool:

Si tu parles de ce qui se passe dans la dernière demi-heure, c'est une chronique qui se veut humoristique (et que chacun peut trouver efficace sur ce plan-là ou pas...), pas de quoi en faire un plat (ou même un sujet sur cheminots.net...). Bref zzz zzz

Bon, on ne va pas rappeler que la légende* dit que c'est arrivé à Paris-Est, il y a une paire d'années, non, non, non, on ne va pas le rappeler... *Cette même légende dit qu'il y avait 2 cadres traction qui accompagnait le conducteur...

Le GSM-R, il n'y en a encore que dans l'Est (le réseau), non ?

À mettre en corollaire avec un message tiré d'un autre sujet :