Roukmoute

Merci d'avoir répondu dans les quote, je en peux pas citer le message. Bref... Donc 1) C'est la faute des OS. Rappelle-moi ce que tu faisais le mois d'avril dernier ? Moi, je le sais, je bossais, et toi ? Mais ne dis pas que "les OS" (cette entité molle qu'il est bon de critiquer à tout-va quand on n'a plus rien à dire) n'ont rien fait. C'est surtout pas la faute de la Direction. Car 2) C'est la faute des gens qui se font embaucher. Bah bien sûr, il suffisait d'y penser ! Quand une boîte coule une autre, ce n'est pas la faute de la boîte elle-même, mais bien de ses salariés ! Ben voyons... D'ailleurs, tu ne réponds pas vraiment à la question, mais j'ai capté l'ellipse. (Pas mal pour un gars fatigué, hein ?) Et si tu me crois insensible au destin du Fret SNCF, tu te trompes lourdement. Tiens, tant que j'y pense, avec ton discours "gnagna tu verras gnagna RER D gnagnagna Keolis", tu reproduis exactement un discours que j'ai entendu au cours de ce mois d'avril, comme quoi la boucle est bouclée...

À titre d'exemple, à l'heure actuelle, il y a un tagueur qui n'a plus de fessier. Je vous laisse imaginer ce qui lui est arrivé...

De la part de qui ??? C'est sûr, des chômeurs, c'est mieux...

Salut ! Tout pareil !!! Mais il y en a qui aimaient... (Ah ! Souvenirs...)

http://www.google.com/search?q=z+23000&num=20&hl=fr&newwindow=1&safe=off&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=HnlYTsqVDo62hAexzbki&ved=0CDgQsAQ&biw=1434&bih=776

Et sinon, la FFMZ (Fédération française des Motards Zen), ça existe ? lotrela

Pour le reste, je te dirais que tout est sur le forum...

Et tu feras pipi dans le bocal, si ça doit t'inquiéter aussi.

Aaaaaaah !!! Tout de même, quelqu'un l'a sortie, celle-là, je commençais à désespérer ! mdrmdr mdrmdr

Ça date de l'origine de la carte Orange dans les années 70, où tout le monde était supposé faire le trajet vers Paris (et donc transitait au moins entre 2 zones)*... Les trajets transversaux (ou "tangentiels" comme on dit de nos jours) sont beaucoup plus récents et si on ajoute les fusions de zones, ça en fait forcément encore plus. Pour les gens concernés, contacter JP Huchon, CR IDF, Paris (75). * De tous temps, les purs parigots doivent acheter une carte/pass zones 1-2.

Bon, c'est pas le tout, le sujet, c'est la NAT ! mdrmdr mdrmdr

Détrompe-toi : les bandes de nuisibles connaissent les garages de cambrousse... Des gars ont été chopés à Saâles (Bas-Rhin) il y a quelques années...

Évidemment.

Salut ! Ça veut encore dire quelque chose "public" en 2011 ??? :Smiley_41:

Salut ! A priori, ça sera Stuttgart ou Francfort.

Ouais... 'Faut croire que tout ce qu'on a dit dans l'ancien sujet n'a pas servi à grand-chose... :unsure:

Ah? Parce que "lui couper les roustons (...), verre pilé, etc", c'est se préoccuper de la victime??? :dry:

+1

Donc ça a bien été visité... S'il y avait vraiment un problème, il y aurait une belle LTV à 40 (ou moins si affinités ), les techniciens de la voie ne se mouilleraient à répondre "RAS aux essais"...

Il se trouve que je suis très proche de GP... ;)

Oui, mais comme personne ne signale de "mouvement anormal" (et encore moins planter une BCC...), l'Infra ne peut pas l'inventer, ni en C1, ni autrement...

Salut ! En même temps, est-ce là l'objectif ? controleursncf

Non, c'est anglais ! :happy:

Je te suggère un lait-fraise, tu as l'air tendu ce soir... Tiens, une autre référence : http://www.f1-technologies.fr/lexique/index.php?lettre=A Et tiens une autre : http://www.formula1.com/inside_f1/understanding_the_sport/5284.html Bonne soirée tout de même...