Roukmoute

:huh:

Rien en stock...

Salut ! Arvant ?

Salut ! Pour les F1, c'est interdit car trop efficace... Edit : Car, contrairement à ce que tu dis, les pilotes pouvaient enfoncer la pédale de frein et n'avaient aucun risque de perdre de l'adhérence, d'où le passage des virages tranquillou.. http://fr.wikipedia.org/wiki/Formule_1#Syst.C3.A8me_de_freinage

Bon anniv' à Sébastien Martin ! :)

Prépare la cafetière, alors... beurk

Salut ! Je crois que tout le monde se trompe en pensant que ça va permettre de tendre les marches (ce qui ne serait vraiment pas difficile sur la ligne D)*. Ça va surtout permettre de ne pas rééditer la performance de l'automne dernier où la SNCF s'est ridiculisée en expliquant que le service était dégradé (S3 pendant 2 semaines) à cause des rames immobilisées à cause des feuilles mortes (houuuu les vilaines qui attaquent les RER ! ). * Rappelons que les marches sur la ligne D sont tenables avec 75% de la puissance ("comptage 1" en US, "comptage 2" en UM), ce qui n'est pas un luxe vu le nombre de rames qui circulent avec des BM isolés et contre ça, tous les AE du monde n'y feront rien.

Que les choses soient dites ! mdrmdr

Je ne dis pas que c'était inventé, je l'ai lu aussi dans traction-feuille-de-chou. L'entreprise a fait un choix, elle préfère payer des tacots plutôt que des navettes et des RHR. Maintenant qu'elle arrête de nous les briser (car elle tente évidemment de nous culpabiliser...).

Salut ! St-Gilles-Croix-de-Vie ?

En fait, le vrai problème, c'est le RH0077 !

Tu as de ces euphémismes ! :Smiley_51:

:Smiley_25:

Salut ! Je viens de passer sur trains-du-sud-ouest et je me suis aperçu que les 36000/300 n'étaient plus affectées à Perrigny, mais à "SFT" ??? et "SLE" ??? Kezako ?

Juste comme ça, il vient d'où ce chiffre de 18 millions ??? Parce que, quand la question du coût des taxis est posée par les DP de mon ET, la réponse est :"cette information est confidentielle." Donc qu'ils aillent se faire voir avec leurs cris d'orfraies à 2 balles !

On nous aurait menti ???... :cool:

Salut ! Le sujet pour se présenter est ici.

Bon anniv' à michael02 et mikado74 ! :)

Pas compris... :Smiley_68:

Salut ! Pour être encore plus pointilleux, c'est XBD (pas x) 4798. Le petit x voulant exprimer la présence d'un équipement spécial, en l'occurrence la cabine de conduite qui est naturelle sur un engin moteur, moins sur une remorque. :Smiley_63:

Et Tours-Vierzon...

+1 !

Salut, c'est du CT (CAPI) entre Cravant et Avallon puis de la SS jusqu'à Autun.

Bon anniv' à Sunplop et Jay17 ! :Smiley_33:

Comme ça, ce ne seront plus les BM qui auront chaud, mais les moteurs des ventilateurs qui vont cramer... :Smiley_69: