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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. C'est un peu comme si ils consideraient financierement la formation comme un contrat

    d'apprentissage,avec une remunération cependant inferieure... a la législation

    Francaise ?

    (légalement, 41% du SMIG pour un apprenti en 1ere année, agé de 18 a 20 ans donne 438 €,

    et 53 % pour les plus de 21 ans donne 566 €)

    Je suppose qu'ils doivent utiliser toutes les ficelles du droit du travail belge qui est plus souple que le français, semble-t-il...

    Je désaprouve cette méthode.....

    Comme quoi les menaces de procès ont été efficaces. Dans d'autres circonstances, cette phrase aurait été "quelle bande de @@@@@@@ juste bons à bouffer du ###### et à prendre des coups de §§§§§§ dans le ¤¤¤¤¤¤ !!!" mdrmdrlotrela ;)

  2. Le fait est qu'il n'y a pas de responsable RH sur le forum, donc tu auras du mal à avoir une opinion "éclairée".

    À part ça, dans le 1er courrier, la lecture s'arrête au mot "ferrovipathe", a fortiori pour un poste de cadre. =====> poubelle...

    E ta préoccupation du "bien-être (...) du personnel de conduite" m'a bien fait rigoler ! Tu crois franchement que tu vas être reçu en disant ça ???

    Et gestionnaire des moyens, à moins qu'ils ne recrutent des cadres (pas vu sur le site de la SNCF), c'est à bac+2.

  3. 1400 net, pour juste faire acte de presence sur une base, tourner en rond dans une caserne ou dans un arsenal, en attendant gentiment l'heure du mess ou celle du bus du soir, nourri, blanchi et transporté gratos, parfois logé, avec 45 jours de perm par an minimum et les avantages dans le civil, je trouve que c'est pas si mal dans l'etat actuel des choses. Quant aux voyageurs qui soi disant ne posent pas de problemes, je ne suis pas toujours d'accord quand je croise certains groupes kakis pas toujours irreprochables dans leur tenue et leur comportement, dans les propos qu'ils tiennent et le niveau sonore qu'ils emploient. Parfois je me dis que donner des armes à feu à des gens de ce niveau est criminel, mais finalement c'est bien ce qu'on leur demande aux militaires du rang, de ne pas reflechir, mais c'est un autre debat.

    koiquesse koiquesse koiquesse

    Super ! Ostraciser une catégorie de citoyens, tout ce qu'on dénonce sur le forum quand il s'agit des cheminots !!! Oh mon dieu, les milis, ils ont ci, ils ont ça, bref des AVANTAGES !!! Le mot honni !!!

    Tu ne te trouves pas ridicule dans ta sortie tout ça au non de l'anti-militarisme primaire (que tu as droit de penser, je ne te le reproche pas) ??? Tu ne t'en es pas rendu compte, mais tu as eu exactement le même comportement que l'actuel Président de la République (je mets des majuscules rien que pour toi ! lotrela)

  4. Il n'est d'ailleurs pas dans mes propos de jeter l'anathéme vers la profession, car une grande majorité de ces conducteurs, comme ceux du rail, possédent une conscience professionnelle.

    Salut Fabr !

    Je ne suis pas d'accord avec toi : la quasi-totalité des conducteurs sont en permanence en excès de vitesse hors-autoroute. Ben oui, l'autocollant 90/80/60 à l'arrière des remorques n'est pas là pour faire joli... Or qui le respecte* ??? Et on peut penser que s'il n'y avait pas de limiteur, le 90 serait bien enfoncé lui aussi...

    Par ailleurs, devant chez moi, il y a une rue qui dessert une usine avec un STOP au bout ; idem : le STOP n'est pratiquement jamais respecté (-3 ou 4 points sur le permis, 'me rappelle plus...)

    Donc la conscience professionnelle des routiers (qui passe avant tout par le respect du code de la route, dont la règle la plus élémentaire est le respect des vitesses limites), euuuuuhh... cartonrouge cartonrouge cartonrouge

    * Je passe sur le 50 en ville...

  5. Roukmoute, plus le prix est elevé, plus il doit avoir de services inclus et puis c'est tout. C'est comme ça dans tous les secteurs.

    Mais bien sûr !!! Et Jean-Pierre Pernaud, il va bien ? Salue-le de ma part... :Smiley_41: :Smiley_41: :Smiley_41:

    En tout cas, CQFD, j'ai forgé mon opinion : entre ce sujet et l'autre sortie sur l'accident de la gare de Lyon, je sais à qui m'en tenir. Bonne soirée (quoique...)

    cestachier cestachier cestachier

  6. Le but de ce sujet est de savoir ce qu'apporte le train de plus que le low cost, puisqu'il facture autant qu'air france dans la moyenne

    Et on (les cheminots) serait censé savoir répondre à ça ???

    Je dis ça parce que depuis le début ça pue "train plus cher que l'avion => train trop cher => où va l'argent => j'ai ma petite idée => cheminots=feignasses trop payés", donc je m'interroge... J'espère me tromper.

    Cela dit, si c'est pour amener au fait que le système ferroviaire français est mal foutu, on peut discuter.

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