Roukmoute

(Parce que ça ressemble à Raon...) :blush:

Vosges ?

Kerguel n'aime pas les "jeunes cadres dynamiques", il préfère les "vieux cadres avec de la bouteille"... ;)

Kwwwaaaa !!??? Il y a eu un accident Gare de Lyon ??? Que je pratique tous les jours ??? Oh my God !!!

C'était en mode "merci de nous rappeler les mauvais souvenirs..."

Il fallait venir à la cérémonie des 20 ans qui a eu lieu à l'endroit de l'accident. Merci, bonsoir.

PS : j'aime bien le 80 morts... Perso, j'aurais dit 300 à la louche ! Pourquoi pas.

(Je passe tous les jours devant la stèle avec les 56 victimes...)

J'en ai parlé cet aprés-midi avec des collègues qui m'on demandé de regarder la date, en en découvrant que c'était celui d'Avril, j'ai compris mais pour en revenir à cette idée, la direction de la traction est tellement tordue que cela paraissait plausible.

C'est le concept des poissons, en même temps...

Pas réveillé, necro !!!

Et au dessus d'Auxy, ça rejoignait ???? Maleherbes ???

Auxy-Juranville, entre Malesherbes et Montargis.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Villeneuve-Saint-Georges_-_Montargis

Bon pour l'accord de la RATP, tu peux toujours rêver parce ce que entre la RATP et la SNCF, c'est le même type de relation qu'entre un chien et un chat.

C'est ce que je voulais dire. :cool:

Auxy-Juranville, entre Malesherbes et Montargis.

C'est du PLM, donc. controleursncf

Je pense que la mention de tes stages devrait être positive, de toute façon, tu traines dans les fichiers...

Pour le reste, je ne crois pas que tu devrais t'inquiéter de l'endroit de ta formation AVANT de passer par toutes les phases du recrutement (que tu n'as même pas entamées).

Encore faudrait-il demander son avis à la RATP... :rolleyes:

Vu au-dessus, ptêt ben que non, finalement...

PLM, alors ?

Les gareurs/dégareurs de TGV sont des CRML.

Et le fait d'être CRL n'inclut pas forcément (loin de là !) de faire des découchés.

Bonjour,

D'une façon générale, ce n'est pas ici que vous trouvrez une réponse à vos questions : on n'est pas le SAV du service de l'EHG (engagement horaire garanti).

Maintenant, si quelqu'un a des précisions...

PS à mes ex-collègues modos : ce sujet serait mieux dans la partie usagers... ;)

Réseau Est ?

Il n'y a plus qu'à faire comme pour les rancards à l’hôpital : convoquer sur le billet les gens un quart d'heure avant le départ. controleursncf

Vu de la D, sur le Nord, un jour on croise des 17000+VB2N, un jour on croise des 6100... Et ça tourne... mdrmdr

La réservation sur les CIC est gratuite, donc incluse par les vendeurs s'ils le peuvent (ce qui est idiot de mon point de vue).

D'une façon générale, la réservation sur les CIC se clot plusieurs heures avant le départ du train pour pouvoir fermer la base de données et éditer les coupons à placer dans les voitures (ce qui n'est pas le cas dans les Teoz ou TGV puisque tous les voyageurs ont forcément une réservation).

Arrete on va deja avoir des cours de "souplesse" par l'autre Kamel ouali c'est bon deja...Moi j'mapelle pas Jenifer!

Et prevu dans chaque manuel de conduite en plus...

La direction de la traction ne manque pas d'imagination pour nous casser les pied, elle devrait mettre tout cette énergie à améliorer nos conditions de travail.

Mais non c'est des cours de stretching !

C'était le numéro d'avril de traction-magazine...

Bonjour,

Je m'insurge violemment contre les termes qu'emploie ce journaleux: "chenapans" et "inconscience", non mais et puis quoi d'autre...

On est clairement face à une attitude criminelle qui mérite répression et sévère. Le coup du "pour voir ce que ça ferait" à 18 ans... faut pas nous prendre pour des imbéciles non. Souvenons du déraillement de Chasse sur Rhone: une débilité pareille ça mérite condamnation de toute façon.

Un petit stage de 3 mois au nivellement à la batte tiens, sur juin, juillet, aout aux heures chaudes ça leur remettrait les idées en place!

+1 : il suffisait de consulter Wikipedia

1er décembre 1993. Saint-Leu-d'Esserent dans l'Oise : déraillement suivi d’une collision. Une grosse pièce métallique avait été placée volontairement "pour voir ce que ça faisait" par un jeune homme de 16 ans sur la voie. Malheureusement le convoi dérailla au passage sur la plaque et percuta de plein fouet un train vide circulant dans l’autre sens. À la suite de cet accident, la SNCF décida de clôturer les abords des voies ferrées en Île-de-France, ce qui ne fut fait sur la ligne Creil-Persan-Beaumont, où s'est déroulé cet accident, que dix ans plus tard. De fait, plus que l'absence de clôture, c'est la présence avant ou après travaux d'éléments divers servant à l'entretien de la voie qui pose problème. Le train déraillé était un autorail 425 chevaux qui, engageant le gabarit de la voie 2 suite au déraillement, fut percuté par un élément EAB (élément automoteur banlieue) normalement vide (W = Voyageurs Vide) mais qui ce jour-là acheminait quelques passagers jusqu'à Persan Beaumont suite à une rupture de correspondance à Creil. Il y eut 4 morts dont le mécanicien et plusieurs blessés graves dont une jeune fille qui restera tétraplégique.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_accidents_ferroviaires_en_France#Ann.C3.A9es_1990

cartonrouge cartonrouge

Salut Nico !

Va voir par ici...

Roukmoute nous a annoncé la semaine dernière vouloir quitter la modération, en cause une certaine lassitude. C'est tout à son honneur, car il a toujours su faire un travail de modo parfait !

Merci ! :blush:

La ligne Roissy-machin est prévue de passer par le raccordement de l'Evangile pour rejoindre la banlieue Nord => impossible de rejoindre le trou pour aller vers Magenta.

Coup de gueule après avoir lu le dernier traction-magazine : "quand le temps de retournement est trop court, je garde les FT."

Mais bien sûr, utilisons le bouzin en temps normal et gardons les FT/recueil pour les situations perturbées! Le sac est bien costaud, utilisons-le! revoltages

Un forum peut avoir comme issue un bouquin !

http://1940lafrancec...g/img/tome1.jpg

du site la france continue la guerre.

Une œuvre romanesque qui se lit comme un livre d'histoire (l'histoire qui aurait pu se passer...) ; c'est une uchronie.