Es-tu prêt à voir une partie de tes contributions partir dans le débroussaillage de plate-formes ferroviaires inutilisées, juste au cas où ??? (C'est sûr, dit comme ça, c'est moins sexy... )
Ceci dit, il est clair qu'à une époque, le démantèlement du réseau était une mode (en particulier après-guerre), car il fallait rendre hommage à l'"american way of life". À titre d'exemple : le nom de baptème du tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines (le plus long de France à son époque) : Maurice Lemaire qui était... le président de la SNCF qui a fermé la ligne pour pouvoir transformer le tunnel en tunnel routier !!! Il est d'ailleurs de notoriété publique que Pompidou n'aimait pas le train et ne jurait que par la voiture. Giscard idem... (Désolé, je n'ai pas de référence concernant la IVe Rébuplique et le Général. Mais des dégâts ont été aussi faits à cette époque...)