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Messages publiés par Roukmoute
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:Smiley_25: :Smiley_25:
Apparemment, c'est une manip connue des agents du matos : mettre la rame en maintien avec les 4 pantos levés.
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Ce n'est pas forcément un truc chiant.
Cela demande surtout un petit moment d'adaptation, c'est comme les téléphones, certains on eu du mal quand ils ont eu des téléphones portables, il faut s'habituer et finalement ils y arrivent.
Là c'est pareil, c'est nouveaux, certains ne connaissent pas les rudiments d'utilisation des smartphones, ce n'est pas évident au début, ça parait compliqué, mais au final on y arrive.
Après il ne faut pas se "braquer" sur les nouvelles technologies sous divers prétexte.
C'est comme l'informatique, pour certains ils n'y arrivent pas sous prétexte d'une question de génération, d'âges etc... mais c'est plus de la mauvaise volonté et pas envie de se prendre la tête avec ça.
(je ne parle que de la partie utilisation du HTC Touch HD ou autre Smartphone et non pas du logiciel que je ne connais pas)
Donc il faut "s'adapter" et "s'y habituer" tout en conduisant ??? koiquesse koiquesse
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Sujets combinés.
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On a rien à foutre dans ce pays
Très intelligent et très argumenté..........................
Le fait est qu'il n'y jamais eu aucun débat quant à la présence française là-bas. Donc forcément, la légitimité en prend un coup...
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Au passage, les TEOZ devraient basculer à PBY sur l'ensemble du service à partir de l'horaire 2012 (ils reviennent à PLY en juillet), avec la clé des temps de parcours augmentés
TIENS DONC !!!!!!!!!!!!
revoltages revoltages
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Salut !
Juste pour en être certain : le "BAPR V200" est en service sur Poitiers-La Rochelle, ou bien ?
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Voici la carte du Train Bleu :
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Dans mon UP, on en est aux vieilles rumeurs : les CTT toucheraient une com' sur les Sirius ! :Smiley_36: :Smiley_36:
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Tu veux parler d'Euro Cargo Rail ?
Eurorail est le recruteur d'ECR.
@ Tuco : je t'invite à parcourir la rubrique ECR du forum (dans laquelle je déplace ton sujet).
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Et venons en aux raisons maintenant ???
Les raisons du retard bien entendu....
À "demain la SNCF", le DR a parlé de 55% de retards "causes extérieures" pour la ligne D.
Ça nous en laisse 45...
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On continue dans l'ancien sujet indiqué par Fabrice...
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Time Magazine avait choisi Adolf Hitler comme Homme de l'année en 1939, et Georges W. Bush en 2004....
Alors bon,
Et ?...
D'ailleurs, pour répondre, ça ne veut pas dire que le magazine cautionne, mais simplement qu'il reconnait que la "personnalité" a façonné le monde au cours de l'année. Dans les 2 cas, on y est.
Pour le reste, c'est bien trop d'honneur pour M. le Sous-Préfet.
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En clair je suis d'accord avec vous touss que perdre des acquis sociaux c'est très enervant même impossible , ce qui est normal ! Moi en me dis tien demain on t'enleve sa et sa que tu as le droit depuis longtemps ben je fais la revolution aussi .
Mais les agents VFLI non JAMAIS eu VOS acquis sociaux, ils sont arrivées dans une entreprise ont leur a dis nous on boss comme sa ! ben les agents boss comme sa ! alors que bosser comme sa c'est impossible pour un agent SNCF !!!!!! ( accrocher une rame , non mais t'es cinglé ?? ou autre ... )et c'est normal limite .Après que nous sommes moins payer que vous certes nous le savions déja depuis l'anonce. Trompez-vous pas de cible, ce sont vos dirigeants qu'il faut blamé moi je le rérérérérérérérérépete comme beaucoup d'autre avant moi , nous fesons simplement notre boulot pour lequel on a signé et point barre.
Après j'ai discuté avec des déchargeur de chez roquette et ils m'ont dis ( pour beaucoup ) qu'ils sont super content de nous ! et yen a même qui espère recevoir PLUS de trains de VFLI que de FRET SNCF ( sa va core faire jazzé lol ) ! pour qu'elles raisons ? jles garde pour moi .Et egalement le cas pour les chargeur cette fois-ci beaucoup de silo en champagne m'ont dis : je ne veut plus retourné comme avant c'est très bien comme sa avec vous ( VFLI).
On est quand meme dans une réalité dur mais flagrante parce que c'est gens la c'est les ouvriers, en sommes y zen ont rien à faire que roquette paye VFLI moins chere ! eux jugent sur ce qui se passe en bas sur les rails. Et apparement ont leur convient mieux .
Je vais tete etre mechant mais jmen fou parce que yen a ici qui ne se retiennennt de carément nous insulter , je pense que pour beaucoup chez vous , yen a pas mal qui ont plus passer leur temps à raler à faire la révolution qu'à travailler correctement et ceux déjà bien avant l'arrivée de Voleur. Ferroviaire. L.I !
Sur ceux jprend quand meme un réél plaisir à voir les revolutionnaire(ceux qui n'en valent pas la peine bien sur et même si ils feront la sourde oreilles, ils vont se reconnaitre quand meme ) perdre du temps à ecrire des choses rabachées et sans fin . C'est génial .
Bonne journée à tous et bon courage à toussssss
Ce n'était pas assez lisible ?
Idem sur les critiques VFLI vs SNCF: on s'est tous déchainé il y a deux semaines, veuillez donc relire vos posts car là, on tourne en rond.
On se recentre sur le sujet initial sous peine de fermeture ici.
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Et bien, on ferme et on continue sur l'autre sujet.
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Il n'y a qu'une seule règle : il n'y a pas de règle...
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Pour faire bonne mesure et pour "respecter les différences syndicales", j'ai repris le tract à mon compte.
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Salut !
Petite question : à quoi sert le macaron jaune sur les vitres frontales des 25200R ?
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Belgique, alors. Ardennes ?
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Salut !
Est il possible de travailler en tant qu'ASCT en étant saisonnier?
Oui.
Si oui, est ce que le fait que je ne sois pas parent d'une personne travaillant a la SNCF ne m'empêchera pas d'y accèder?Non, mais tu pars avec un (petit) handicap, forcément.
Pour finir, je pense que c'est trop tard pour postuler pour cet été, le recrutement doit déjà être fait. En général, il faut postuler à la fin de l'année précédente dernier carat.
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En même temps, les Teoz sont tellement moisies avec leurs matériaux tombés d'un camion sino-indien... N'importe quoi à la place ferait l'affaire en matière de confort.
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C'est en Millenium-land ?
MI 09
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Fermeture ici. controleursncf