Roukmoute

Je ne suis pas spécialiste, mais à vue de pied, "sourd d'une oreille", c'est mort...

Banhof38 banni, sujet nettoyé.

Grenoble ?

On vole même les petites culottes !

Rien n'est moins sûr, en cette époque troublée...

Je vais peut-être passer pour un vieux con, mais les erreurs "toutes bêtes", c'est à nous de les éviter... C'est aussi ça qui fait qu'on déroule de la PR10 à la 19... Et je dis ça, je ne suis pas super-conducteur : des boulettes, j'en ai faites, j'en ferai ; le tout, c'est (évidemment) d'en faire le moins possible et de bien réagir quand elles sont faites pour minimiser les conséquences et de savoir se regarder le nombril par après. Enfin bref, d'être professionnel...

La thèse et l'antithèse, quoi... nonmais

Et après embauche, deviennent donc ATTOP, c'est ça ?

Donc ATEF est le statut pendant la formation ou je m'égare ?

"En plein Paris", c'est une façon de voir les choses... À la Porte de la Villette ! lotrela

En gros, ça t'explique tout... Et la plus-value de l'agent se situe où ??? Qu'est-ce qui empêche d'automatiser intégralement ? Quel conducteur est un robot ??? Ben oui, ce sont ENCORE des humains qui conduisent des trains... Creusons notre tombe...

Salut ! Pour ma culture générale, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer la différence dans le déroulement de carrière entre un ATTOP et un ATEF (s'il yen a...) ?

Oui !!! Les R fuel ont tiré le Mistral de Marseille à Nice avant l'électrification. C'était une de leur mission les plus célèbres ! (Même si la photo est une de la 141R de Nantes, donc pas d'époque...) http://r2nantes.free.fr/

Les ambulanciers ont fait preuve de leur incompétence à tous les niveaux. cartonrouge

Salut. Pourquoi "cela vaut-il la peine" ??? Tu passes les tests et, à la sortie, tu es bon ou pas... En tout cas, à coup sûr, pour un poste de sécurité, tu passeras un test auditif.

L'Alsace a renouvelé sa convention l'année dernière avec la SNCF.

À noter que, pour le "directeur des services aux clients", les gens dans les trains ce week-end étaient des "voyageurs" : RTL Glissement sémantique involontaire ou bien ?... :unsure:

Salut. Au CP, tu possèdes le statut cheminot et tu cotises à la Caisse de prévoyance. Contractuel, tu as un CDI classique et tu cotises à la sécu.

La Katabox d'avant-hier...

Et pourquoi pas un préavis pour tous les week-end de l'année (pour être sûr d'aller à la communion de la petite nièce, au barbecue de tonton René, au tournoi de pétanque de Trucmuche-les-Bains, ad lib...) ? cartonrouge

Et nos horaires à la décaseconde, c'est fini ? :blink:

Montar ou Gien ?

Bon... Je vais rouvrir les bouquins...

Comme d'hab' : le premier test est de parcourir le forum...

Tout le monde ??? Perso, je pense plutôt comme toi...