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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. 30minutes pour faire un bs!!!???pascontent

    Oui, effectivement, pour ceux qui l'ont testé*, la rédaction des BS pour les CRML était particulièrement fastidieuse, car il est exceptionnel de faire une journée conforme.

    helpsoso si je ne m abuse on a un temps par journee de service pour remplir son bs(30 sc ?) .si ce temps est multiplié par 6(5 min ca me semble deja pas mal si journee sans "anomalie"pour un bs )

    y a t il une compensation de prevu?

    Houlà ! On va reprendre à la base ! koiquesse

    Les "30SC" correspondent à 30 minutes par mois de temps alloué pour prendre connaissance de toutes les informations "Sécurité-Circulation" (SC). La croix doit être cochée une fois par mois pour être prise en copte (il vaut mieux le faire plusieurs fois pour être sûr que ça passe au scan, certains collègues la cochent systématiquement, mais bon... C'est de toute façon pris en compte une seule fois.)

    Pur rédiger ton BS, c'est prévu dans les 10 minutes allouées à ta fin de service. (Là, je parle des agents au titre I, pour le titre II je ne sais pas, c'est peut-être pareil, ou pas...)

    * C'est le retour qui a été fait par les CRML de l'ET dans l'expertise commanditée par le CHSCT.

  2. Dernier avertissement. controleursncf

    :blink: on peut plus parler la dedans et essayé de defendre notre point de vue ?c est quoi le soucis??

    Le souci, c'est qu'il y a d'autres sujets sur le tag sur le forum (je te laisse le soin de chercher, par contre). Là le sujet c'est le comportement des agents vis-à-vis des tags et de la SUGE. Et on va éviter que ça parte en vrille (trop tard...cestachier).

    Oui je ne vois pas trop en quoi ça dérange... Pendant ce temps-là des dizaines de sujets tournent en rond sur le sujet du bienfait et la sécurité des opérateurs ferroviaires privés, entre cheminots sncf et non-sncf... On les ferme pas ceux-là ?

    OK, super. Tu veux devenir modo ?

  3. Salut, vu encore tout à l'heure dans la ville de Sallanches ( haute savoie ) , une fille d'attente rue de la gare, bien les automobilistes font la queue arrêté au beau millieu du SAL 4, puis à mon tour d'être arrêté devant le PN et l'abruti derrière moi qui me klaxon pour que j'avance . wouarf! il a eu droit à un salut de gentleman de ma part.

    Donc une fois le PN traversé, bien toujours le même abruti derrière moi qui s'arrête au beau millieu des deux voies. Et l'annonce qui se déclanche. wouarf! j'suis sympa, ch'suis monté sur le trotoir pour qu'il puisse sortir de là.

    L'ai bien enguirlandé après. et lui qui essayait de m'expliquer la vie. Gros con va! t'as eu juste de la chance de ne pas être " mouru ".!

    C'est quoi déjà la phrase d'Audiard sur le fait ne pas parler aux cons au risque de les instruire ???

  4. Eh beh, on croirait avoir affaire à des criminels quand vous parlez de graffiti sur train...

    La recrudescence des "fils de bonne famille"... A croire qu'être fils de salariés vous procurent ce si beau statut (pour l'immense majorité des graffeurs que je connais).

    Finalement n'est-ce pas plus facile de poser une bombe dans un train que de faire un dessin avec de la peinture (relisez plusieurs fois ces 5 derniers mots: DESSIN AVEC DE LA PEINTURE), quand j'entend: "grillage de deux mètres et enterrés de 50 cm, barbelés et haies vivantes (acacias) caméras et détecteurs de présences avec vigile devant les écrans et 1° intervention"

    salut!

    criminel non ,je ne dirais pas ca!casse c....... oui!

    autant le super beau graff (ce qui est rare t avouera ,ca tient bien souvent d un niveau artistique d enfant de maternelle genre tag tout naze ,je degrade pour l adrenaline )placé sur un mur pas entretenue le long d une voie de chemin de fer (pour la notorieté) c est cautionnable (c est que mon avis )!

    par contre payer des impots (t as bien dit que tes potes avaient des parents ouvrier donc peut etre imposable aussi?),etre contraint de voyager dans un wagon relooké au marqueur ou au diamant pour les vitres ca me gonfle grave tout ca POUR DES DESSINS A LA PEINTURE

    j imagine que tu es jeune ,mais si demain un graffeur tag la bagnole ,la facade du logement de tes parents ,de tes grands parents alors qu ils n ont rien demandé ,ne crois tu pas qu ils auront la hargne eux aussi ??ca tient juste du respect et de la citoyennete et c est pour ca que je ne comprends pas que tu prennes la defense de mec comme ca

    Si certains s'acharnaient moins à choper des graffeurs en flagrant délit, les graffs seraient peut-être plus beaux (ça implique plus de temps). Je prend le train tous les jours, donc pour ce qui est du dégout de voyager en voiture taggé.. non (pour ma part évidemment).

    Tu me parle de biens privés, mais les locomotives et rames ne sont pas à vous non ? Puis entre parenthèses, peindre des vieilles armes inox ou des fret, je ne vois pas en quoi ça dégrade le matériel qui n'est déjà pas forcément beau pour tout le monde à la base.. (sauf pour les amateurs de trains, j'en fais partie).

    On ne va pas RElancer dans ce sujet le débat sur le tag c'est beau/pas beau, grave/pas grave. Merci. controleursncf

    Dernier avertissement. controleursncf

  5. On entend souvent dire par les partisans du communisme, qu'il ne faut pas faire l'amalgame entre le communisme de Staline & Cie et le communisme tout court.

    Quelqu'un sur ce forum peut-il me citer un seul pays qui fut dirigé par les communistes où les gens étaient libres et heureux, où la répression n'existait pas, où la démocratie et la liberté étaient de rigueur ?

    La France lotrela de 1946 à 51 !

    http://fr.wikipedia....R%C3%A9publique

    PS : cela ne fait pour autant pas cautionner un homme comme ce $$@@@@#### de Thorez (cestachier).

  6. Vous pensez qu'ECR est au courant des changement des conditions de rémunération de ces jeunes ?

    T'inquiète pô : en tant que donneur d'ordres, ECR doit trèèèès bien connaître la situation !

    pourquoi on entend parlé de ça qu'aujourd'hui ?

    Ben, parce que personne ne l'a claironné sur les toits, tu penses bien. Et qu'il a fallu qu'un syndicat communique là-dessus pour que ça arrive jusqu'ici. D'ailleurs cette phrase reflète le fait que personne n'a dû aller à la pêche aux infos...

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