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Messages publiés par Roukmoute
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Sujets combinés.
@ jaimelerail, pour ma culture, c'est lu où ?
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30minutes pour faire un bs!!!???
Oui, effectivement, pour ceux qui l'ont testé*, la rédaction des BS pour les CRML était particulièrement fastidieuse, car il est exceptionnel de faire une journée conforme.
si je ne m abuse on a un temps par journee de service pour remplir son bs(30 sc ?) .si ce temps est multiplié par 6(5 min ca me semble deja pas mal si journee sans "anomalie"pour un bs )y a t il une compensation de prevu?
Houlà ! On va reprendre à la base !
Les "30SC" correspondent à 30 minutes par mois de temps alloué pour prendre connaissance de toutes les informations "Sécurité-Circulation" (SC). La croix doit être cochée une fois par mois pour être prise en copte (il vaut mieux le faire plusieurs fois pour être sûr que ça passe au scan, certains collègues la cochent systématiquement, mais bon... C'est de toute façon pris en compte une seule fois.)
Pur rédiger ton BS, c'est prévu dans les 10 minutes allouées à ta fin de service. (Là, je parle des agents au titre I, pour le titre II je ne sais pas, c'est peut-être pareil, ou pas...)
* C'est le retour qui a été fait par les CRML de l'ET dans l'expertise commanditée par le CHSCT.
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Dans une publication interne, il me semble avoir lu que les 7200 apte à 160 allaient toutes etre transferées à d'autres activités
Oui, c'était dans "traction-magazine".
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J'ai regarder sur le site internet SNCF, dans les offres d'emploi, si il y avait des postes pour la police ferroviaire, et je ne trouve rien.
Salut !
Je trouvais bizarre que tu ne trouves rien, et je viens de passer sur le site, il y a bien des postes à pourvoir en IdF.
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Je pense donc que si chaque cheminot signalait au plus vite ces graffs,
Il me vient une réflexion : comment voit-on qu'un tag est frais de la nuit précédente ?
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Et toujours pas d'AGV (qu'Alstom donne l'impression d'abandonner [cf le nouveau matériel Speedelia exposé à Innotrans])...
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Sous Firefox, il existe un module complémentaire de correction orthographique (j'en use et abuse... )
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dans le but d'aider les collègues ensuite qui auraient un peu plus de mal à se familiariser.
Salut Gom' !
Kézako "aider les collègues" ??? Cela sous-entendrait-il que la direction estime d'ores et déjà que les formations dispensées seront insuffisantes ?
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Pour lecteurs avertis comme on dit (pour un non-technicien, ça risque d'être un peu austère) !
Évidemment !
Pour les béotiens (), le TGV est utilisé dans le chapitre sur les moteurs synchrones autopilotés (LA révolution du TGV A, puisque c'était le début de la fin du moteur à courant continu dans le ferroviaire).
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Sujet déjà ouvert ici. controleursncf
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Bon anniversaire à JLChauvin (52) et à poopy (17)
Bon anniv' ! okok
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Si on pouvait éviter de disserter sur les fautes d'orthographe...
Je sais que ça fait remonter le sujet, mais bon...
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Dernier avertissement.
on peut plus parler la dedans et essayé de defendre notre point de vue ?c est quoi le soucis??
Le souci, c'est qu'il y a d'autres sujets sur le tag sur le forum (je te laisse le soin de chercher, par contre). Là le sujet c'est le comportement des agents vis-à-vis des tags et de la SUGE. Et on va éviter que ça parte en vrille (trop tard...).
Oui je ne vois pas trop en quoi ça dérange... Pendant ce temps-là des dizaines de sujets tournent en rond sur le sujet du bienfait et la sécurité des opérateurs ferroviaires privés, entre cheminots sncf et non-sncf... On les ferme pas ceux-là ?
OK, super. Tu veux devenir modo ?
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Salut, vu encore tout à l'heure dans la ville de Sallanches ( haute savoie ) , une fille d'attente rue de la gare, bien les automobilistes font la queue arrêté au beau millieu du SAL 4, puis à mon tour d'être arrêté devant le PN et l'abruti derrière moi qui me klaxon pour que j'avance . wouarf! il a eu droit à un salut de gentleman de ma part.
Donc une fois le PN traversé, bien toujours le même abruti derrière moi qui s'arrête au beau millieu des deux voies. Et l'annonce qui se déclanche. wouarf! j'suis sympa, ch'suis monté sur le trotoir pour qu'il puisse sortir de là.
L'ai bien enguirlandé après. et lui qui essayait de m'expliquer la vie. Gros con va! t'as eu juste de la chance de ne pas être " mouru ".!
C'est quoi déjà la phrase d'Audiard sur le fait ne pas parler aux cons au risque de les instruire ???
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Eh beh, on croirait avoir affaire à des criminels quand vous parlez de graffiti sur train...
La recrudescence des "fils de bonne famille"... A croire qu'être fils de salariés vous procurent ce si beau statut (pour l'immense majorité des graffeurs que je connais).
Finalement n'est-ce pas plus facile de poser une bombe dans un train que de faire un dessin avec de la peinture (relisez plusieurs fois ces 5 derniers mots: DESSIN AVEC DE LA PEINTURE), quand j'entend: "grillage de deux mètres et enterrés de 50 cm, barbelés et haies vivantes (acacias) caméras et détecteurs de présences avec vigile devant les écrans et 1° intervention"
salut!
criminel non ,je ne dirais pas ca!casse c....... oui!
autant le super beau graff (ce qui est rare t avouera ,ca tient bien souvent d un niveau artistique d enfant de maternelle genre tag tout naze ,je degrade pour l adrenaline )placé sur un mur pas entretenue le long d une voie de chemin de fer (pour la notorieté) c est cautionnable (c est que mon avis )!
par contre payer des impots (t as bien dit que tes potes avaient des parents ouvrier donc peut etre imposable aussi?),etre contraint de voyager dans un wagon relooké au marqueur ou au diamant pour les vitres ca me gonfle grave tout ca POUR DES DESSINS A LA PEINTURE
j imagine que tu es jeune ,mais si demain un graffeur tag la bagnole ,la facade du logement de tes parents ,de tes grands parents alors qu ils n ont rien demandé ,ne crois tu pas qu ils auront la hargne eux aussi ??ca tient juste du respect et de la citoyennete et c est pour ca que je ne comprends pas que tu prennes la defense de mec comme ca
Si certains s'acharnaient moins à choper des graffeurs en flagrant délit, les graffs seraient peut-être plus beaux (ça implique plus de temps). Je prend le train tous les jours, donc pour ce qui est du dégout de voyager en voiture taggé.. non (pour ma part évidemment).
Tu me parle de biens privés, mais les locomotives et rames ne sont pas à vous non ? Puis entre parenthèses, peindre des vieilles armes inox ou des fret, je ne vois pas en quoi ça dégrade le matériel qui n'est déjà pas forcément beau pour tout le monde à la base.. (sauf pour les amateurs de trains, j'en fais partie).
On ne va pas RElancer dans ce sujet le débat sur le tag c'est beau/pas beau, grave/pas grave. Merci.
Dernier avertissement.
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Quant à vos citations, sophismes infondés qui sonnent faussement bien, je prends ca comme de l'humour
Tandis que toi, c'est sérieux bien sûr...
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On entend souvent dire par les partisans du communisme, qu'il ne faut pas faire l'amalgame entre le communisme de Staline & Cie et le communisme tout court.
Quelqu'un sur ce forum peut-il me citer un seul pays qui fut dirigé par les communistes où les gens étaient libres et heureux, où la répression n'existait pas, où la démocratie et la liberté étaient de rigueur ?
La France de 1946 à 51 !
http://fr.wikipedia....R%C3%A9publique
PS : cela ne fait pour autant pas cautionner un homme comme ce $$@@@@#### de Thorez ().
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C'est une pub pour Bescherelle qui traine depuis plusieurs mois...
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Maintenant , ils n'enlève pas que les points ....wouarf !
Il n'y avait pas que le conducteur qui était bourré ! mdrmdr
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Vous pensez qu'ECR est au courant des changement des conditions de rémunération de ces jeunes ?
T'inquiète pô : en tant que donneur d'ordres, ECR doit trèèèès bien connaître la situation !
pourquoi on entend parlé de ça qu'aujourd'hui ?Ben, parce que personne ne l'a claironné sur les toits, tu penses bien. Et qu'il a fallu qu'un syndicat communique là-dessus pour que ça arrive jusqu'ici. D'ailleurs cette phrase reflète le fait que personne n'a dû aller à la pêche aux infos...
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je cherche la documentation reprenant les réductions accordées aux cheminots.
On peut dire bonjour, flûte ou autre chose dans le même domaine... Et poster dans la bonne rubrique... controleursncf
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En plus, tu risques d'être sollicité (relativement) rapidement pour une école TB pour la banlieue. À VSD, tu pourras toujours allumer des cierges...
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bouhhhhh j ai th pas de reponse des RHs grrrrrrrrrrrr c ma 2eme demande, es ce que qqun ki est technicien de circulation peut relire ma lettre ? pour me donner un avis ? merciiiiii
Si ta lettre est écrite comme ici, c'est mal barré... À moins que tu ais un poste où les touches sont payantes... cartonrouge
Guillaume Pepy : « la transformation sociale de l'entreprise, clef du développement de la SNCF »
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Comme dans l'autre sujet : lu où ?