Roukmoute

Ça sous-entend qu'il y a un agent formation. Donc on a un nouveau train avec une nouvelle compo mais malgré tout, il n'y a pas d'essai de frein juste parce qu'on part du principe que c'est les mêmes wagons qu'à l'entrée de l'usine ???

Même si ça peut éventuellement t'arranger à l'instant t, c'est symptomatique d'un comportement : la commande commence par glisser du fac dans un roulement titre II et ensuite ils te font appeler sur tes repos et ensuite ils te disent "Ah tu es venu le 11/11 conformément à ton béquet ? Ah, pas de chance ta commande avait été modifiée la veille au soir ; désolé, mais c'est pour ta pomme !" Ça peut aller jusqu'à "Bon, on a trouvé intéressant de supprimer les roulements, vous n'aurez qu'à appeler la veille pour savoir ce que vous faîtes le lendemain."

Ssurtout sans respecter les considérations des testeurs d'il y a 2/3 ans qui avaient choisi l'autre modèle... C'est sûr que si on laissait faire la Direction, au sujet des formations, il y aurait eu du temps de gagné ("Tiens v'là le bouzin, tu as le week-end pour potasser le mode d'emploi. Et hop à cheval à ta reprise de RP !") Et après combien de temps pour régler tous les bugs (tout en devant utiliser l'engin bien évidemment...) ?

C'est pas trop costaud pour tirer/pousser des inox ? Les 27300 sont interdites en tout cas...

+1 D'ailleurs je serais curieux de connaître le montant du "fort enjeu financier" évoqué...

koiquesse Vous me prenez pour un naïf ou bien ? J'ai juste rappelé un des principes du fonctionnement de cette élection primaire. Ceci dit, le concept est que celui qui a prévu de voter Mélenchon par exemple (a fortiori pour un candidat de droite) n'aille pas s'exprimer pour le candidat socialiste. Ils verront bien si ce système aura fonctionné ou pas (mon avis perso étant que c'est une belle usine à gaz montée pour se donner bonne conscience comme ils savent bien le faire au PS et accessoirement éviter 2002 [mais ça c'est moins évident]).

Tu as pris l'option "découvert sans agios" ? nonmais

Rappelons que ceux qui iront voter à la primaire signeront un engagement moral de voter pour le candidat socialiste au 1er tour...

Depuis quelques années et une directive européenne (je suppose), le cahier des charges ne peut plus être que fonctionnel et non plus technique. Donc la SNCF ne peut plus être imputée pour des erreurs techniques (au pire pour des erreurs d'achat).

C'est arrivé sur la ligne D en raison de la pénurie de matériel due aux feuilles mortes. La direction s'est fendue du paiement de l'indemnité de sortie pour les agents en roulement après une DCI.

Je n'ai pas dit que c'était faux, j'ai juste dit que si tout le monde commençait par se battre les coucougnettes de l'opinion d'un footballeur sur les règles de l'économie, le social et la finance mondialisés, je trouve que l'humanité ne s'en porterait que mieux. Et que ce qui est en train de se passer est un des symboles de la déliquescence de notre société : un footballeur raconte une brève de comptoir* et c'est le (la en l'occurrence) ministre des finances qui lui répond. Si un footballeur a une légitimité sur la scène nationale, pourquoi pas un mineur, un cheminot ou un garagiste ??? *Une brève de comptoir n'est pas forcément une bêtise, mais ça reste ce que c'est.

J'avais pensé à Beton-Bazoches en me disant que ça ne pouvait pas être dans le coin... PS : ce n'était pas les CFD mais la SE devenue CFTA puis Veolia... On peut voir une de leur loc au CFBS :

Je ne veux pas mettre en doute votre professionnalisme encore moins faire de la morale, mais c'est juste pour comprendre : d'une façon générale, avant l'essai de frein, le conducteur doit être renseigné sur la nature de l'essai. Or, si j'ai bien compris, on vous dit juste "quand tu es prêt, tu serres" sans plus d'indication. Et là, que se passe-t-il ? Vous gonflez puis serrez et on verra bien ??? Et pour vous, l'essai de frein est terminé après ça ???

Il faut dire que les 9700 n'avaient pas grand-chose à voir (au niveau de la conduite s'entend) avec les 9200. D'ailleurs les 9700 n'avaient pas grand-chose à voir entre elles ! koiquesse

Euuuh, j'ose espérer que c'est un problème d'expression ! :blink:

Sauf que ça pose une autre question : quelle est la crédibilité d'un gars comme Canto ? Ça ne reste qu'un ex-joueur de foot qui aurait pu mal tourner si Guy Roux ne l'avait pas mis dans le droit chemin (c'est lui-même qui l'a dit). Donc, en 2010, il suffit d'être connu (au hasard grâce au sport) pour être écouté voire suivi ??? J'ai vu la vidéo quand elle commençait à tourner sur Internet, et ça ne m'a valu qu'une seule réaction : un haussement d'épaule. Je trouve que Lagarde aurait dû faire pareil malgré le "buzz".

Mais pourquoi donc veux-tu une réponse à ta question AVANT de consulter un délégué ? Tu lui exposes ton cas et il saura te dire quoi (ou poser la question aux bonnes personnes, éventuellement en réunion de DP).

Il n'y a plus de visus du tout ! mdrmdr

Dans ce cas, pourquoi édite-t-il des béquets , ça m'interpelle aussi... Et s'ils n'arrivent pas à connaitre les figeages de jour férié 1 mois à l'avance, c'est gravos tout de même... PS : il y a 2 ans, j'étais encore au Fret. et je n'ai jamais entendu parler de ça. Dans ce cas, pourquoi ne pas faire sauter tous les roulements tant qu'on y est ? PS 2 : si ma réponse ne te convient pas, beeeeeen, attends un autre contributeur. PS 3 : je reste sur mon dernier conseil : va voir un représentant du personnel. D'ailleurs, sa réponse m'intéresse aussi et, le cas échéant, je serai le premier à avaler ma cuillère.

Ça, ça veut dire que tu pars du principe que la rame ne va pas fonctionner correctement au départ. Pas très vendeur comme concept pour les marchands de tapis qui répondent aux appels d'offres...

Béquet, ça veut dire "coupon"... Pour moi, si tu as ta journée bien écrite dessus, ça vaut commande ferme, point. Sinon, la case est laissée vide. En fait la commande s'est plantée et a oublié les figeages du 11/11 (ils les connaissaient bien fin octobre quand ils éditent les béquets ou alors c'est qu'il y a un GROS problème...). Va vite voir un DP de ton dépôt !

Sur ton béquet, il y avait une journée, non ? Et à ta PS, tu as bien fait un travail, non ?

Pourquoi pas. 'N'empêche que si la ministre a réagi, c'est peut-être que ce qu'a dit Canto n'était pas si idiot (ou, en tout cas, c'est l'impression qu'elle a donnée, ce qui est l'effet inverse de ce qu'elle voulait dire).

Méthode tout de même aléatoire en ces temps où la tolérance n'est pas vraiment à la mode. Ça reste plus sûr de ne pas bouger, quitte à bloquer le véhicule d'urgence... Vous (tes collègues ou toi) avez déjà des problèmes à cause de ce phénomène ?

J'en connais 2 : les Z 5300 et les Z2N.