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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. Vous oubliez le magnifique Club de 66... toute une époque !

    En effet, là on rigolait bien car les deux du 66 savaient manier le bâton pour mieux se faire battre.

    Ils étaient loin d'être idiots mais provocateurs à souhait. Au moins, ça faisait un pendant aux pures et dures du "ça peut plus durer, ça va péter".

    Pas plus les uns que les autres ne finissaient par avoir raison mais ça faisait de l'animation.

    Aujourd'hui, pour peu que tu oses dire qu'une micro idée de la direction te semble pas mal et tu te manges direct un commando sur le dos.

    Revnez les 66 :Smiley_15:

    J'avais une préférence pour Chaud du manche ...

    La grosse catalane avait moins de verve mais le binome fonctionnait à merveille.

    Je me rends compte que je dois vieillir : j'écris sur le thème "c'était mieux avant" lapleunicheuse

    Ah ben c'est sûr, les jeunes, c'qu'il leur faudrait, c'est une bonne guerre !!! Ça tournerait autrement, moi je t' le dis !

    lotrela lotrela lotrela

  2. ces mecs là ont une concession minière de 30 ans. Tu crois sérieusement qu'ils auraient misé sur la route pour évacuer leur déblais pendant si longtemps ? Moi pas. Par contre, si au lieu de monter leur turbin à eux avec l'aide de retraités SNCF et la complicité de la direction, ils avaient été obligés de payer la remise à niveau de la ligne et la traction au tarif normal, ils l'auraient fait, la SNCF tirerait leurs trains et pas seulement les leurs ...

    J'ai dit ce que je pensais des retraités de la SNCF qui bossaient dans le privé ; il n'empêche qu'on peut reconnaitre que la CFR a ouvert un trafic (contrairement aux EF privées "initiales" qui n'ont fait que becqueter du trafic à la SNCF) et dire que la SNCF aurait pu* assurer ce trafic n'est que pure fantaisie à mes yeux.

    *Par contre, elle aurait DÛ assurer ce trafic, mais c'est un problème bien plus profond... lapleunicheuse

  3. N'empêche que vis-à-vis de l'image de marque qui n'est déjà pas glorieuse, rouler en service réduit à cause de l'automne (c'était quand le dernier déjà ?) passe très mal.

    Je n'évoquerai que pour la bonne bouche les conséquences pour les agents au contact de la clientèle qui doivent en prendre plein la tronche et les conducteurs déboutiqués et qui doivent assurer leur service dans des conditions dégradées (malgré [ou à cause de] la diminution du nombre des circulations, ça roule très mal...)

  4. et a contrario de la procédure :

    un pépé traversant à petits pas au PN de Châteauroux (en courbe). L'aide va pour siffler, le conducteur repousse son bras. Le pépé finit tranquillement sa traversée ... s'ils avaient sifflé, le pépé se serait arrêté entre les deux rails....

    là chapeau pour le coup d'oeil et les réflexes du conducteur ..

    Sauf que si tu fracasses le pépé malgré tout, c'est tout pour la pomme du conducteur qui n'a pas sifflé...

  5. Bonjour,

    je suis commerciale voyageurs (vendeuse quoi !). J'arrive à la fin de mon congé parental le 29 novembre prochain. (ça chauffe !). Je me demande combien de temps avant ma reprise je peux espérer une commande ? (je suis agent en roulement). J'ai reçu une convocation pour la visite médicale pour le 1er décembre. Elle devrait avoir lieu le 29 novembre non ? J'ai encore quelques questions, mais je m'demande si je poste au bon endroit ?

    Merci

    Salut !

    À tout hasard, tu as appelé ta CPS ? Si oui, qu'est-ce qui t'a été dit ?

    Si non, ben... Fais-le ! mdrmdr

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