Roukmoute

Après une rapide recherche sur gougueule, il semblerait que le 4391 serve à contrôler les balises KVB.

Qu'est ce qui te motives à vouloir faire ce métier?

Qu'est ce qui te motives à rejoindre la SNCF?

Moi aussi, je sais écrire des messages inintéressants : 2 fautes de grammaire.

il "shunte " ce lorry ?

Non, ils ont posé une DFV avant ! mdrmdr

Oui enfin faut pas pousser.

Ben si ! Il faut pousser...

...Les 3R !

:Smiley_39: :Smiley_39:

Sujet déplacé. controleursncf

Mais comment peut-on supprimer quelqu'un qui est dans votre liste d'amis ???

Tu cliques sur ton pseudo en haut à droite puis sur "gerer les amis" dans la liste qui se sera affichée. Enfin tu cliques sur le petit.

Et merci à pluto de m'avoir fait découvrir la fonction "activer machinchouette". okok

Pourquoi ces crétains s'en prenne toujours aux chemin de fer touristique ?

Parce que

1 ) Ce sont des crétins

2) Ils n'imaginent pas qu'il y autre chose que la SNCF qui fasse rouler des trains. (Ben oui, ils ne sont pas malins : voir le point 1)

Un nouvel article qui annonce la préférence d'Eurostar pour le constructeur Siemens.

Un article de l'Expansion :

http://www.lexpansio...ozy_240038.html

Est-ce que ça ne serait pas pour presser la pression à Alstom ? Genre "si tu me fais payer un dédit sur l'annulation des 75000, je ne t'achète pas d'AGV ?"

Pour ménager les lecteurs du forum, ces 2 sujets facilement classables dans la catégorie "pénible" ont été fusionnés.

La prochaine étape étant bien évidemment la fermeture (parce que, pour l'instant )...

lol

non mais avouez donc que vous non plus vous ne connaissez pa la réponse :Dalors

Oui, mais nous, on ne fait pas de pari idiot ! lotrela

C'est OK, je peux venir...

arrivée à 11h37 (après une courte nuit de sommeil !)

C'est dur la CFR, hein ?

(Pour ceux qui seront à PLY avant moi, tram, c'est celui de gauche :

)

Salut !

Nous projetons d'aller en Corse l'été prochain (plus précisément vers le 15 juin).

Si vous pouvez nous donner des infos, bons plans, ce qu'il faut savoir, etc.

À vot' bon cœur... ;)

Par contre, petite question pour la culture ; les ICE au départ de la France sont bien franco-allemands ?

Que veux-tu dire ? Les Paris -Francfort sont exploités par Alleo (SNCF/DB).

Car j'ai vérifié dans SPAAC, c'est un mécano français qui partira de Paris jusqu'au terminus.

Oui, c'est le rlt 100 de SG qui les assurent (jusqu'à Francfort maintenant ? Je croyais qu'ils ne dépassaient pas Mannheim...). Les Allemands viennent-ils à Paris ?

Oui le Strasbourg<->Metz<->Nantes<->Auray (autotrain)<->Quimper a circulé une fois par semaine cet été (le vendredi soir au départ de Strasbourg et le samedi soir au départ de Quimper jusqu'au 18 septembre 2010)

Avec sa top manœuvre faite par 2 63000 (1 à chaque extrémité) à Metz pour classer les DD !!! okok okok

au grand détriment de la vitesse moyenne et de la qualité, en étant rétrogradé, pour certains, de MV 160 à ME 140, de la 26000 de 5600 KW à la 27000 de 4000 KW

le nivellement par le bas, quoi...

Ne parle pas trop fort sinon la SNCF va filer des 26000 à VFLI ! nonmais nonmais

J'espère que tu fais corriger tes LM pour qu'elles soient correctes au niveau grammaire, parce que si tu les a écrites comme tu nous écris, elles ont dû partir au panier directement...

5 membre(s) fêtant leur anniversaire aujourd'hui

laurentdu84 (20), TGV 8618 (21), Cougard-Bern (40), BB7241 (45), Sergio90 (34)

Bon anniv' ! :Smiley_33: :Smiley_33:

PS : tu peux picoler dans tous les états des États-Unis ! ;)

je me suis planté ! c'était pour mettre dans "ou que c'est c'est où ?" !!! Si un modo pouvait la déplacer, merci.

C'est fait. J'ai enlevé ma photo pour le coup...

Je ferme ici. controleursncf

Ouais..... mais faire arriver les Teoz à PAZ au lieu de PLY ou PBY, c'est 20 mn de plus sur la marche..... si rien ne s'y oppose!!!! Commercialement, c'est inenvisageable. La pilule sera déjà bien assez pénible à avaler avec le temps de parcours supplémentaire à pied pour rejoindre la ligne 6 du métro ou les RER A et D à gare de Lyon....

Et il faudrait arriver à les glisser entre 2 banlieues entre la bif de Grigny et Juvisy.

'Tite question : le Strasbourg/Metz-Quimper/Biarritz a roulé cette année ?

un Monsieur apéros géants va être nommé

J'ai postulé : il s'agit de tester tous les apéros. Je passe la VM d'embauche la semaine prochaine...

Sous-entendre que les cheminots se battent seuls, c'est une insulte aux salariés du privé qui se mobilisent aujourd'hui plus que les cheminots. C'est faire le jeu de tous ceux qui veulent opposer salariés du public et du privé.

Peut-être (et tant mieux si ce n'est pas le cas ), mais tu peux admettre qu'on a le droit d'être circonspect au vu de ce qui s'est passé antérieurement...

y a t-il un appareillage qui contrôle l'allumage du TECS et interdit l'ouverture du carré correspondant si la direction est donnée vers le contre sens et que le TECS est éteint ?

En formation, le sujet avait été évoqué, et si cela arrivait, on serait dans le cadre d'un dérangement contraire à la sécurité.

Salut !

Ça vient d'où ta stat ?

Des sources précises ? Des références ? De l'information vérifiable ???

Je me permets de réitérer...

Et la version non officielle c'est quoi ?

On peut supputer que l'augmentation du trafic due à l'arrivée du TGV Rhin-Rhône va pérenniser l'arrivée des Teoz à Bercy*. À mon avis, le terme "temporaire" n'est là que pour calmer la grogne inévitable des clients du Bourbonnais. Et d'ici 2012, le pli sera pris..

Et les travaux actuels au niveau de la bif du PK10 (qui servent à basculer plus facilement sur les voies M) ne sont pas là pour une arrivée "temporaire" non plus...