Roukmoute

Il y a une triplette de 5300 garée sur le plateau des réserves de VP depuis plus d'une semaine (ça fait ce temps là que je l'ai vu, tout du moins...). Pas de ficelle, donc avenir pas assuré du tout...

Tous les étés, une triplette est garée à VP.

Mais là sans caténaire ??? controleursncf

67400, guère aussi sur des Paris/ Clermont

Si, si, c'est arrivé plusieurs fois ces derniers temps (bon pas tous les jours non plus )...

Moi, j'ai demandé l'imprimé par téléphone (ensuite, ils peuvent soit t'envoyer l'imprimé par fax soit te le "mailer" pour que tu le scannes). Pour avoir le numéro, le plus simple est de contacter ton ET. À la feuille, ils doivent bien avoir ça dans les tiroirs...

C'est justement un point que je voulais soulever : le voyageur TER n'est-il pas "client" de l'autorité organisatrice, la SNCF n'étant que prestataire de service de la région ?

Si ça se trouve, on est en train de donner des idées à l'avocat... controleursncf

Et d'une façon générale, le STIF pousse à la roue pour qu'il n'y ait plus de service réduit en plein été.

Ah parce qu'ils ont une loco, les militaires? ça ressemble à quoi? Loco ordinaire ou en livrée spéciale, kaki et tout?

Oui, et ?

Encore une fois, gogol est mon ami :

(Ils en ont aussi en livrée classique... Par ailleurs, les locotracteurs d'origine militaire passionnent un certain nombre d'amateurs compte tenu de la complexité et de l'originalité du matériel...)

Bon anniv' au Gominou de ces dames !

(en retard )

Vi...

une vraie pièce de musée datant du PLM !

Ariouchourre ?

Ça aurait été de la récup' pour la mise en route de la banalisation ?

A priori, c'est non pour moi.

Tu me demande çà à moi? Tu plaisante, j'espère...

Donc on ne sera jamais d'accord sur ce point-ci...

Mais pour passer pour un con vis-à-vis de gens qui se disent plus intelligents, je peux en causer aussi...

mes respects pour la famille. Mais maintenant faut aussi que sa serve de lesson pour que les gens arrête d'aller dans des endroits ou al-qaida est présente et surtout sans une sécurité militaire!!!!!!!!!!

Donc on fait notre vie selon la présence d'Al-Qaida ou pas. Et on joue leur jeu au nom de la (probable) sécurité...

Vaste réflexion (qui peut aller jusqu'à ne plus prendre les transports en commun pour ne pas risquer un attentat)...

"association de défense des usagers du TER Lyon-Ambérieu"

Mais que font ces gens dans la vie ? Ils n'ont que sa a faire ?

Des associations d'usagers, il y en a partout en France.

Et oui, ils ont d'autres occupations (un métier, au hasard).

Et parfois même, ils sont constructifs.

On peut aussi, en tant que cheminot, rester modeste.

Cette demoiselle pouvais très bien prendre un train plus tot !

Meme pour des loisirs on se garde de la marge alors pour le boulot !

C'est justement la question que je pose au-dessus, sans être péremptoire.

Mais b*rd*l de m*rd*, il faut quoi pour vous réveiller NDN?

Et donc, qu'est-ce que tu proposes ?

Sans rien vouloir minimiser, j'essaie de comprendre :

En l'espace d'un mois et demi, Soazig est arrivée en retard près de dix fois. Dont trois fois avec un décalage de 40mn à 1h15 en raison d'une rupture de caténaire ou encore d'une panne de train. Qualifiée de «consciencieuse» par son employeur selon elle, la jeune femme avait pourtant décidé de prendre un train arrivant à Lyon à 7h49 pour une prise de poste à 9h.

Ce qui sous-entend qu'elle a 1h10 pour faire le trajet gare-cabinet. Bien. Combien ce trajet lui prenait-il exactement, et donc, quelle était sa marge ? On ne sait pas. Pouvait-elle partir plus tôt ? On ne sait pas. (parce que l'article tel qu'il est écrit sous-entend qu'elle arrivait à destination régulièrement avec plus d'une heure de retard, ce qui ne semble pas être le cas)

Par contre, ce qu'on sait effectivement, ce que les infrastructures et le matériel rhone-alpins sont soumis à de très fortes tensions et que, effectivement, ça doit craquer de temps en temps. Le politique (autorité organisatrice) a son mot à dire sur ce sujet (je le sais bien, je travaille sur une ligne où la détente horaire pourrait résoudre bien des problèmes, mais il en évidemment hors de question...)

Il s'agissait à l'origine d'une opération de l'armée mauritanienne, sur laquelle s'est greffée une intervention française. Début juillet, la Mauritanie a été avertie par des sources occidentales etpar leurs propres réseaux dans la région qu'un groupe d'AQMI préparait une opération contre un poste sur le territoire mauritanien, pour la fin du mois de juillet. Le président Abd el Aziz a alors prévenu Paris qu'il allait monter une vaste opération contre AQMI, en utilisant le "droit de poursuite" que s'accordent mutuellement la Mauritanie, le Mali et le Niger pour la lutte antiterroriste. Une première réunion a eu lieu à Paris le 13 juillet au soir et on se souvient que le président mauritanien a été reçu brièvement à l'Elysée, juste avant le défilé du 14 juillet. Les Mauritaniens, sans doute aidés par les Français, avaient repéré un camp d'AQMI en plein désert malien, à environ 150 kilomètres de la frontière entre les deux pays. Ce camp secret n'avait jusqu'à lors jamais été identifié. Il servait de point de ravitaillement pour la katiba de Yahia Abdulaman, qui dépend du groupe d'Abou Zeid.

Secret-Défense

j'ai moi de gros doutes sur le fait que l'armée mauritanienne ait pu prendre une telle initiative sans en référer à Paris et puis entraîner l'armée française derrière elle à l'insu de son plein gré.

La France a forcément été avisée puisqu'elle a envoyé des éléments ; maintenant qu'elle ne soit pas à l'initiative de l'opération, c'est tout à fait plausible.

Bonsoir,

Alors j'ai eu un coup de fil d'EuroRail Job cet aprèm'... heu... comment dire??!!

Voilà comment se déroule la formation: Les 2 premiers mois sont en candidats libre et ne sont PAS rémunérés!!!!!!!!! Ensuite les 7 mois suivant sont rémunérée à hauteur de... 780 euros par mois.........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors voilà comment je fais moi, je suis extrémement motivé, mon compte en banque pas du tout!! Comment je fais pour vivre pendant 9 mois???!!! gné???????

A part des chomeurs ou des gars encore chez papa maman ils vont pas recruter grand monde...

Je suis DEGOUTE!!!!!

C'est l'avenir du chemin de fer ! mdrmdr

Le smiley n'est que provocation gratuite... Le plus adapté est lotrela

et non un avertissement c'est un signal fermé...

+1 ! Tout a fait d'accord avec toi

Pour un aiguilleur, c'est ouvert (d'ailleurs au sémaphore aussi !)...

il a voulu se refaire avec son coup de force, en rompant du coup les négos.

Vraisemblablement non :

L'attaque du camp est une initiative mauritanienne qui visait à neutraliser une opération qu'Al Qaïda préparait sur le territoire mauritanien. Ce n'est donc pas une décision française. Les français ont accompagné cette opération sans l'avoir initiée. Donc, je crois que, très simplement, très raisonnablement et avec tout le respect qu'on leur doit, nos dirigeants ont essayé jusqu'au bout, avec les moyens qui étaient à leur disposition, de faire tout ce qui était possible pour récupérer notre otage.

RTL ce matin

Bretagne ? Pays de la Loire ?

À noter que l'arrêt à Juvisy a son petit succès aussi. (je l'ai utilisé une fois, c'est spécial, mais sympa )

Le jingle de 1967 est toujours d'actu en gare de Rang-du-Fliers Verton Berck.

Et à Montargis ! :Smiley_51:

Hello !

Vu sur Facebook :

http://www.facebook....110729185623568

David :Smiley_51:

'Suis allé faire un tour...

'Ai vu une blague sur une photo de l'accident de Zoufftgen... Trop super... beurk

Pas eu envie de cliquer pour dire ce que j'en pensais, ça aurait été trop d'honneur...

Quant à euro-reconquista, ça n'a pas l'air non plus d'être des flèches...

Donc quel était l'intérêt du lien, hmmmm ??? :Smiley_51:

Vous pouvez même l'utiliser dans le cadre de la conduite des trains ! Voir ce sujet. :Smiley_51: :Smiley_51: