Roukmoute

Tu as bien fait de rappeler à la fin de ton message ta méconnaissance du système ferroviaire. Sans animosité aucune, vu du cheminot, cette phrase est une horreur et d'aucuns seraient susceptibles de le rappeler de façon virulente !

Tu es tout excusé : 20 ans, ce n'est pas tous les jours, ça a dû bien picoler et après il faut se remettre ! :ninja:

AL à coup sûr... Il n'y a plus qu'à ouvrir "Trains disparus" de l'Est ! Sinon, Alsace ou Lorraine ?

5 membre(s) fête(nt) son/leur anniversaire aujourd'hui LeYaK (32), kkevin54 (22), BB 26035 (25), jkkjkjjfhyaasass (34), MACK (77) Puisque c'est l'anniversaire de jkkjkjjfhyaasass, ça m'intéressait juste de savoir comment ça se prononce ! Ça me rappelle un volcan islandais ! nonmais

Ce qui m'éclate avec ce machin, c'est qu'il est typique de tout ce qu'on peut imaginer de pire à la SNCF : selon les "vendeurs" du projet, il est issu de l'idée de quelques conducteurs. Mais qu'est-ce qu'ils avaient imaginé : un petit portable avec un accès à Intranet pour entrer dans Bahamas pour l'édition des fiches-train, un accès à Pacific en consultation, une application pour éditer les BS, un accès à Deltas (lol ) et, éventuellement les RT en PDF. Tout ça pour économiser du papier. Et là, on a réussi à nous pondre une usine à gaz avec calage automatique par GPS (genre on n'est pas capable de suivre une FT) (sauf qu'on fait comment dans les tunnels ? Ben ouais, à la main...), transmission automatique par 3G et possibilité (non exploitée dans la foulée, mais prévue) de pouvoir commander les agents à distance d'un simple clic et, clairement, on annonce que ça va sarcler dans les personnels "de soutien" (GM, MS, MP). Le reste, on est quasi sûr qu'on ne l'aura pas : Deltas renvoyé aux calendes grecques, il semblerait que l'édition des BS soit déplorable (remarque, on va encore moins écrire comme ça ! ) et on garde les RT papier. Bref ça gaze... nonmais

Ça picole sec le dimanche matin au-dessus du lac Kir ! revoltages

Contrairement à l'ancienne version, l'image du forum ne "s'adapte" plus à l'écran 10'' de mon titordi (j'utilise FF).

Pas forcément : la mise en place de bandes fluo à l'avant des VB2N de PSL avait été bien appréciée des gars sur les voies (surtout que ce n'était pas le but originel qui était de différencier les rames à 6 voitures au lieu de 7).

Espèce d'hérétique !!! Le bleu, c'est pour les diesel !!!

Bâle, si je ne m'abuse.

Vas-y steuplé ! Balance au moins ceux qui sont venus pour une blenno (Ribéry ?) ! mdrmdr

Ah, je pensais qu'on était payé double en étant arrêté sur un RF... 'Suis déçu, déçu, déçu... okok

Sujets combinés.

Sans forcément être à VSD, évidemment que toute la charge doit revenir dans la maison-mère ; mais en quoi ça te dérange que le conducteur de la camionnette du dépôt de Machintruc soit cheminot ? C'est aussi bien, non ?

Non, tu as juste dit "la majorité" ; et moi j'ai répondu :"c'est faux." Je ne me suis pas trompé en lisant.

1) C'est faux. 2) On va éviter de rallumer la guéguerre ADC-sédentaires, hein ! :blink:

Et encore, Bocuse est connu et est passé à la télé. Combien de fortunés inconnus font comme lui sans renfort de publicité ? Tiens pendant que j'écris, je pense à un ancien président de la République, dans le même genre d'idée...

Un contre-exemple (pris dans l'archétype de "l'art de vivre" à la française) : Paul Bocuse. Il a une légitime et 3 ou 4 maîtresses "officielles" qu'il loge et entretient. Il y a même une hiérarchie entre elles. Bien qu'elles ne se côtoient pas, elles se connaissent et ont totalement admis le système dans lequel elles vivent. Et c'est passé à la télé dans un documentaire fingers in the noose... La seule différence, c'est qu'elles ont chacun leur logement, ils ne vivent pas tous dans le même appart' de HLM. Alors quoi ? Deux poids, deux mesures, ou on destitue Bocuse de sa nationalité* ? *C'est une provoc' évidemment, ce n'est pas le même contexte : Bocuse n'a pas été naturalisé, mais bon, quand même...

Le jour où les camions paieront le "juste" coût de l'utilisation des infrastructures routières, tout le monde se calmera et ira voir ailleurs...

Messages sans objets effacés.

Champagne-Ardenne ?

Le site du CVCF lotrela

On connait ton aversion pour VFLI, mais, là, elle t'aveugle : si on te suit, le Matériel, l'Équipement et le Commercial, ça doit être externalisé. La SNCF, ce n'est pas que la Traction...

lotrela

Il faut croire que non :