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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Messages publiés par Roukmoute

  1. Je vous demande par avance de pardonnez ma candeur*, mais la question que je me pose depuis le début du conflit (et même depuis bien longtemps) est :

    en partant du principe (avec lequel je suis d'accord) que les hautes sphères (surtout au plus haut niveau du pouvoir, suivez mon regard), le but final est le démantèlement complet de la SNCF (et surtout du statut du cheminot), à quoi cela sert-il de se mettre en grève ? Le cynisme des personnes citées plus haut étant bien connu, la réponse ne va-t-elle pas être "oui, oui, d'accord, vous n'êtes pas content, mais tant pis." Ou alors plus subtilement, la Direction fait preuve, après X jours de conflit, de bonne volonté, sachant qu'elle (et toujours ceux pré-cités) ont déjà un plan B pour arriver à leurs fins dans les cartons ?

    Bref, dans tous les cas, ne l'aurions nous pas dans le f*on ?

    PS : c'est ce que j'ai dit à un délégué SUD hier matin, il ne m'a répondu que par un blocage national et comment-qu-ils-ont-fait-en-1936-pou-avoir-les-congés-payés, ce que j'ai trouvé un poil hors sujet.

    *MLB pose ton monocle, ça évitera de passer la balayette...

  2. Moi j'ai une autre question qui me tracasse ... Depuis quand une note de service peut être reglementaire ??

    JAMAIS du point de vue de la sécurité!

    Méfie toi, tu plonge à fond du côté obscur de la force avec ce genre d'interrogation! helpsoso

    En d'autres termes : moi JLC, je suis ton père, lecoquin !

  3. la pape en taule ?

    http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/monde/20100412.OBS2286/des-militants-britanniques-veulent-faire-arreter-le-pape.html

    mort de rire !

    Sauf que couvrir des prêtres pédophiles est-il un crime contre l'humanité ? N'est-ce pas desservir la notion de crime contre l'humanité ?

  4. "Il y a quand même un juge de paix: c'est les trains qui roulent, c'est la réalité du trafic", a réagi François Nogué, directeur des ressources humaines lors d'une conférence de presse lundi à la mi-journée.

    Et les agents des gares dans la panade avec les clients* à gérer...

    helpsosocartonrouge cartonrouge

    La grève à partir du 13 est toujours nationale et intermétiers? Je voudrais pas être pris à revers... Je suis du FRET et on en parle plus beaucoup.

    Merci.

    Le préavis CGT couvre les roulants et les agents du Fret, le préavis SUD couvre tous les cheminots.

    *Et j'utilise le terme "client" que j'abhorre sciemment !

  5. Dans le même style, j'arrivais à Creil tot le matin (le premier PNB-CL, le 129009...) avec ma Z2N et un MA100 assuré en 25500 demandait le secours sur le Plateau à coté de la gare.... Le PC lui demande s'il est bon 12000.

    Réponse de l'ADC: "Oui, mais je rechange de loc où?"

    le PC : "Ben, tu vas avec jusqu'aux Aubrais"....

    l'ADC : "Ben, elle est pas 1500V, la 12000, je ne peux pas la prendre"

    le PC : "Alors tu refuses de faire le train avec une 12000?"

    Et s'en suit un long dialogue pour faire comprendre au PC que l'ADC ne refuse pas la loc, mais simplement que cette série ne peut raisonnablement pas dépasser Bobigny sans recourir à une nouvelle DDS du coté de Sucy....

    Et c'est là qu'il faut savoir économiser de la salive...

    Ceci dit, il faut avoir du temps à perdre aussi. :Smiley_76:

  6. Bon ba un peu dans la même lignée que la 5.

    Je n'ai pas vraiment trouvé !

    C'était beaucoup plus caricatural et à charge. Un exemple : la "pétitionniste" qui "arrive 1/4 heure après l'heure prévue à Paris". C'était avant tout parce que son bus a été retenu et qu'elle n'a pas pu prendre le RER qu'elle espérait et qu'elle a dû attendre 10' le suivant. Mais ça ce n'était pas dans la phrase...

  7. Conflit social à la SNCF

    Adresse à tous les cheminots

    Fédération des Cheminots CGT

    Lundi 12 avril 2010

    6ème jour de grève

    La Fédération des Cheminots CGT s'adresse à tous les cheminots...

    Ainsi, après l’action nationale du 3 février 2010, alors que la mobilisation était plus forte que le

    20 octobre 2009, les attentes et aspirations exprimées par les cheminots n’avaient reçu

    aucun début de réponse, les avancées obtenues par les ADC et les ASCT en décembre 2009

    ne se concrétisaient pas.

    Tandis que la situation des sédentaires était réglée et ne posait aucun problème.

    ?????????????? controleursncfnonmaismdrmdrlotrela nonmais

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