Roukmoute

Bon anniv' à NEMO et aldelattre (un "collègue" à kata...) !

Toi, tu n'as rien compris à la gestion par activités !!! controleursncf

Au Sud de Tours ? Je dirais en hiver Je pourrais te répondre "parce que !!!!", mais sinon, au hasard, "panne d'alimentation électrique" en aval ?

Bonjour. Ça serait pas mal d'éviter d'évoquer un évènement sans rapport avec le sujet sans apporter des billes. En outre, cet évènement est évoqué ailleurs, on attend tes pièces avec impatience tes docs. Et l'attaque contre le Figaro n'est pas forcément opportune : tu veux leur envoyer un courrier en parlant du rattrapage ou bien ? controleursncf

C'est pas le tout de savoir quoi en faire mais de savoir si ça a vraiment existé ! Parce que des blouses en nylon à la SNCF, ça me parait bizarre...

Et pour celle-ci : le mot important est "garage", parce "bon état", hum hum... okok

Tandis que maintenant, si on est bien dans le cadre d'une "faute Traction" (je kiffe le néo-verbiage SNCF ), toutes les gares vont devenir "d'arrêt général"...

À noter que les Teoz Paris-Clermont sont eux aussi limités à 160.

Effectivement, quand on voit ça, et qu'on pense que Veolia fait faire rouler des trains, la libéralisation du rail fait peur. Car il est évident que le chauffeur du bus s'était arrêté avant le pont et a reçu l'ordre exprès de foncer sous celui-ci sous peine de licenciement, tout cela en ayant fait 96 heures de conduite d'affilée sous amphétamines. Par ailleurs la gendarmerie a trouvé les pneus du bus sous-gonflés et, interrogé, le chef du dépôt des bus a répondu "ben ouais, l'air comprimé, ça coûte cher, alors on économise..." Bonsoir. :Smiley_39:

Des blouses en nylon ??? okok

Mais bien sûr, mettons tout ce qui se rapporte à l'islam dans le même sac ; dans le monde, tout est noir ou blanc, c'est bien connu. C'est quoi, la dernière heure, Marc ?

J'ajouterai une raison de la vitesse limitée des TGV : si le conducteur n'est pas autorisé à la ligne classique, il utilise une fiche de détournement qui limitera sa vitesse à 120 km/h (100 pour les autres trains).

Petit aparté : ça, c'est le problème du recrutement en IdF... Pour ce que j'en connais (la Traction), l'ordre de grandeur (à la louche) est de 5 recrutés pour 100 candidats entrés dans le processus. Et ça, ce n'est pas de la faute de la SNCF...

Il existe un projet de nouveau raccordement à Cuy (près de Sens). Mais ailleurs, la ligne traverse un beau désert ferroviaire et les seules lignes raccordées ne sont pas électrifiées à part au niveau de Macon. Mais tout est possible, tout est réalisable, il manque juste le nerf de la guerre... :)

C'est une allusion à la cinquième colonne (celle de la guerre d'Espagne). Wikipédia

Ben oui, mais on a tous les mêmes sources ! :)

Suis trop fainéant pour donner toutes les gares de la ligne des Cévennes , mais je suppose que c'est l'une d'elles...

Les signaux mécaniques unifiés sur l'ex-AL, ça ne devait pas courir les rues (excepté les avertissements qui avaient pris l'aspect du losange en 1934)... Peut-être des Cv... Quant aux avertissements, ils s'ouvraient sur un axe horizontal.

Genève Eaux-Vives ? cestachier

Y a dan74 qui veut du rab de gâteau ! pascontent

Il ne peut pas : il n'a pas mis son sonotone... helpsoso

@ kraoudi : sur la forme, peux-tu cesser d'écrire en majuscules, c'est très désagréable. Sur le fond, je ne peux que corroborer les dires des autres, tes questions du début pouvaient passer pour celles d'un passionné qui cherche à s'instruire pour sa culture perso, mais tu es en train de dériver vers des questions de savoir-faire technologique qui ne pourront trouver leur réponse gratuitement sur un forum. Par ailleurs, quelles serait la crédibilité des réponses qui pourraient t'être apportées ? N'importe qui, ici, peut se prétendre "expert" (*) et te fournir de fausses informations ! (*) Et des kékés, il en a traîné et il en traîne par ici... pascontent

Tu es comme le vent qui fait chanter les violons et emporte au loin le parfum des roses Caramels, bonbons et chocolats Par moments, je ne te comprends pas Merci, pas pour moi mais Tu peux bien les offrir à une autre Qui aime le vent et le parfum des roses Moi les mots tendres enrobés de douceur Se posent sur ma bouche Mais jamais sur mon cœur pascontent