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Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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C'est bien plus logique comme ça. On est limité à un indice de composition, on "oublie" le précédent. Et, m'étant posé la question, en cas de rencontre d'un TIV de type C avec un régiolis limité à la vitesse des V140, je n'en tiendrais pas compte. Celà dit, dans mon secteur, il n'y en a aucun, donc j'ai vite arrêté de me faire des nœuds à la tête (et du coup, je n'ai même posé la question à mon chef). (Par contre, on se fait chier sur la ligne 3Sud à 140 et on ne fait pas l'heure... )
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Et ça servait à quoi ? Une progressivité plus fine dans l'augmentation de la tension aux bornes des moteurs ?
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Est-ce que quelqu'un saurait m'expliquer en quoi consistent les "demi-crans" de la 16500 ?
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[TGV Atlantique] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Effectivement, c'était bien parti Hors sujet (nettoyé). -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Tous les kikis et leurs propriétaires vont se détendre, merci. (Les blagues les plus courtes sont les moins longues) -
C'est CP3A (Cravache pendant 3 ans ;)). Bon courage
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Salut ! Le 630, c'est sûr, tu le reçois après la mutation, pas avant. Comme dit au-dessus, va voir un délégué.
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Reconnaissance de diplome
Roukmoute a répondu à Kimo59 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut ! Pour autant que je sache, l'entreprise n'a aucune obligation de ce côté-là, c'est complètement au cas par cas, selon les besoins. -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
Roukmoute a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est pas faux. -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
Roukmoute a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut ! Dans l'ordre : 1) Il faut le négocier quand tu es sollicité. Si c'est non, tu peux toujours refuser de ton côté. 2) Les fériés, c'est délicat, ils ne sont pas repris dans le roulement mais bien sûr que ça ne roule pas comme en semaine. Si on commence à le demander, on aura des rouelment squi seront valables pour tous les jours sauf les fériés et on sera mis en fac ces jours-là. 3) C'est pareil, il faut savoir être conciliant ; par contre, si ça te met dans la merde pour ton organisation perso, tu es en droit de redemander ta JS de roulement. 4) Si j'accepte, j'annote mon BS et demande l'IMC. ET JE VÉRIFIE SON PAIEMENT : si le déclenchement n'a pas eu lieu, ils pourront se brosser la prochaine fois. (Pour l'instant, perso, ça a toujours marché) 5) Un trait, ce n'est pas de la réserve. Soit tu es commandé (au plus tard) à ta PS pour faire un train dans les horaires de la JS, soit on te graphie de la réserve. L'IMC, c'est pour la modification des *horaires* de la journée entre la commande et la PS, pas pour son contenu. 6) Voir avec le GM à la PS, c'est toujours mieux. Mais sinon, l’annotation au BS peut aller aussi, mais il faut reboucler et/ou vérifier a posteriori. -
Le poste 5 de Vierzon n'a rien de particulier. C'est le poste C qui est remarquable : le dernier (et le premier !) Saxby à cylindres d'itinéraires. Il est d'ailleurs réservé pour le musée de Mulhouse. Le 25. n'existe même plus en tant qu’établissement PL. Si tu veux du Block Sud-Est, il en reste sur Montchanin-Paray.
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Salaire pendant le congé maternité
Roukmoute a répondu à Jinette situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui, la prime de travail est maintenue. (Art. 27 du RH0131) -
Traitement médiatique des grèves
Roukmoute a répondu à Walouze situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Donc la plus grosse partie (et de loin !) est la qualif D accessible sans examen et le graal pour tout personnel de l'exécution non tractionnaire... Et équivalent à la qualif TB, faut-il le rappeler. -
Bon ben ça remarche comme avant sans rien faire. 'Y a dû avoir une couille dans le potage en début de semaine.
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Depuis quelques jours, je n'arrive plus à avoir accès aux documents de Digidoc sur l'Ipad (je ne sais pas si c'est lié aux dernières MàJ). Il y a une manip' à faire ?
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Conducteur de tramway SNCF ou ?
Roukmoute a répondu à Bizertin situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Donc la boîte fait sciemment dans l'esclavagisme* en montant des filiales à la con pour faire rouler tout ce qui ne serait pas du "grand" (avec beaucoup de guillemets) chemin de fer. Prochaine étape : le reste de la boite à vendre à la découpe. * J'ai d'autres échos qu'ici pour dire ça.