Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Le poll VFE n'as pas étét créé pour faire face à des aléas mais pour faire face à la spécialisation des UP
Un bémol : pour autant que je sache, je faisais encore des trains de voyageurs dans mon UP Fret, alors que le pool fac existait déjà. Donc c'est plutôt l'inverse qui s'est produit : on crée le pool fac et, lorsqu'on a l'assurance qu'il fonctionne bien, on spécialise les UP définitivement.
Résultat, dans les UP Fret, les mecs chopent de la corne à force de bran*er le mammouth...(*)
(*) Enfin, je crois que tout a été dit ici sur les effets néfastes de la spécialisation... lapleunicheuse
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A tout hasard et sans y être: Pointes neige, pélerins, TAC, Trains-Auto,W divers, trains militaires,...
J'en suis au même point que toi, mais là, on reste dans le prévisible qui ne justifie pas un pool fac. C'est pour ça que je pose la question.
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Bon anniv' BB !
nonmais nonmais -
?
De Paris je suppose.
Même pas : il existe le fameux PN de la rue de Lagny pour entrer aux ateliers de Charonne (Paris XXe).
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Les usagers vont financer les rêves de grandeur des techniocrates :
Le député UMP Gilles Carrez, chargé de trouver les financements des transports du Grand Paris, remettra la semaine prochaine un pré-rapport au Premier ministre dans lequel il proposera de faire évoluer parallèlement les contributions des usagers et des entreprises, a-t-il indiqué jeudi.Le rapporteur général du budget à l'Assemblée nationale préconise une augmentation des tarifs supérieure de deux points à l'inflation et une augmentation du versement transport (VT) payé par les entreprises de 0,1 point, voire deux fois 0,1 point.
...
http://www.google.com/hostednews/afp/artic...FCg9rZTut9eQ-fw
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Graaaaaaaaaaand Paris...
Pour le fun, voici la carte (source Gouvernement) publiée dans "le Moniteur" le 6 mai ... Rêvons...
(scan de scan, ce n'est pas de la haute qualité ...)
Ce qu'a annoncé la sncf la semaine dernière, c'est le projet de faire passer leTGV entre Roissy et Orly sur la plateforme du métro automatique.
Dossier de Presse (fin avril 2009) de ... la Présidence de la République: legrandparis.pdf
La même carte en lien.
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Question : en VFE, quel type de charge tombe à la dernière minute ?
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Je voudrais revenir aussi sur les propos de Mario37, qui dit en gros : "1 RHR réduit en grille toutes les 3 GPT, c'est pas grave"
Ça, c'est devenu récurrent de la part de la Direction (et des GM ?) : mettre des RHR réduits en grille... Question : comment fait-on en cas de FS tardive sur une autre tournée ? On supprime le retour ? ou on accepte de déroger parce que la concurrence est parmi nous et qu'il faut faire des efforts patati patata ?
"Plaignez-vous mais on verra comment fera la concurrence !"Personnellement, je suis d'accord avec cette phrase.
C'est pour ça que je suis en train de monter ma boîte de transport avec des petits Chinois. J'ai déjà mon stock de riz acheté au Lidl.
nonmais * Hors chemin de fer, je ne ferais qu'évoquer, sans qu'il y ait besoin de plus de détails, le cas Continental à Clairoix (60)De mémoire, il y a aussi MarcM (?) qui avait relaté une histoire où des salariés avaient accepté ce même genre de deal, résultat la boîte ferme quand même 6 mois plus tard et ils se sont rendus compte qu'ils ont fait une belle co**erie quand ils ont vu que leurs indemnités étaient calculées sur leur dernier salaire brut. Ceux qui avaient refusé le deal s'en sortaient mieux !
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Up : une revoyure bien sympa !
Down :
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Pour recentrer un peu le sujet (...)
Je crois que j'ai fait ce que j'ai pu ! lapleunicheuse
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Rappelle moi où tu bosses? Le temps là aussi nous dira si les POOL FAC étaient la solution! Certains ADC semblent aussi tomber d'accord avec la Direction à coup de primes et sans l'avis des syndicats!
Les messages à propos du pool fac ont été déplacés ici. lapleunicheuse
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Sujet sur le pool fac ouvert en espérant que l'ambiance reste virile mais correcte (comme d'hab', quoi
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Je me permets de te citer pour mettre le sujet dans son contexte :
(katabox)
je suis le neuveux de patrick gaudin, decede le 28/11/2002 a miramas dans des circonstances assez troubles c est pourquoi je m adresse a l ensemble des cheminots pour avoir une idée differente que celle qu on a voulu me faire croire -
J'en ai déjà parlé autour de moi, on m'a dit que c'était impossible de faire des journées train gratos pour des problèmes d'assurance (Je croyais que la Sncf était son propre assureur). Mensonge ou vérité?
Bien sûr, chercher à comprendre c'est commencer à désobéir, mais c'est surtout se donner les moyens d'agir. Dommage que l'on me prenne pour ce que je ne suis pas.
Sujet maintes fois abordé :
à la volée, en tapant "pince" dans le moteur de recherche :
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Bon anniv' à barney ! controleursncf
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Si tu ne trouves pas ton bonheur en parcourant le forum ! :)
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Pour faire une annonce pour ton site, il vaut mieux utiliser l'annuaire : http://www.cheminots.net/forum/index.php?autocom=links :)
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Alsace : Strasbourg-Molsheim.
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Encore un pignolage de plusdu vent, encore du vent ..
C'est bien, tu es gentil ! :Smiley_31:
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Il me semble qu'il s'agit de la rame SE n° 96.
Elle est rentrée au T2L cette semaine, elle n'était pas très abîmée.
A+
Le 5130 est assuré en Réseau, il me semble, non ?
Et sur le fond de l'affaire, j'espère que cet automobiliste est bien assuré...
cartonrouge -
Petites questions :
Qui y a t il de plus en partie privée et quelles sont les conditions pour y avoir accès s'il vous plait ?
merci
'Suffit de lire...
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Bon anniv' Thierry ! :Smiley_26:
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Encore un pignolage de plus pour faire oublier tous les projets bien plus avancés mais qui traînent faute de budget (le premier me venant en tête étant la sortie Ouest du trou du RER E)...
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Down :
Up : RP =>
EAS en province (TER)
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
L'EAS, c'est vraiment quand le conducteur est tout seul ! Ce n'est pas parce qu'il ferme les portes qu'on est en EAS : c'est quand tu es tout seul dans la me*de et que tu dois gérer les voyageurs que tu es en EAS !
Si tu as un ACT pour gérer les voyageurs, c'est bien plus tranquille !