Roukmoute

Et si tout le monde prenait une tournée de lait-fraise pour se calmer ?

La ligne 2 ?

Ah non..... Rouk' n'est pas dans le futur roulement Frégate..... C'est encore un jeune Padawan, pas un Jedi confirmé de la traction.....

Oui Papa !

_{m'en fous, 'veux partir à la banlieue...}

Je la remets ici...

Et donc c'est un BV est, pas sur la transversale nord-est ni sur la ligne 1

Entre Pagny-sur-Moselle et Frouard ?

Ou sur la ligne 15 Toul-Chalindrey ?

Pour le reste, je décline toute responsabilité... nonmais

Donc en gros, contrairement à la signalisation ferroviaire, le rouge cli routier est plus impératif que le rouge fixe.

....

Ou alors, on ne rend pas la réservation obligatoire.

Hahaha, lol, mdr, ptdr !!!

It was the joke of the day !!!

Désolé... nonmais

J'adore...

La SNCF dans toute sa splendeur !

Les futurs conducteurs d'Achères sont envoyés en formation à Metz, alors qu'il y a un centre de formation à Achères même (sans parler de Villepinte).

En tout cas, bon courage ! lotrela

En même temps, "Montmelian" est écrit à droite de la photo!!!

Heu, j'ai loupé un épisode, ou bien ? okok

Maintenant, si tu peux donner en détails ce qui te fait penser que tu as été discriminé à l'embauche, ça m'intéresse.

Et autre chose que du ragot, SVP, hein ! okok

bon aparament tout le monde n' est pas d' accord avec ce ke j' ai dit !! merci des reponses quand meme ! ^^

Comme je l'ai dit, c'est épidermique... Donc ne t'offusque pas des réactions.

Moi j'aimerai connaitre la suite, et les sanctions que recevra le gugusse qui a voulu jouer son bonhomme...

Les sanctions, c'est pas un pot de fleur sur le ventre ???

ben je eux pas etre mechant !! mais nombre de conducteur m' ont dit de ne pas montrer ni dire que je l' été !! pourkoi s' amuserait il a sa ???

1) Est-ce que tu peux faire attention à la façon dont tu écris ? C'est agaçant, à la longue. Les "pourkoi", ça me fait .

2) Qu'est-ce que tu appelles "le montrer" ? Quant à en parler, personne ne va te demander si tu es gay ou pas ??? Donc pourquoi soulever le sujet, à un moment ou à un autre ? En tant que conducteur, dans le boulot, il n'y a pas de cause à effet, donc tant que tu n'en parles pas, personne n'ira évoquer le sujet à ta place.

Encore une fois, je ne vois pas où est le problème. Il y a peut-être un problème ponctuel de recrutement et tu te montes le bourrichon tout seul.

Il y a déjà un sujet sur la discrimination, et ce qu'il en ressort, ce que si ça existe (ce qui est toujours possible, de façon ponctuelle), ça reste très marginal. Compte tenu de son implantation syndicale, ça couterait très cher à la SNCF de jouer à ça.

Juste comme ça, tes amis, ils sont cheminots ?

Désolé, mais pour moi, c'est épidermique, d'où hyper-réaction. S'il y a bien une boite qui ne fait de discrimination de cet ordre-là, c'est bien la SNCF.

C'est digne de Hoaxbuster cette histoire, la SNCF n'a jamais perdu son temps à faire des enquêtes de voisinage !!

Désolé, je n'y crois pas.

Une enquête de voisinage, mais bien sûr, la SNCF n'a que ça à faire...

Communion de pensée...

Désolé, je n'y crois pas.

Une enquête de voisinage, mais bien sûr, la SNCF n'a que ça à faire... :dry:

Ce n'est pas de la malveillance, mais je me suis amusé à compter le nombre de conducteur qui répondrait un petit coucou de ma part. J'ai fait un Tournan Chalons en Champagne ce matin et je 'nai croisé que des trains SNCF (Fret et Voyageur). Une grosse moitié m'a répondu (et certains m'ont devancé ), une petite moitié ne m'a pas répondu. ET un gros C... m'a fait un doigt (ça faisait longtemps)...

Donc dans l'ensemble, à ce niveau là presque tout va bien...

Voir mes posts dans ce sujet à ce propos... Et encore, j'en oublie. Et là, les privés, vous êtes sacrément en passif.

Donc 1 partout balle au centre, ce n'est même pas la peine d'en parler, à mon avis. (sauf au 2e degré).

J'adore le parti pris...

Une voiture qui s'était engagée sur la voie a été heurtée par le train.

Donc l'actif, c'est le train dans l'histoire, le méchant, celui qui heurte les voitures.

Hier soir, la communication de la SNCF ne pouvait pas nous donner plus d'éléments concernant l'état du conducteur de la voiture.

Parce que, bien sûr, c'est à la SNCF de s'enquérir de l'état du conducteur de la voiture et de communiquer dessus.

Donc, en gros, pour résumer :

un correspondant local du canard s'est rendu sur les lieux dès qu'il a appris l'accident, s'est fait refouler par les gendarmes qui étaient en train de faire les constatations d'usage, a interpellé le CIL de la SNCF qui, lui, s'est déplacé et s'est efforcé de donner les informations qu'il avait en sa possession.

Et c'est tout, ça fait un article. Pfff. La SNCF devrait demander des droits d'auteur. :dry:

Le déclassement de la voie avait-il été prononcé ?

Ça ne serait pas la 1ère fois qu'un CG essaierait de passer outre pour faire des "voies vertes" ; la FNAUT s'étant fait une spécialité de poursuivre les CG "anticipant" le déclassement et d'obtenir gain de cause...

Le Conseil Général de l'Ardèche ne veut plus payer seul les frais de

ce chemin de fer et a décider de suspendre la circulation du Mastrou

Contrairement à ses engagements ! koiquesse

Mais pourquoi voulez-vous l'acheminer par la route? En marchandise roulante, ça peut faire l'affaire et comme vous en serez à négocier avec la direction du matériel, demandez à vous le faire livrer où vous voulez.

Il faudrait reposer de la voie...

Juste pour dire que tous les jours, dès que j'utilise une loc équipée ATESS, je constate la disparition de l'entreprise intégrée.

En effet, lorsque je remplis les informations afférentes à la conduite du train (identification du conducteur, origine/destination du train et n°), dans la case "nationalité", je ne dois plus écrire "FR" (comme France, qui, d'ailleurs, est prérempli), mais "FT" comme Fret.

Ça fait toujours plaisir de savoir que je ne suis plus Français mais "Freteux". :dry:

pas de la direction d'ECR, simplement assez bien connecté. Je ne suis pas sur que la direction s'amuserait à écrire ici, mais bon, sait-on jamais? En tout cas, il me semblait important de recentrer le sujet même si ça n'a plus l'air de passionner les foules...

Tu as l'air de le regretter...

Après le coup de sang suscité au départ, il est normal que l'émotion retombe. Il n'y a plus qu'à attendre les conclusions de l'enquête.

elle a pas confiance de me laisser seul

Tu peux toujours lui répondre que pendant la formation, tu n'auras pas l'occasion de penser à la godriole.

Et c'est le cas !

De plus une amie m'a dit que les femmes touchaient une prime de risque de 3000e, es-ce vrai???

Oui, tout à fait.

Et ensuite, la marmotte met le chocolat dans papier d'alu...

koiquesse

Note concernant les strapontins 1ere classe :

Il arrive parfois que des gens achètent tardivement des places en 1ère dans des trains en hyper-pointe (veille de vacances) et se retrouvent avec des billets "Classe 1 - 01 Place selon disponibilité". Cela signifie que le train est plein et que la cliente a acheté un billet première en strapontin, les gens n'apprécient guère de payer de la première pour du strapontin. Je le concède ! Mais parfois il n'ont pas le choix, même seconde

, c'est complet y compris les places en strapontins - il ne reste que de la 1ere en strapontins !!!!

Et parfois, les clients ne peuvent acheté AUCUN billet car le train est TOTALEMENT complet, strapontin compris !! Comme quoi, les strapontins, même peu confortables peuvent être bien utiles pour des gens ne pouvant reporter leur départ... (c'est relatif bien sur)

Perso, je trouve qu'émettre des billets en surréservation (*) en 1ère n'est pas normal. Il ne faut pas d'étonner qu'on se fasse appeler Arthur après !

(*) En admettant que la surréservation est un phénomène "normal"... :dry: