Roukmoute

Je suis rassuré sur un point : les communicants d'ECR sont aussi nuls que les SNCF. Fautes d'orthographe, erreurs dans la date. Z'êtes sauvés avec des gus pareils. En plus la photo de l'entête... Ils l'ont prise avec un train déraillé ??? lotrela Enfin, mieux vaut en rigoler !

Et quand l'actionnaire n'est pas content, il vend... Suivez mon regard... controleursncf

Il y a un tapis normal qui "circule" en parallèle.

En tout cas, pour le cas qui nous intéresse, c'est la SNCF qui a tout pris dans la tronche au départ avec les gens coincés gare Montparnasse (qui n'est pas loin des sièges deschaînes de télé, si vous voyez ce que je veux dire : une caméra ou un micro, une mobylette et hop !) Tu donnes l'air de tomber de l'arbre, là ??? Par contre pour LVDR organe de la SNCF, elle n'est qu'actionnaire (très) minoritaire : http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Vie_du_Rail Alors là, pas d'accord ! Que les médias et le pékin moyen s'en donnent à cœur joie, pourquoi pas ! Mais un ministre devrait garder en permanence un devoir de réserve et expliquer qu'il faut attendre les résultats de l'enquête. Et ben non, dans cette civilisation à la c*n,il faut paraitre et déblatérer en permanence y compris (même surtout) si on est au gouvernement. lotrela

Ce n'est pas ce qu'a dit le BEA-TT... Je te laisse relire son rapport. controleursncf

À noter que le train a été spotté à Brétigny. Au vu de la photo (qui doit essaimer sur tous les forums ferroviaires de France maintenant), il n'y avait pas l'air d'avoir d'anomalie.

En tout cas bonjour à toi aussi et bienvenue...

Je l'ai pris une ou deux fois... Quand tu n'es pas viandé au départ, tu crois que tu vas réussir ton arrivée... Perdu ! :cool:

MRT = Machine à Remplacer les Traverses

C'est vraiment pas de pot ! lotrela

Merci de rester constructif dans vos interventions. Parce que c'est bien barré en c... depuis cet après-midi.

CQFD ! :cool:

Ce qui est dérangeant n'est pas le fait qu'il n'ait pas de diplômes, mais qu'il ferait (je tiens au conditionnel) croire le contraire...

Aparté : Même là-dessus, il y a désaccord ! koiquesse :blush:

Je me dis que de nuit, je pourrais voir un serrage s'il y a des étincelles. Pour le reste, ça dépend... PS : ça m'arrive de faire lé ménache sur les rétros avant de partir. :blush:

Oh ben non ! Ça fait taire ceux qui trouvent le forum mou du slip !

@ chemj : merci de te calmer ! Et pour ta gouverne, oui, les rétroviseurs font partie de la STEM. Après, à voir, s'ils sont utilisables, surtout la nuit. Et effectivement, dans ce cas, ça n'aurait pas été évident, je pense.

'Y a pas de mal. Et pour le mot, ben, trop fainéant... lapleunicheuse

Ça n'aide pas, c'est sûr. Ceci dit, si c'est juste pour faire du 200 en Corail, tu ferais mieux de faire Paris-Orléans-Tours, ou prendre un Interloire Orléans-Nantes ou encore faire Strasbourg-Mulhouse.

Un bon vieil accident ferroviaire des familles et le fofo repart de plus belle... Encore mieux que les élections professionnelles ! Je suis déjà loin... (mais je ne crois pas avoir entièrement tort)

Pour les détails des zones à 200, ça a été repris dans un Rail Passion au début de l'année. Et on les Paris-Clermont ne s'arrêtent pas à Saincaize. Mais bien à Moulins (sauf le Volcan, direct Paris-Clermont). Et vu que St Pierre des Corps se situe à peu près à 150 km plus à l'Ouest, non ils ne s'arrêtent pas. Tu as dû shunter quelques cours de géographie au CM2.

Les sections à 200 se situent de part et d'autre de Moulins. Tu as de la chance : le 200 est autorisé sauf samedis, dimanches et fêtes et jours de marché à St Pierre-le-moutier. Pour être sûr, tu files un biffeton au conducteur au départ et pas de souci. Par contre pour passer par St Pierre des Corps, ça ne sera pas possible, j'aime autant te le dire tout de suite, même si tu viens avec une valise remplie de billets. koiquesse koiquesse

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Merci de continuer dans ce sujet-ci.

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