Roukmoute

Up : en ai fini avec ma séance d'aiguilles Up : a priori, no souci... Down : cartonrouge

Merci à tous de se calmer. Dans le cas contraire, le sujet sera fermé.

Et le rapport avec la spécialisation des conducteurs ? Je sais : je ne suis qu'un personnel d'exécution qui ne comprend pas tous les concepts (l'optimum de la somme trucbidule, ça me passe au-dessus). Mais je saurais me dire le lundi, je fais un train TER Bourgogne avec des gentils clients bourguignons dedans que je dois emmener au boulot ; le mardi, j'ai une rame Granit qui est chaînée avec le retour d'après-demain ; le mercredi, j'ai des conteneurs de untel qui attend ses pièces de voitures sinon son usine ferme ; ad lib... Tout ça pour dire que je n'ai lu ou entendu aucun argument qui ne soit fallacieux pour justifier la spécialisation des conducteurs. Aucun. PS : désolé, mais pour l'instant, "l'approche client", ça ne marche pas. On ne sait pas ce qu'on tire et, je vais plus loin, je ne connais même pas l'entité convoi qui gère le train (je n'ai pas de moyen de le savoir à l'avance, alors quand j'ai besoin, je téléphone au petit bonheur...). Alors le reste...

+1 Il faudra épingler ça. C'est pénible à la longue... ;)

Dans les Infos, il avait parlé d'un conducteur VFLI, pour comparer. Pas de statut cheminot, pas de FC (entre autres).

C'était le titre du journal. Rien n'est de moi dans ce topic. Et pour sa défense, ce fait divers avait un peu fait "halluciner" à l'époque : le cheminot qui pose le cadavre de sa femme sur les voies pour faire croire à un suicide. Et là, on voit mieux la corrélation accident de personne ferroviaire et cheminot à mon sens.

Enfin des infos ! Les 65% seraient juste la part relative aux salaires des conducteurs ou alors j'ai mal compris ? Parce que ça me parait beaucoup. PS : tu parles de 19%, au-dessus ak47 parle de 25%... Mais je mélange peut-être les choux et les carottes. Et pour finir, si j'ai bien suivi, on est à la louche 20% plus cher que les concurrents. Or ceux-ci ont les mêmes charges fixes (sillons, énergie, tout ça). Donc sur quoi peut-on encore rabioter (à part, ça j'ai bien compris, le nombre de conducteurs pour faire un train) ?

Jean-Philippe Koessler, 43 ans, a été condamné hier à 18 ans de réclusion criminelle par la cour d'assises du Bas-Rhin pour le meurtre de son épouse Michèle en février 2007. L'accusé a-t-il, comme il n'a cessé de le clamer tout au long des trois jours de procès, cédé à un coup de colère lorsqu'il a saisi son épouse au cou ? « J'étais irrité, j'ai commencé à bouillir », avait-il indiqué lundi, lors de son premier face à face avec le président Jérôme Bensussan. Hier, son avocat a comparé « l'explosion momentanée » de Jean-Philippe Koessler à « un barrage qui contient une certaine quantité d'eau » et qui finit par lâcher. Pour Me Dominique Bergmann, si rien ne saurait justifier le crime de son client, des éléments doivent néanmoins être pris en considération. « Chronique d'une mort annoncée » A l'époque du drame, Jean-Philippe Koessler subissait un important stress professionnel lié à sa formation de conducteur TGV et ICE (l'équivalent allemand des TGV). Et la séparation d'avec son épouse se passait mal, notamment au sujet de la garde de leurs deux enfants. L'avocate générale Annyvonne Balança démonte cette thèse du « geste de colère impulsif » qui aurait poussé l'accusé à étrangler son épouse dans le sous-sol de la maison de Wilwisheim, au soir du 25 février 2007, puis de projeter son corps sous un train, à Dettwiller. Pour la représentante du ministère public, il était « déterminé » à supprimer son épouse « depuis longtemps ». Me Francis Metzger parle même de la « chronique d'une mort annoncée ». « Jean-Philippe Koessler est entré dans la vie de Michèle et de ses enfants avec l'oeil du prédateur, tonne l'avocat de la famille de la victime. Ce qui va l'intéresser, c'est la fille de celle qui croyait en lui. La robe de mariée est à peine commandée qu'il va utiliser le lit conjugal pour imposer des relations sexuelles à la fille de Michèle. C'est le comble de l'abjection comportementale. » Deux familles déchirées Quant au mobile du meurtre, il est à chercher, selon la partie civile et l'accusation, dans le refus d'un divorce où il aurait eu à assumer l'image du beau-père incestueux. Un élément qui aurait à coup sûr mis à mal la garde alternée qu'il dictait à Michèle depuis la séparation de septembre 2006. Après trois heures de délibéré, les jurés ont reconnu Jean-Philippe coupable du meurtre de sa conjointe et lui ont infligé une peine de 18 années de réclusion criminelle. DNA d'aujourd'hui.

Si c'est non feint, alors c'est de l'incompétence totale. Et c'est pire à mes yeux. :blush:

Juste comme ça : après l'avoir (éventuellement) achetée, tu la transportes comment, ta voiture ?...

De toute façon, cette conversation est vaine : il n'y aura personne pour dire ici ou ailleurs "oui, je suis du genre à pourrir les cabines et je vous emm****."

On peut s'arrêter là : tout est dit. De qui se moque-t-on ? Qui a ouvert un blog pour converser directement avec les agents ? C'est bien les hautes sphères ! Qui a bien pris note de ce qu'il s'y disait (y compris les problèmes liés à l'application de la TT0035) ? C'est bien les hautes sphères (en tout cas, c'est ce qu'ils tentaient de faire croire). Pffff. Bande d'escrocs, c'est tout (avant je disais "marchands de tapis", mais c'était trop gentil) !

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/so...AP1766/societe/

http://www.20minutes.fr/article/325955/Eco...s-du-gateau.php

Ce n'est pas moi qui me dit : c'est écrit juste au-dessus. :Smiley_45:

Et pour la énième fois, la réglementation du travail à la SNCF a été bâtie pour des conducteurs polyvalents où ils peuvent être utilisés de façon optimale. La gestion par activités est catastrophique à ce niveau-là. Et je ne parle pas de l'utilisation des locs !!! Et pour ce qui est de la robustesse, n'accusons pas les agents d'être la cause de leur (mauvaise) gestion Mais il est tellement facile de dire que les agents ne travaillent pas assez...

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2221

C'est pas faux... :Smiley_45:

Down : j'aime pas les CTT qui se croient dans "Plus belle la vie" ou "Melrose Place". Z'êtes à la SNCF les mecs, un peu de courage et de personnalité que diable. Up : qu'il est bon de rire parfois.

En décembre, on tirait des trains... :)

On est bien d'accord. Sauf sur le smiley : revoltages

2005/2006, pas moins.

Les jeux ne durent vraiment pas longtemps ! :blush:

C'est du côté allemand, mais limitrophe avec la Lorraine. Et il y a un piège.

Tous les forumeurs sont les bienvenus. On ne vérifie pas les cartes SNCF à l'entrée ! :)