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Messages publiés par Roukmoute
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Me suis fait doubler ce matin par un Bi-Bi au niveau de Val-de-Fontenay en direction de Paris. Or j'ai constaté qu'il roulait en mode diesel.
Cela arrive-t-il souvent et quelles peuvent être les raisons ?
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Une vidéo de la SNCF expliquant les procédures et les incidences sur le trafique d'un accident de personne : Suicides sur le Réseau SNCF
A noter un reportage dans le journal de 13h00 sur France2 ce midi, avec le témoignage d'un mécano.
Sur un des liens "vidéos similaires" de la vidéo :
la beauf touch
koiquesse
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Ça a bien tapé !
koiquesse
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Simple mise à jour d'un torchon dont on avait parlé ici.
D'ailleurs, dans le genre "faire du neuf avec du vieux" sans même se relire :
Résultat, le 26 mars prochain, deux organisations sont sorties du jeuÇa n'a pas l'air très fatigant de bosser à Capital, je veux bien quitter un "monstre ingouvernable" pour aller chez eux ! revoltages
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Salut tout le monde
Je viens de récupérer ma connexion internet après déménagement suite au départ en retraite...
Salut Dom !
Alors, ça farte ?
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Y a ça...
Ou alors tape "beilhack" (au hasard
) dans la recherche.
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Sujet déplacé ; c'est à propos de la rubrique permutants "Atelier-Équipement". bigbisous
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salut
facile de se moquer gom
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je propose hagueneau (mais j'ai un doute avec cannes)
'Faudra d'abord tirer de la caténaire à Haguenau... Mais Cannes est plausible : on voit bien les palmiers ! mdrmdr
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Surfons sur l'actualité :
Un banquier épouse une femme qui a déjà été mariée 6 fois.
Au cours de la nuit de noce, la jeune épouse dit à son mari:
" Mon chéri, sois plus doux, s'il te plaît... Je suis vierge."
Les bras en tombent à notre banquier :
" Hein, quoi ????? Mais tu as déjà été mariée 6 fois " !!!
" Ben oui… ...
Mon premier mari était psychiatre : il ne faisait que parler de sexe.
Mon deuxième était gynécologue : il ne faisait qu'ausculter.
Mon troisième était philatéliste et se contentait de lécher.
Mon quatrième était manager des ventes : il disait qu'il connaissait bien le produit, mais ne savait pas comment l'utiliser.
Le cinquième était fonctionnaire : lui disait qu'il savait ce qu'il fallait faire, mais que ce n'était pas de sa compétence.
Et mon sixième, enfin, était informaticien. Il disait que si tout fonctionne normalement, il vaut mieux ne toucher à rien.
Alors, je t'ai épousé…... toi, un banquier ….
… pour être certaine de bien me faire baiser !!! "
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Bonjour,
Je n'ai lu que le résumé du rapport.
Et d' aprés La vie du rail, le conducteur est un ancien de chez nous avec + de 25 ans de conduite!
J' ai du mal a imaginer ca. Que s' est il passé,A t'il subi la pression pour partir plus vite?
Tu peux choper le rapport avec le lien qui se trouve dans le sujet sur l'incident dans la rubrique "Veolia". Et, effectivement, selon toute vraisemblance, le conducteur en a pour sa part...
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Du côté de Freyming ?
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Dans le nord d'Hausbergen disons...
Ah oui, j'avais pas vu les signaux à droite !
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Il y a tout ce qu'il faut en partie privée...
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Dans le Nord ?
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@ signaux à gauche : merci d'éviter de répondre dans les "quote", ça rend les réponses plus difficiles.
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La ligne de Die ?
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La ligne des Cévennes ?
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up:achat d'une nouvelle caisse pour madame;
Il y en a qui auraient dit "down" ! lotrela
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;méme pas il a attrappé le pompon ;c'est ballot!!!
C'est vrai que c'est dommage, il aurait eu un tour gratuit !
Mais bon... http://www.dailymotion.com/video/x2w320_le...tout_shortfilms :)
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Et si la SNCF avait un vrai avenir alors que beaucoup la voyait dépecée, éclatée, filialisée avec son personnel dispersé ?
Ouah, l'aut' hey, trop fort la blague ! lol, mdr, ptdr, j'me marre,
:Smiley_40:
Désolé... lotrela
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Des nouvelles de la NAT...
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Entre Mulhouse et l'Ile Napoléon, non ? Avec le raccordement vers Mulhouse-Nord en arrière-plan ?
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la mer est lisse.
C'est là qu'est l'os, hélas...
Mais ils ne le savent pas encore !
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Procédures pour conducteur lors chocs personnes/animaux
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Salut !
On peut même écrire ça :