Roukmoute

Cher maître, je vous propose Eichhoffen.

Par contre chui pas "maître". Manquerait plus ça ! bigbisous

la ligne des carpates sera une voie banalisée donc que de la voie directe .

Sur sa longueur, il y aura bien quelques voies de croisement? Sinon, bonjour le casse tête d'exploitation

Oui ! Ce sont les points de croisements (évitements télécommandés il me semble) qui sont de type "voie directe".

_{C'est même le sujet...}

Je pense que sur la fameuse ligne des Carpates, aprés renovation, les gares doivent être équipée de voie directe?

Pour ce que j'en sais : oui.

Salut !

Ce n'est pas du BAPR de Chagny à Montchanin ? après je sais que la ligne Montchanin-Paray c'est du BM mais à savoir si c'est du BMU ou pas... et Montchanin-Nevers je ne sais pas ce que c'est comme block...

@+

Je voulais dire Nevers-Montchanin...

Marmoutier ? près de Saverne? sur l'ancienne ligne de Saverne à Molsheim ?

Non, non.

Il y a toujours des trains qui passent.

Je n'ai pas de photos... Tout ce que je peux te dire, c'est que je connais 2 lignes équipées : Nevers-Dijon et Strasbourg-Sarreguemines (en fait Mommenheim-Kalhausen, mais ça ne te causerait pas). Il y en a surement d'autres...

Salut Roukmoute!

Merci bien pour ces infos. Une visite sur la ligne Dijon-Nevers semble envisageable.

@ +!

Bye!

Erf... Après avoir mis le nez dans les bouquins (enfin un seul ), je me suis aperçu que la ligne Dijon-Montchanin n'est pas équipée du BMU mais du Block PLM uniformisé.

Et pour l'autre, c'est Obermodern-Kalhausen.

controleursncf controleursncf

C' est quoi le signal mécanique ? Un Carré ?

C'est un sémaphore du BAPD (Block Automatique Paul et Ducousso) qui avait cours sur le Midi.

À l'ouverture, les 2 volets rouges se replient vers l'intérieur et font apparaitre un fond blanc.

Gare à voie de gauche : gare où les trains roulent normalement sur la voie de gauche en entrant (les 2 voies étant symétriques : on rentre à la même vitesse sur chaque voie 30 ou 40 la plupart du temps); par opposition à

la gare de voie directe où les trains roulent normalement toujours sur la même voie (directe) plein balle et parfois rentrent sur l'autre (déviée) à vitesse réduite (30 ou 40, pour croisement en général).

La gare à voie de droite est le pendant AL des gares à voie de gauche "de l'intérieur".

C'est en gros, je ne vais pas recopier l'histoire de la signalisation ! mdrmdr

Ich bin nicht aus dem Ost frankreich..... Tut mir Leid.... So kenne ich alles, dort. Aber, ich spreche ein bischen deutsch*

* je ne suis pas originaire de l'est de la France... Désolé. C'est pourquoi je ne connais pas tout de là bas. Mais je parle un peu allemand.

M'en fous moi, suis Lorrain ! Né du bon côté de la montagne !!!

Pitié, pas taper !

Pour revenir au jeu, c'est en Alsace et pas Gambsheim...

En briques !!!???? Aaaaaarrrgh... Couic*

Un bon dirigeant qui a des *ouilles aurait peut-être pris son agent entre 4 yeux en lui disant que la prochaine fois il en sera autrement au lieu de se cacher directement derrière son bout de papier appelé 7p1

Certes il y a des spécialistes de ce genre de pratique qui se tirent une balle dans le pied, mais ici pour le coup un RET file un 7P1 sur la base d'un témoignage à deux balles sans même savoir pourquoi l'ASCT était en cabine et si le collègue est un "habitué"..

Bref, un simple "il paraît que tu ......... merci d'éviter à l'avenir".........aurait été plus correct.

Dans la série "les chefs ne sont pas forcément des raclures sans nom et les ouvriers des éléments modèles à qui tout le monde fait des misères injustifiées" (Je n'accuse personne hein ! C'est juste histoire de causer !) :

peut-être que le 7P1 a été mis après plusieurs avertissements entre 4 yeux et que l'agent savait à quoi s'en tenir au moindre écart de plus dûment constaté...

Je dirais une 106 4 portes ????

Il manque des pixels, on aurait pu voir l'immat....

Sur l'original, on peut lire l'immat et ce n'est pas une 106... mdrmdr

Je dirais plutôt que c'est à Meulan - Hardricourt ?

Nico

Je savais que si Nico passait par là, il trouverait ! mdrmdr

L'entrée de tunnel devrait être plus reconnaissable que l'église !!!

Il ne doit pas être bien long. Couronne parisienne Nord ou Est ?

Ça se réchauffe...

On dirait de la caténaire TGV, je dirait LN1 PARIS - LYON.... en bourgogne ?

Pô du tout ! (ni TGV, ni LN1, ni Bourgogne)

Je crois que tu veux parler de ça...

_{Mais je suis pas sûr...}

Decize !!!!! Nan, je !!!

Plus sérieusement..... entre Nancy et Chalindrey?

Decize !!!!! Nan, je !!!

Heu !!!!! je crois que j'aurais reconnu, non ? m'enfin, c'est peut-être pas sur..................

Sotteville ?

'Faut suivre, hein ! http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=242547

C'est bien entre les 2 longitudes.

Je pencherais plutôt pour une plaque de repérage d'un signal de block automatique MIDI (BAPD)

C'est vrai que la ressemblance est forte (p82 de l'histoire de la signalisation).

Normandie ?

C'est pas sur la transversale nord est ?

Entre les 2 longitudes... _{(Suis pas sûr d'utiliser le bon mot au bon endroit )}

UP du sujet () pour signaler une vague massive d'équipement de signaux à LED entre Paris et Maisons-Alfort et entre Corbeil et Melun.

Donc ça a l'air d'être au point. :)

reims ????

C'est pas proche, mais ça se rapproche...

Salut Roukmout, j'ai besoin de 10 000 euros pour changer ma caisse, tu peux faire quelque chose sur le forum pour moi? une quête par exemple. moi je n'ose pas.

roukmout, allé, fais le pour moi.

Mode " moquerie à la con " OFF!

Ben non ! Ouvre un sujet ! mdrmdr