Roukmoute

Salut !

Je pense qu'il faut voir avec ton éventuel futur établissement. S'ils ont un RRH performant, il va pousser au cul pour t'avoir tout en expliquant à ton établissement actuel que c'est tout bénef pour eux.

Vous connaissez Calogéro ? Vous connaissez Gojira ?

Voici Calojira !

Il y a 22 heures, CRL COOL a dit :

la concrétisation des Francfort -Marseille assurés par à DB s'approche....

À savoir que les gars de Francfort (qui sont déjà autorisés TGV) ne peuvent pas aller jusqu'à Lyon, leur réglementation leur interdisant des étapes de plus de 5h30. Le modèle allemand qu'on vous dit !

Il y a 8 heures, mikishor a dit :

l'affreteur "ERMEWA"

Pour info, Ermewa n'est pas un affréteur mais une société de gestion de wagons :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Ermewa

http://www.ermewa.com/index.php

http://www.sncf.com/fr/partenaires/ermewa

Putaclic !!!! (Mais en fait, non)

il y a 8 minutes, TRAXX186 a dit :

Y' avait une voiture rêver sur la première photo? Si oui C'est un rapatriement INTERDIT.... les activités n'ont tjrs pas compris. 

Tout dépend de la catégorie du train. En R160, non, mais en V160 oui.

Il y a 12 heures, BUDD a dit :

grève générale de la photo "Panini" !

Salut à tous.

De la constructivité du boudin. 

Je ne sais pas pourquoi je me fais chier à passer du temps sur le forum.

Sinon Gom a mis des mots sur mon sentiment, merci à lui.

Il y a 2 heures, Audreyf a dit :

Ah oui, je vois qu'on dérive un peu du sujet, huhum...! *ne se prononcera pas*

Si jamais certains d'entre vous veulent partager les problèmes de comportements voyageurs à quai : retenue des portes, répartition des quais.... et à bord : tirage du signal d'alarme, ou tout autres problèmes, je recueillerai vos "témoignages" avec plaisir ! 

Également, si certains veulent répondre à ces questions approfondissement : 

Retenue des portes : Dans quel cas ça se produit ? Pour des amis, sa famille ? Pour des inconnus ? Dans quel intérêt selon vous ? Par sympathie, empathie, bonne conscience, solidarité ? Ou pour gêner le bon fonctionnement du trajet ? Croyez-vous que ceux qui bloquent les portent se rendent compte de ce qu'ils peuvent parfois engendrer ? Aider une personne mais en échange embêter le conducteur, faire perdre du temps sur le trajet et aux autres voyageurs ? Quand est-ce que cela se produit le plus ? À quel moment de la journée ? Combien de fois par jours ? Est-ce que tous les types de train disposent d'un ronfleur ? Le signal est-il assez fort ? Quel bruit fait-il ? Combien de temps dure-t-il ? Que se passe-t-il pour le conducteur lorsqu'une porte est bloquée par un voyageur ? Y a-t-il un délais de temps avant de réenclencher la fermeture des portes ? Avec quelle pression une porte se referme ? Ou c'est une histoire de capteur ? (Par exemple, si je glisse simplement ma main vs mon corps au travers la porte, ça fait une différence?) Les conducteurs peuvent-ils voir à l'aide de caméra les voyageurs qui bloquent les portes ? Chaque porte a-t-elle un bouton spécifique à sa fermeture ? (fermeture divisée ou centrale?) Est-ce qu'un conducteur a le droit de réagir, faire quelque chose pour montrer son mécontentement face à ce comportement ? (annonce, appeler quelqu'un, autres?)

Répartition à quai : Est-ce que les gens s'entassent souvent au même endroit ? (queue ou tête?) Quelle est la porte la moins utilisée ? La plus utilisée ? Se placent-ils en fonction des voies d'entrées / sorties du quais ? Respectent-ils les limites de sécurité (rails) ? Y a-t-il une indication qui permet de prédire où les portes vont s'arrêter lorsque le RER (exemple) arrive en quai ? *pas d'autres idées pour l'instant*

Tirage d'alarme : Pour quelles raisons les voyageurs tirent le signal d'alarme ? Volontairement ? Par accident ? Dans un intérêt utile ? Pour nuire ? Y a-t-il des indications dans le train / rer / autre qui indiquent aux voyageurs dans quel cas il est autorisé de tirer le signal d'alarme ? À quoi ressemble le signal d'alarme ? Quel bruit fait-il ? Face à un signal d'alarme, comment doit réagir le conducteur de train ? Que provoque-t-il pour le train / rer ? Un arrêt programmé de X minutes ? Une ouverture / fermeture des portes ? Autre chose ?

Eh... bah c'est que ça en fait des questions mine de rien ! Merci à ceux qui voudront bien y réagir, ou qui peuvent apporter des éléments de réponses à mes questions :-) 

 

Préambule : tout ce dont je vais parler concerne juste la banlieue de Paris :

Retenue des portes : oui, ça peut être pour les copains mais aussi pour des inconnus. Et ça peut être juste pour foutre la merde quand c'est une boîte de coca qui a été coincée dans la porte. LE seul moyen du conducteur est de passer une annonce du style "merci de ne pas bloquer les portes", en général, au bout de la troisième annonce, le coupable vole par la porte ou on aperçoit la boite de coca sus-ci-nommée être expulsée.

Répartition : les voyageurs se placent en général en fonction de leur destination ; par exemple, lorsque j'habitais Vigneux sur la ligne D du RER, dans l'avant dernière voiture, on avait les gens de Vigneux et d'Évry-Courcouronnes ; le but étant de pouvoir choper le bus avant que celui-ci ne s'aperçoive de la ruée et démarre.

Signal d'alarme : le cas grave peut arriver. Sinon de l'aimable citoyen qui veut juste faire chier et qui tire la poignée au moment de descendre du train pour le retarder gratuitement. Le conducteur ou un agent sédentaire habilité doit le réarmer mécaniquement, ce qui prend forcément un certain temps.

Alstom ne connaît plus la crise

Neuf mois après avoir menacé de fermer son usine de Belfort, le fabricant du TGV se porte mieux que bien. Le groupe a cartonné à l'international mais peut aussi dire merci à la commande publique.

http://www.liberation.fr/futurs/2017/05/04/alstom-ne-connait-plus-la-crise_1567230

Tempête dans un verre d'eau (allégorie).

Si j'aurais su, je m'aurais abstenu.

Effectivement, je reconnais une déficience de communication due à une certaine lassitude. Je pourrais tout laisser en plan comme c'est posté (et je en parle pas que de ce sujet), mais j'ai toujours dans l'esprit la lisibilité du forum pour quelqu'un qui n'y viendrait pas souvent.Et là, pour revenir à ce sujet précisément, je ne suis pas sûr que la moindre photo d'une voiture corail à Pétaouchnok-les-Bains soit utile à ce sujet.

Maintenant si le merdier généralisé vous convient, à l'avenir, je laisserai tel quel ; tant pis pour la qualité du forum (en tout cas l'idée que je m'en fais), tant mieux pour le flattage d'ego.

il y a 4 minutes, TRAXX186 a dit :

La aussi j'étais bien sous 25kv mais on fait tjrs les essais panto

Oui, ça m'arrive de faire des PC aussi, et même lors d'une RS de vérifier l'état du panto continu si je sais que je vais l'utiliser. (Bon maintenant, pour des V200 dans la plaine d'Alsace, comment dire, euuh ^^).

il y a 8 minutes, z 5300 driver a dit :

C'était un jour de semaine, samedi ou dimanche ?

15/04/16, je viens de vérifier : un vendredi. J'avais dû descendre du 5978 et remarquer ça.

Il faudra me croire sur parole, mais ce n'était pas un essai des pantos (ou alors le collègue s'est endormi sur le Z-PT).

Il y a 1 heure, zoom 45 a dit :

?????

Si c'est à Nevers (origine du train), c'est possible....

C'est l'origine du train... De retour pour le parisien.

Le deuxième panto, c'est pour le chauffage bien sûr. ^^

il y a 18 minutes, Alex62 a dit :

Malheureusement actuellement salarié en CDI j'ai un préavis obligatoire de 1 mois et impossibilité de négocié ma libération à l'avance... 

Question con : qu'est-ce qui se passe si tu envoies une lettre à ton patron disant que le 22 mai, il ne faut plus compter sur toi ? Tu vas en prison ?

Il y a 2 heures, Pepe a dit :

/service militaire/

Ce qui m'emmerde c'est de parler, à 40 ans, comme un vieux con 

CQFD 

Il y a 1 heure, Bauvilla a dit :

J'ai ouï dire par ici que le Paris-Côte-Vermeille est de retour cet été. C'est vrai ?

il y a 3 minutes, DIDIERD a dit :

Pour assurer l'Aubrac ?

Pas con ! 

En essayant de répondre à la question juste au-dessus, en passant par trains du Sud-Ouest, je tombe là-dessus :

Quelqu'un a des infos ?

Il y a 1 heure, zoom 45 a dit :

Moi c'est pareil. Photos de B5 dans "Les photos du jour".

Pourtant les B5/B6 sont considérés comme des voitures Corail.

Ou alors, on ouvre un sujet B5/B6........

 

Ou alors c'est la compil de photo qui est à mettre dans les photos du jour car étant plus proche d'une tranche de vie d'un conducteur que de l'information sur les voitures Corail qu'elles soient équipées d'une cabine de conduite ou pas. Mais comme dit au-dessus, c'est un débat qui peut durer longtemps.  (Il est vrai qu'à titre personnel, je ne suis pas fan de l'image Panini  )