Roukmoute

Ben ouais, le fait est qu'ECR est plus offensif voire plus malin que nous. Mais que faut-il faire ? Je ne crois pas que c'est en tirant des trains pendant 14 heures par jour que je sauverai le Fret SNCF. Par contre je pense que revenir à un système d'organisation qui permet d'optimiser l'utilisation des agents, ça, ça permettrait de faire des économies ; mais comme ça marquerait un retour en arrière pour certains de nos décideurs, ça ne risque pas d'arriver... Ils préfèreront démanteler la SNCF que de se désavouer ! revoltages

En gros, il y a 2 caps : la formation de CRL de base l'autorise aux trains à VL<=140 (*), puis il y a une formation supplémentaire pour les trains à VL<=200, puis TGV. (*) Je module puisqu'il y a de plus en plus d'automoteurs aptes à 160 (Z2, AGC...), et donc il y a des jeunes conducteurs aptes à 160 avec ces matériels.

Ça ne vous toque pas que faire des blagues sur ce sujet peut déranger fortement des lecteurs ??? Je vous rappelle qu'on n'est pas au comptoir du Café du Commerce et que les écrits touchent plus que les paroles ! Pffff... revoltages Ouah, l'aut' hey ! Y comprend pas le 8e degré ! Le relou !!! Nous on s'en fout, on est sur un forum, on fait keske on veut !

Superbe ! cestachier

On est d'accord, mais à un moment il y a des gens qui doivent prendre leurs responsabilités et signaler fermement aux décideurs que ce qu'ils veulent est impossible ou alors qu'on va droit vers de grosses perturbations.

Inciter les gens à faire leur taf correctement, c'est pas un boulot de chef ça ? Ce qui voudrait dire que pour optimiser une éventuelle prime, il faudrait jouer le rôle du supplétif... En tout cas, très peu pour moi !

Pour la bonne bouche...

OK ! J'attendais ce genre de réponse pour déplacer ce sujet dans la rubrique "modélisme". controleursncf

Eh ouais... Encore des "techniciens" qui ont bien travaillé... Dans leurs bureaux... Et c'est sur le terrain qu'on recolle les pots cassés (comme on peut, mais comme on peut pas...) ! Edit : mais ce n'est pas spécifique à l'AGC...

Mais ça n'enlève rien au problème de fond, à savoir un problème de conception des serrures Fichet !!! Ça fait froid dans le dos...

Well, well, well... Anthony, si tu peux t'expliquer... Les mythos, on n'aime pas trop ça. (même si dans ce cas-ci, ce n'est pas bien grave)

C'est surtout que je n'ai rien en stock... Alors la main à qui veut bien la prendre ! :)

Oui, pourquoi pas, avec en plus une procédure d'appel auprès du TGI de la juridiction de l'administrateur ou du membre incriminé au choix du demandeur avec avis du Conseil d'État, du premier président de la Cour de Cassation, du Conseil Constitutionnel et pour finir c'est la reine d'Angleterre qui tranchera en dernier recours. Ou alors appelle Julien Courbet... Pffff... Je rappelle qu'il y a un juge de paix en cas de problème de modération : l'administrateur, point. Et quant au chapitre sur les "doléances", on fait quoi ici ? Maintenant que la réponse apportée ne soit pas du goût du demandeur, c'est peut-être ça le vrai problème, non ? :)

J'ai l'impression que le "code mystérieux" est une référence Carpena. Si un modéliste peut passer par là...

Petite précision : le terme exact est "section de séparation". cestachier

Pour info, en partie privée, tout sur les congés spéciaux : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=1859

La 231 G 558 + la courbe serrée + le contre-rail + le TIV 30... Que d'indices tu nous avais laissés là ! Aldo, si tu veux reposter une photo, je te laisse la main.

A y est ! http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3304

Donne moi 2 minutes, il y a un sujet parlant de ça, je vais tâcher de le retrouver. Techniquement, c'est possible, c'est une des possibilités des 2 admins. Edit : vu que le sujet était au fond de la rotonde et qu'il a l'air d'intéresser du monde, je l'ai déplacé dans "la vie du forum". :Smiley_20:

Plus efficace que l'ouverture d'un nouveau sujet, envoie un MP au dépositaire de ce message http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ost&p=78809 auquel tu as déjà répondu. Je ferme donc ici.

Super ! Si un gars du privé passe par ici,le trop-top-moumoute-débat SNCF/nouveaux entrants est relancé... Dans un sujet qui n'a absolument rien à voir avec ça. :Smiley_26:

Et je me permets de rajouter ce lien : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=16446... Bonne lecture ! ;)

On avait le droit de parler des morts ? Alors je peux rajouter Coluche (évidemment) et les Nuls (le top à mes yeux). ;)

C'est bien tu as corrigé la faute ! C'est pour ça que je croyais que c'était ton idole : pour moi le "c'est fait" était une sorte d'hommage !!! (rhoooo c'est pas bien de se moquer, mais bon, il le revendiquait, alors...) Et quant à Noisette, elle te tape dessus alors que tu nous tapes dessus, donc, ouais elle est "protégée", c'est de bonne guerre. Mais ne t'en fais pas, elle en a pris pour son grade à une époque où elle jouait au gland... Attitude super constructive, mais bon si ça t'amuse de jouer au Caliméro... ;)

Les 3 fusibles alignés en haut à gauche, ce n'est pas de la HT ?