Roukmoute

Sans vouloir te déjuger sur le fond (tu n'as pas entièrement tort), le jour où la ligne la plus chargée d'Europe sera en province, on parlera plus des incidents sur cette ligne de province... Ben oui, en augmentant les fréquences de circulation ainsi que les amplitudes horaires, le matériel et les infrastructures s'usent plus vite et sont moins bien entretenues, donc le risque de casse augmente. CQFD... Et il est vrai que ces derniers temps, on n'a pas beaucoup vu Huchon pour parler des problèmes (et a fortiori les résoudre). Sauf pour l'entendre dire qu'il était "scandalisé" par la fermeture de la gare St-Lazare. revoltages

Sauf que si j'ai bien compris la communication (pas toujours évidente à comprendre) de l'"administration" du Vatican, cette réintégration se fait au nom de la réconciliation générale de l'Église catholique et non parce que le pape "dur" voudrait réhabiliter des éléments "durs" de son institution. En gros, il pratique une politique de la main tendue ; aux bénéficiaires de mettre de l'eau dans leur vin.

Apparemment, il y a eu des mouvements de foule dans les stations du RER où le service était arrêté (et dans certaines de la ligne 1 du métro).

À vue de pied, Massy. Edit : après recherche, Le Mans.

Audrey n' a pas besoin d'aller à la roue de la fortune pour être super mimi ! Et je ne parle pas du texte ! (Re-) bigbisous

Sujets fusionnés.

Le trafic a été totalement interrompu entre Nation et la Défense ce matin à cause d'un rail cassé à Auber. (*) 20minutes.fr À noter que la conséquence directe a été un report des voyageurs sur Saint-Lazare, ce qui a entrainé de la pagaille aussi (à nouveau ? ). 20minutes.fr (*) Enfin, c'est ce qu'ils disent ma pov' dame, mais il y a des gens à qui on ne la fait pas : koiquesse

Melun. 'Suis au top dans le jeu "où que c'est", moi !!! nonmais

Plus clairement : je voulais juste dire que le gars qui signe un article un article dans Rail Passion avec photos à la clé, il aura du mal à faire croire au bénévolat dans le cas d'un oubli malencontreux dans sa déclaration ( ). C'est pas non plus la feuille de chou trimestrielle d'Oberstein-sur-Tremfmuhl, c'est un poil plus connu... Donc attention !

Le lien qui va bien. lotrela

Ça ne doit pas être évident de signer des articles pour LVDR et dérivés et de ne pas les déclarer ! koiquesse

On va laisser jouer TiTeR : il a l'air motivé ! koiquesse

C'est la fête aujourd'hui dans la famille Cheyenne : " type="application/x-shockwave-flash" src="OOo5pLgPXuw" width="400px" height="400px"> Bon anniv' ! lapleunicheuse

Chalons ?

Je ferme ce merveilleux sujet. Si quelqu'un a un commentaire intéressant et en rapport avec le sujet d'origine, merci de contacter un modérateur.

Effectivement. Par ailleurs Arte avait diffusé une série d'excellents documentaires ferroviaires l'été dernier. Donc dire du mal d'Arte dans ce domaine est plutôt mal venu.

Comme prévu ( ), mes questions n'ont pas été reprises. Et comme prévu ( ), ce fut un monument de langue de bois. Bref, rien de nouveau sous le soleil... lapleunicheuse

Depuis Truands, on sait qu'il peut faire des rôles durs en étant crédible. Vu dernièrement : Secret Défense. Un bon thriller à la française mais pas cheap sur la guerre contre l'anti-terrorisme islamique (qui amène une petite question qui dérange d'ailleurs...). Et puis Gérard Lanvin, c'est la classe...

Tu as surtout peur de te faire péter la gueule ,ouais... " type="application/x-shockwave-flash" src="NqAYgs_LStI" width="400px" height="400px"> La phrase importante est à 04:00, mais ça serait dommage de louper le début...

km, tu faiblis !!! :Smiley_39:

'Faudra que môssieur fasse l'effort de bien vouloir venir alors !!! controleursncf

Euuuuuh, pardon, mais un modo, ça picole, ça ne carbure pas aux cochonneries !!! mdrmdr

Sujet de necroshine combiné avec l'ancien sur le même thème.

Ça fait plusieurs fois que tu nous sors ce couplet. Se bouger, c'est dire amen à toutes les décisions de la Direction, selon toi ? controleursncf

Une grande entreprise ferroviaire qui n'est pas privée... L'inspecteur mène l'enquête... En tout cas, bon courage pour la suite ! :blush: