Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Aux infos sur Inter ils parlaient de "début de panique chez les voyageurs" mais n'ont pas expliqué pourquoi . . .
Apparemment, il y a eu des mouvements de foule dans les stations du RER où le service était arrêté (et dans certaines de la ligne 1 du métro).
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Edit : Hum 2 secondes de réflexion plus tard, ça doit être 2 rames distinctes qui ont dû partir séparées et se rejoindre après, où donc ?
À vue de pied, Massy.
Edit : après recherche, Le Mans.
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Si c est toi à la roue de la Fortune
J te felicite pas pour le texte mais alors t es super mimi
Audrey n' a pas besoin d'aller à la roue de la fortune pour être super mimi !
Et je ne parle pas du texte ! (Re-) bigbisous
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Salut Assouan,
Il y a déjà un sujet la dessus, ouvert par Roukmout.
(y a un doublon de sujet là)Sujets fusionnés.
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Le trafic a été totalement interrompu entre Nation et la Défense ce matin à cause d'un rail cassé à Auber. (*)
TRANSPORTS - Le trafic a été interrompu entre 8h30 et 11h...Ce n'est pas encore la grève mais les usagers du RER A ont dû affronter une matinée de galère sur le RER A ce mercredi matin. Le trafic a été totalement interrompu entre 8h30 et 11h10, entre Nation et la Défense. La cause? Un rail cassé, a indiqué la RATP.
Environ 5.000 passagers ont dû être évacués dans les tunnels, de manière spontanée ou organisée, a indiqué la direction de la RATP sur France Info. A Châtelet, les tapis roulant étaient bloqués et les gens peinaient à circuler dans les couloirs, marchant pour certains sur les rebords des escalators pour tenter d'emprunter une correspondance, a constaté un journaliste de l'AFP. Plusieurs personnes ont été prises de malaise.
À noter que la conséquence directe a été un report des voyageurs sur Saint-Lazare, ce qui a entrainé de la pagaille aussi (à nouveau ?
).(*) Enfin, c'est ce qu'ils disent ma pov' dame, mais il y a des gens à qui on ne la fait pas :
Encore des magouilles des gauchistes de la SNCF,ne nous faisons aucune illusion sue les causes "officielles"koiquesse
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Bonsoir,
super la vidéo, je ne connais pas ce conducteur mais diteslui de ma part bonne retraite. Quelle émotion! il va sans souvenir!
J'ai pas reconnu la gare. souhaitez lui plein de choses de la part d'un agent de désserte de Chartres.
Melun.
'Suis au top dans le jeu "où que c'est", moi !!! nonmais
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je m'étais déjà renseigné pour un mag de collection, ils t'envoient ton chèque et c'est tout.
Plus clairement : je voulais juste dire que le gars qui signe un article un article dans Rail Passion avec photos à la clé, il aura du mal à faire croire au bénévolat dans le cas d'un oubli malencontreux dans sa déclaration (
). C'est pas non plus la feuille de chou trimestrielle d'Oberstein-sur-Tremfmuhl, c'est un poil plus connu... Donc attention ! -
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Demandez à la Vie du Rail ... Doivent savoir ...De toute façon, pour ce genre de rémunération, c'est comme quand tu vends sur ebay.......tu dis rien.......tu déclares rien..........
Ça ne doit pas être évident de signer des articles pour LVDR et dérivés et de ne pas les déclarer ! koiquesse
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Oui !
Corail Reims - Dijon à son arrivée à Châlons en Champagne... La main passe....
On va laisser jouer TiTeR : il a l'air motivé ! koiquesse
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C'est la fête aujourd'hui dans la famille Cheyenne :
Bon anniv' !
lapleunicheuse -
Non, c'est pas gagné !
Oui la loc est de chalindrey (ceci dit tous les 72100 sont à chalindrey me semble t'il...)
Mais ou la photo est elle prise ? La est la question....
Chalons ?
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Je ferme ce merveilleux sujet.
Si quelqu'un a un commentaire intéressant et en rapport avec le sujet d'origine, merci de contacter un modérateur.
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Sauf erreur of my own, ce n'est pas Arte, c'est France V ...
Effectivement.
Par ailleurs Arte avait diffusé une série d'excellents documentaires ferroviaires l'été dernier. Donc dire du mal d'Arte dans ce domaine est plutôt mal venu.
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Comme prévu (
), mes questions n'ont pas été reprises. Et comme prévu ( ), ce fut un monument de langue de bois.Bref, rien de nouveau sous le soleil... lapleunicheuse
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Tiens, j'ai aussi vu Largo Winch et c'était pas mal du tout (faut dire que je m'attendais à voir une bouse où Tomer Sisley cabotinerait, alors j'ai été agréablement surprise)
Depuis Truands, on sait qu'il peut faire des rôles durs en étant crédible.
Vu dernièrement : Secret Défense. Un bon thriller à la française mais pas cheap sur la guerre contre l'anti-terrorisme islamique (qui amène une petite question qui dérange d'ailleurs...). Et puis Gérard Lanvin, c'est la classe...
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je l'ai vu, mais je ne fayotte pas.....
Tu as surtout peur de te faire péter la gueule ,ouais...
La phrase importante est à 04:00, mais ça serait dommage de louper le début...
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Un tout petit peu plus bas, dans la même section du forum... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=16121
Gom
km, tu faiblis !!! :Smiley_39:
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up:le méme mais dans l'autre sens;un mec bien qui sait recevoir
up2: ça a trés bien farté,j'espere que les bouffeurs auront le plaisir de le rencontrer a la prochaine sortie des forumeurs
pas de down
'Faudra que môssieur fasse l'effort de bien vouloir venir alors !!! controleursncf
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On fera au mieux..... j'ai déjà acheté des caisses de Red Bull et du lexomil
Euuuuuh, pardon, mais un modo, ça picole, ça ne carbure pas aux cochonneries !!!
mdrmdr
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Sujet de necroshine combiné avec l'ancien sur le même thème.
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La longue descente aux enfers continue pour ça il suffit de lire l'article paru aujourd'hui même dans LVDR international: B Cargo rompt son alliance avec FRET pour aller voir ECR.
DE toutes façon avec des réformes innadmissible comme la supression de gares ou le cas des conducteur qui ne veulent pas se bouger pour remonter l'entreprise, le FRET est pour moi déja condamné. Taut ou tard les Belges ou les Allemands nous envahirons et écraserons Fret parce qu'ils sont plus RAPIDE, EFFICACE et qu'ils proposent donc un meilleur rapport qualité/prix.
Ça fait plusieurs fois que tu nous sors ce couplet.
Se bouger, c'est dire amen à toutes les décisions de la Direction, selon toi ? controleursncf
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Apres avoir passé avec succés les differents tests et entretiens d'une grande entreprise ferroviaire pour devenir conducteur de train de fret ,grande fut la désillusion en sortant de la journée de visite medicale,ou j'ai étè declare inapte a cause d'un trou dans la retine de l'oeil droit.Ceci n'a pourtant aucune consequence sur ma vue car je n'ai aucun souci, meme pas de lunettes.A present j'aimerais me lancer dans le prive.Y a t'il des recrutements prevus sur la region nord.merci
Une grande entreprise ferroviaire qui n'est pas privée... L'inspecteur mène l'enquête...
En tout cas, bon courage pour la suite ! :blush:
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Négationnisme ? ... pas grave pour le pape.
dans Brin de causette
Publication:
Sauf que si j'ai bien compris la communication (pas toujours évidente à comprendre) de l'"administration" du Vatican, cette réintégration se fait au nom de la réconciliation générale de l'Église catholique et non parce que le pape "dur" voudrait réhabiliter des éléments "durs" de son institution. En gros, il pratique une politique de la main tendue ; aux bénéficiaires de mettre de l'eau dans leur vin.